Самоходная газонокосилка - 5

@yury59, Briggs EX серий хороший бытовой двигатель. Но я не слышал, что он гильзованный. у Briggs VanGuard с чугуниевой гильзой.
Гильзованные профессиональные движки ещё Subaru

 

Почти все брендовые горизонталки, с 196 кубов и выше, включая китайский Vanguard, гильзованные. У вертикалок, B&S серии Quantum 675 и выше, гильза. Закончилось на поколении EXi. Полупроф и проф., отличается от бытовки, не только гильзой. Если интересен данный факт, всё есть в поисковике...

 

@yury59, Если не трудно, скиньте мне, пожалуйста, ссылку, где про 675 ЕХ сказано, что он с гильзой

 

Извольте...https://master-forum.ru/dvigateli-briggs-stratton-serij-exi-i-ex-sravnenie/
На старый сайт B&S ccылку дать не могу, где описание, если найду на Manuallibs, отпишусь.
Надеюсь, по остальным моторам, сами найдете интересующую Вас информацию. Кроме Субару и Vanguard... Орешек знанья тверд, но всё же... В свою очередь, прошу дать ссылку на описание основных двигателей серии 675 Quantum, mod. 120T, 093j...что они являются не гильзованными. Если не сложно, конечно.

 

@yury59, Спасибо, эту ссылку я видел. Там конкретно не говорится про 675 ЕХ. Я года два назад изучал вопрос, тогда много информации еще было про эти бриггсы. Подзабыл уже, конечно, но отложилось, что эти движки не с гильзами. Лениво сейчас искать. Сходу вижу только, что 600 серия - это улучшенные двигатели для домашнего использования.

 

Ну, если Вы внимательно читали и чуток в теме, то там это написано... а 675-x Quantum, 35 лет назад и создавался, как альтернатива чугунному блоку. С небольшими изменениями, в виде паруса Ready Start, дожил до ЕХ серии. Всего было выпущено около 15 моделей 675-х. Но базовые - с 120Т по 126Т, 093J, для себя, в Милуоки шлепают до сих пор. Каталожный артикул цилиндра -592645 (cast-iron case). На внешний попадает мизер. Думаю, вы путаете с 650ми...да там тоже с гильзой игрались...

 

Такой вопрос... как думаете не потеряется жесткость у травосбоника если я вырежу по красной линии, а то приходиться снимать его, что бы трамбонуть, он полупустой, но трава например сырая... на стиге было большое окно, на олео его нет практически.

 

Я думаю, по 30мм, по контуру, надо обязательно оставить. Однозначно, жесткость снизится. Но. Можно вырезать из 10-ти мм листового полипропилена рамку и либо приклеить изнутри, либо на саморезы посадить..просится, согласен...

 

я могу и больше оставить, у меня рука маленькая, мне нужно просто протолкнуть кучу от отверстия, а то беда не трамбует нормально листья с травой

 

Можно имперически подобрать, начиная с меньшего отверстия...большой беды в этом не вижу...у меня по контуру идет пруток около 6мм в диаметре...жесткость запредельная...

 

ну да, рамку сделал и придумай как прикрепить, а окно вырезай тогда.
у меня в мешке такой перегродки вообще нет и она жесткая. иногда помидоры в него собираю, если кошу рядом. ниче, не деформируется

 

http://suet-motor.ru/catalogue/petrol_engines/kohler/courage-xt_series.htm

 

В итоге взял OLEO-MAC G 53 TK ALLROAD PLUS 4.
Марины нет уже нигде. или я не нашел.
Ну и сомнения на тему обслуживания марины все равно оставались.
Надеюсь, найти запчасти на олео будет легче.
G 53 брал за двигатель Emac K800.
Коробка и вес на мой взгляд монстрообразные
Если погода позволит, опробую на выходных.
Огромное всем спасибо за помощь и мнение.

 

Хорошую машинку взяли, не переживайте.

 

Согласен с Валерой. Выбор очень достойный...