Самоходная газонокосилка - 5

Зачем все это?) Купить новый агрегат и тут же менять нож, болты, колеса... А про сварку... Ведь совсем новая. Конструктор купили?!)

 

@Штиль231,

Вы правильно подметили, болен я переделками и доделками, все агрегаты в подписи хоть какие то изменения от меня поимели, кроме пилы, там не мой уровень. Мне кажется, что после доделок и переделок техника стала удобней, лучше, качественнее выполнять своё предназначение.

 

Двигатель B&S на 190 кубиков, куда мощнее? Проблема не в двигателе, а в том что трава плотно к деке и всасывающей способности ножа - вентилятора не хватает, поэтому травосборник не заполняется полностью.

 

По данным того же бригса самый большой момент у двигателя 675 ЭХи, у 190 меньше.

Сделал так - две втулки Д-20 мм внешний и 8 внутренний одна длиной 20 мм другая (правая 12 мм) открутил всю ось пересверлил на болты 8 мм, считаю не серьёзным на оси 6 мм и закрепил со смещением всей оси на 20 мм в правую сторону, таким образом тазик стал выглядывать на 15 мм из за внешней линии левых колёс, прокос если ехать правым колесом строго по границе скошенного стал ровно 50 см и левое заднее колесо идёт по скошенному, чего и добивался. Да штифт пришлось вернуть на место и заварить, колёса не переворачивать на 180*, как говорится- семь раз отмерь... Куплю нож начну испытание.

Посмотрел я по интернету эти ножики оригинальные больше 1000 рублей, я отдам за 1000.

Нож штатный 1000 рублей, помотрел по инету продают подделки меньше 1000.

 

Прям такая большая разница между простым 675 и 675 ЭХи? И это в корне изменит ситуацию?

 

Удивлен...знаете, что это за двигатель? Корейский гильзованный
JT...Киа Моторс лтд Ко. То то я смотрю, больно уж вылизан...ни заусенцев, крепеж под номерами, собран качественно и аккуратно...Похож на мой Номад, тоже кореец...

 

Юра хоть ты порадовал, Спасибо.

 

Лёша я не знаю про просто 675 ни чего, а вот эхи мой на Алке всегда с первого раза, лёгкий запуск, 9,8 момент, масло считай не ест, я доволен, хотя мощность по ЕС квалификации всего ничего 2,7 КВТ.

 

Дабы не залезать глубоко в бриггсовские маркетинговые дебри, согласно их же классификации...теоретической разницы в крутящем между 675еRS и 675EXi быть не должно, поскольку цифры это и есть крутящий в фунтах на фут. Однако, первый имеет 190 кубов, второй всего лишь 163...при равной степени сжатия в 8,5:1. Естественно имеют разные размеры поршней. Если принимать на веру эти заявления...как это возможно, мне не понятно...либо меня учили не тому и совсем не так...

 

Главное, чтобы не подводил...а внешне, очень прилично выглядит...

 

Эксклюзив рулит...не поддавайтесь...облегченные двигатели, это не наш путь...

 

Тож перед покупкой алки штудировал бригсы и там действительно так написано, реально кроме этого 163 ЭХИ не эксплуатировал, поэтому добавить ни чего не могу.

 

Скоро опробую, после обкатки на лукойл синтетику переведу. Двигателем на Т-700 я доволен т, тож корейский 5, 5 лс163 куба, похоже полный аналог хонды прям один в один, только заводилка не та. За много лет дёргания хондовских моторов ни разу не было случая порчи заводилки, а на Т-700 уже перебирал.

 

Лучше на полусинтетику, масложор будет...ни к чему их баловать.

 

На Олео 53 к-800, выкатать 1 бак бенза, будет считаться обкаткой или 2 бака надо, у меня не получается 5 часов засекать (кошу не часто и не много)