Самоходная газонокосилка - 5

Ага, спасибо. Жду бензин и поеду пробовать. А разве можно её толкать самой, не включая ход?

 

Можно. И толкать и тянуть. Главное, скобу хода отпустить. Только смысла не вижу, если есть самоход.

 

Вы мне уже один раз вопрос по Вашему ножу задавали...я недостаточно полно ответил? Нож на Вашей косилке - универсальный, покупать специальный не нужно. Про обкатку...максимальная высота, на которую можно задрать деку косилки составляет 85мм, если не ошибаюсь. Если высота травы - 150мм, срез должен составлять 65мм. Если будете косить в полкорпуса, ничего страшного. Вы должны определиться, какая высота будет у газона. Стандарт 50-60мм, ниже не советую, выше тоже. За неделю, в зависимости от погоды, будет отрастать от 50мм высоты. Это оптимальная высота среза для Вашей косилки во всю ширину деки.

 

Спасибо всем большущее за советы и ответы на мои глупые вопросы.

 

Качественно изготовленный двигатель, в обкатке не нуждается. Но это не относится к бытовым сериям, иначе они бы стоили как чугунный мост. Допуска на изготовление комплектующих плюс/минус километр. Да и конструктивно, за 80 лет, что они стоят на сборке, мало что поменялось...глобально - ушли от нижнеклапанного привода и перешли на верхний...все остальные мероприятия сводятся к снижению издержек при производстве, да борьба за "чистый" выхлоп...что для сельхозтехники неприемлемо...

Надеюсь, будете им следовать...

 

А то, не за копеечку этот девайс был преобретен.

 

Форумчане, посмотрел часть данной темы, но вопрос остался. Подскажите, что оптимальнее приобрести для газона соток 5-7 примерно так за 30тырк +/-2тырка. Был в двух конторах,
очень советуют AL-KO в том числе 479. Потом почитал форум и понял, что некоторые бренды и модели вообще нигде не видел (идут только под заказ), суперские стоят приличных денег, а вариант хочется более-менее оптимальный. Буду признателен за совет. Спасибо.

 

Добрый день! Ребят,
OLEO-MAC G 53 TK ALLROAD или
AL-KO Highline 527 SP?

 

Я больше скажу про древность и про 80 лет, к примеру, на моей Ольге (Олео Мак), посмотрев в инструкцию по двигателю, поймёшь какой древний движок, учитывая рекомендацию производителя по классу качества масла не ниже SG и SH, а это класс качества примерно 80 - 90 годов. Привык, выезжая из салона на новом авто, не экспериментировать с маслом - как миниму не ниже качество и не гуще ...

 

Выбирать советую по следующим критериям-1-самоход, 2 цена не более 25 000, 3 самый мощный двигатель в этой ценовой категории и самый малый захват или лучшая мощность на 1 см захвата. Остальное от лукавого или бренда именитого. Не бойтесь китайских даево, дде, чампион и прочих.

 

Лучшее - враг хорошего...по мне так лучше чугунные нижнеклапанные двигатели с их паровозной тягой на низах, чем алюминиевые мелкие стрекоталки...

 

Это опять я ,. Смотрю масло в интернет-магазинах и нигде не указана классификация. Придётся топать лично, читать баночку и искать SF-SG?
з. ы. Чувствую, что сейчас меня пошлют куда подальше. К примеру, суп варить

 

Алко будет более требовательна к регулярности покоса, да и ценник на неё задран не по детски...Олео - рабочая лошадь.

 

ООх напомнили вы мне мою Ауди с его чугунным блоком и моторесурсом этого блока в 1000 000 км, жаль не тот форум и не та тема.

 

Ну, под заказ, это перебор...просто разбираются быстро. Для 7-ми соток можно и на 46-м ноже взять...единственное, надо учитывать плотность посадок, если слалом планируется, то оптимально с вариатором, новичку играть редуктором сложно. Кайман 47 вариаторный, Олео G48 редукторная...

Тема как раз та...единство и борьба противоположностей... что лучше...чугунная гильза или алюминий с никосилом...куда пойдет одноцилиндровое двигателестроение...нужен ли ресурс двигателя в 1000 мт/ч или вполне достаточно 250 мт/ч на алюминии...