Зона аэропорта, ограничения в выдаче РнС - 2

я с одной стороны понимаю это, а с другой надеялся, что можно как-то зацепиться за то, что строительство фактчески было начато и окончено ранее 135ФЗ, вот только как это подтвердить не имея разрешения о начале не знаю...

 

нет, все правильно сделали, просто для того чтобы это хоть как-то на вас распространялось у вас должен быть объект недвижимости (зарегистрированное право на него), либо разрешение на его строительство согласованное с аэродромом по порядку действующему до 135-ФЗ. Но у вас как я понял нет ни первого, ни второго, то что фактически вы что-то построили еще не значит что это существует юридически. И как выше напечатал, смысл этого снять ответственность за ущерб причиненный новыми зонами, это простая интерпретация принципа закон обратной силы не имеет, кто не успел спрятаться, никто не виноват...
Кроме этого, повторюсь, получение согласование для ОКС необходимо было и раньше, но не для целей получения РнС (как и сейчас не для уведомления), а потому что это требует ст. 222 ГК РФ.
Поэтому не важно СНТ у вас или деревня, главное место нахождение ЗУ в зоне ограничений, в данном случае приаэродромной зоне. Как раз для того, чтобы эти согласование не было необходимости получать и был придуман 135-ФЗ, но действует это только с момента установления ПТ. Но установление ПТ быстро не случилось, а каких либо крайних сроков никто не установил. Кроме того, что без ПТ после сентября 2018 эксплуатация аэродрома может быть признана небезопасной. Но где ваш ОКСик в СНТ, а где комплекс аэродра с его налоговой базой, рубить сук под собой никто не будет...

Никак, нет бумажки - нет и ОКС, фактическое строительство и юридически значимое действие разные понятия, в 135-ФЗ речь про последнее. Это как если вы построили гараж возле дома в 1980г, и им пользуетесь до сего дня, но на самом деле его нет...

 

Я отправила в Минтранс запрос о судьбе этого законопроекта:
http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&cacheid=B19B0432FB2F135C281C1A5DEAC4CCDC&mode=backrefs&SORTTYPE=0&BASENODE=27-27&ts=11718155060589630032&base=PRJ&n=179658&rnd=F052339FBF56F1D9127B6588EFE7A75C#4spi2vpn9j

Кто-то из москвичей или подмосковичей может записаться и сходить на личный прием этому человеку?:
https://www.mintrans.ru/obrashcheniya-grazhdan/lichnyy-priem-grazhdan
Директор Департамента правового обеспечения и законопроектной деятельности
ГАЛИМОВ
Николай Анасович
Еженедельно, среда
с 9.00 до 11.00
+7 (499) 495-05-80
0580@mintrans.ru
г. Москва, ул. Рождественка, д. 1, стр. 1
Тогда информацию по этому законопроекту мы получим быстрее

Спойлер: законопроект Минтранса

Проект Федерального закона
"О внесении изменений в Федеральный закон от 1 июля 2017 года N 135-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования порядка установления и использования приаэродромной территории и санитарно-защитной зоны"
(подготовлен Минтрансом России) (не внесен в ГД ФС РФ, текст по состоянию на 09.01.2019)
а в нем пункт
2) в части 3:
в) дополнить абзацем четвертым следующего содержания:
"Не подлежит согласованию, предусмотренному пунктами 1 - 3 части 3 настоящей статьи, строительство и реконструкция объектов индивидуального жилищного строительства и садовых домов высотой до 12 м, расположенных на соответствующих межселенных территориях, территориях городских округов и территориях поселений.";

мне нужны контакты разработчиков и узнать - почему до 12 м?

 

Как вы себе это представляете? Пойдет и скажет: "Слышь, Аносыч, тут одна добрая мама интересуется контактами пацанов из юр. отдела, ну и заодно просила узнать чего ж они цифры не те написали, в ГрК ИЖС ведь про 20 нарисовано"?

 

@Obhome, это не первый законопроект, который я дистанционно обсуждаю с разработчиками.
Все контакты обычно выкладывают тут:
https://regulation.gov.ru/
Но несмотря на ссылку Консультанта на то, что они скопировали проект оттуда - найти его там мне не удалось.
Что странно.
А "Аносыч" знает все. Это его контора законопроект рожает.
Мне ответ придет по моему запросу. Но через 30 дней. А кто-то из москвичей может все это узнать просто попав на прием.

Спойлер: полный текст законопроекта

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН ОТ 1 ИЮЛЯ 2017 ГОДА
N 135-ФЗ "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ
АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ЧАСТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПОРЯДКА
УСТАНОВЛЕНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИАЭРОДРОМНОЙ ТЕРРИТОРИИ
И САНИТАРНО-ЗАЩИТНОЙ ЗОНЫ"

Статья 1
Внести в статью 4 Федерального закона от 1 июля 2017 года N 135-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования порядка установления и использования приаэродромной территории и санитарно-защитной зоны" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, N 27, ст. 3932) следующие изменения:
1) в части 2 слова "Указанные карты (схемы) подлежат согласованию с высшими исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации, в границах территорий которых полностью или частично расположена приаэродромная территория (в части соответствия описания местоположения границ полос воздушных подходов на аэродромах, описания местоположения границ санитарно-защитных зон аэродромов и ограничений использования земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости и осуществления экономической и иной деятельности в таких границах установленным требованиям). Согласование указанных карт (схем) или отказ в их согласовании подлежит представлению в указанные федеральные органы исполнительной власти в тридцатидневный срок со дня поступления в высшие исполнительные органы государственной власти субъектов Российской Федерации проектов указанных карт (схем). В случае непредставления согласования указанных карт (схем) или непредставления отказа в их согласовании в установленный срок указанные карты (схемы) считаются согласованными. Порядок разрешения разногласий, возникающих между высшими исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации и уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти при согласовании проектов указанных карт (схем), утверждается Правительством Российской Федерации" признать утратившими силу;
2) в части 3:
а) в абзаце первом:
слова "оказывать негативное воздействие на здоровье человека и окружающую среду" признать утратившими силу;
после слов "предназначенных для обеспечения полетов воздушных судов," дополнить словами "или подвергаться негативному воздействию работы оборудования аэродрома и полетов воздушных судов";
б) в пункте 3:
слова "В случае непредставления согласования размещения этих объектов или непредставления отказа в согласовании их размещения в установленный срок размещение объекта считается согласованным" признать утратившими силу;
дополнить предложением следующего содержания:
"Указанное согласование осуществляется на основании представляемого в пятнадцатидневный срок оператором аэродрома гражданской авиации заключения о возможности размещения соответствующих объектов с учетом необходимости обеспечения безопасности полетов воздушных судов, перспективного развития аэропорта.";
в) дополнить абзацем четвертым следующего содержания:
"Не подлежит согласованию, предусмотренному пунктами 1 - 3 части 3 настоящей статьи, строительство и реконструкция объектов индивидуального жилищного строительства и садовых домов высотой до 12 м, расположенных на соответствующих межселенных территориях, территориях городских округов и территориях поселений.";
3) приостановить до 1 января 2023 года действие части 5;
4) часть 6 признать утратившей силу;
5) в части 7:
а) абзац первый после слов "введенных в эксплуатацию" дополнить словами "или в отношении которых получено разрешение на строительство";
б) в пункте 1:
по тексту слова "земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости и осуществления экономической и иной деятельности" заменить словами "объектов капитального строительства";
слова "а также в отношении земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости, права на которые возникли у граждан или юридических лиц до дня вступления в силу настоящего Федерального закона" признать утратившими силу;
в) пункт 2 изложить в следующей редакции:
"2) проект решения уполномоченного Правительством Российской Федерации федерального органа исполнительной власти об установлении приаэродромной территории, включающий в том числе установление ограничения использования земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости и осуществления экономической и иной деятельности, подготавливается оператором аэродрома и утверждается уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти при наличии положительного санитарно-эпидемиологического заключения федерального органа исполнительной власти, осуществляющего федеральный государственный санитарно-эпидемиологический надзор, о соответствии данного проекта решения требованиям законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения. Указанный проект решения также подлежит направлению в высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации, в границах территорий которого полностью или частично расположена приаэродромная территория, для получения перечня земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости, в отношении которых устанавливаются ограничения использования земельных участков и (или) осуществления экономической и иной деятельности. Указанный перечень подлежит представлению в уполномоченный Правительством Российской Федерации федеральный орган исполнительной власти в тридцатидневный срок со дня поступления проекта решения;";
г) пункт 3 изложить в следующей редакции:
"3) ограничения использования земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости и осуществления экономической и иной деятельности, установленные в подзонах с первой по седьмую приаэродромной территории при установлении приаэродромных территорий в порядке, предусмотренном Воздушным кодексом Российской Федерации (в редакции настоящего Федерального закона), не применяются в отношении расположенных на земельных участках объектов капитального строительства, права на которые возникли у граждан или юридических лиц до дня вступления в силу настоящего Федерального закона;";
д) пункт 4 изложить в следующей редакции:
"4) при установлении приаэродромных территорий в порядке, предусмотренном Воздушным кодексом Российской Федерации (в редакции настоящего Федерального закона), убытки, причиненные гражданам, юридическим лицам и (или) публично-правовым образованиям в связи с установленными на приаэродромной территории ограничениями прав и (или) использования земельных участков, а также осуществления экономической и иной деятельности, возмещению не подлежат.";
е) пункт 5 признать утратившим силу.
Статья 2
Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования.
Президент
Российской Федерации

срок согласования сокращается до 15 дней (раньше было 30)
объекты ИЖС и садовые дома до 12 м. согласовывать не надо
переходный период на установление ПТ продляется до 2023 года
ограничения, которые будут установлены в подзонах ПТ не будут применятся "в отношении ранее установленных" прав, причем во всех подзонах
убытки аэродромы никому не возмещают (п. 6 это возлагается на бюджет)
Главная цель законопроекта - -исключить необоснованно широкий круг граждан, вынужденных осуществлять согласование строительства и реконструкции объектов индивидуального жилищного строительства и садовых домов.

Законопроект находится в стадии "проведения оценки регулирующего воздействия проекта акта
со средней степенью регулирующего воздействия"(бегает по кабинетам Минтранса)
Я не помню - но кажется на это дают 30 дней?
Законопроект свежий, родился с 09.01.2019:

№ 02/04/01-19/00087481 (присваивается системой автоматически)
Сроки проведения публичного обсуждения проекта акта:
начало: 09.01.2019
окончание: 29.01.2019

Спойлер: а вот и контакты

Контактная информация исполнителя разработчика:
Ф. И. О.: Степанко Дмитрий Анатольевич
Должность:
Начальник отдела аэронавигационного обеспечения ДГА Минтранса России
Тел: 8 499 495 0720

Адрес электронной почты: stepankoda@mintrans.ru

похоже проект будет болтатся в Минтрансе до сентября 2019 года

 

Поскольку ништяки, которые просит Минтранс будут обсужать долго, предлагаю обратится с просьбой
принять часть этого законопроекта отдельным законом.

Спойлер: Вариант 1

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН ОТ 1 ИЮЛЯ 2017 ГОДА
N 135-ФЗ "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ
АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ЧАСТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПОРЯДКА
УСТАНОВЛЕНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИАЭРОДРОМНОЙ ТЕРРИТОРИИ
И САНИТАРНО-ЗАЩИТНОЙ ЗОНЫ"

Статья 1
Внести в статью 4 Федерального закона от 1 июля 2017 года N 135-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования порядка установления и использования приаэродромной территории и санитарно-защитной зоны" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, N 27, ст. 3932) следующие изменения:
в пункте 3:
дополнить абзацем четвертым следующего содержания:
"Не подлежит согласованию, предусмотренному пунктами 1 - 3 части 3 настоящей статьи, строительство и реконструкция объектов индивидуального жилищного строительства и садовых домов высотой до 20 м, расположенных на соответствующих межселенных территориях, территориях городских округов и территориях поселений."

Статья 2
Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования.
Президент
Российской Федерации

Приложив Пояснительную записку

Спойлер: Пояснительная записка

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К ПРОЕКТУ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА "О ВНЕСЕНИИ
ИЗМЕНЕНИЙ В ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН ОТ 1 ИЮЛЯ 2017 ГОДА
N 135-ФЗ "

Законопроектом предлагается:
Внести изменения в часть 3 статьи 4 Федерального закона N 135-ФЗ, исключив необходимость согласования строительства и реконструкция объектов индивидуального жилищного строительства и садовых домов расположенных на соответствующих межселенных территориях, территориях городских округов и территориях поселений. Указанные изменения направлены на сокращения срока согласования в два раза, а также исключают необоснованно широкий круг граждан, вынужденных осуществлять согласование строительства и реконструкции объектов индивидуального жилищного строительства и садовых домов;

Отправлено в Совет федераций:
http://council.gov.ru/services/messages/virtual_reception/
И на сайт Правительства:
http://services.government.ru/letters/
Кто хочет присоединится - отправляйте свои обращения
Распространите в соц. сетях - для обсуждения
Тогда будет толк.
Может быть

 

Лично приехали и оказалось что готово

 

В соответствии с п. 39 ст. 1 Градостроительного кодекса:
- "объект индивидуального жилищного строительства - отдельно стоящее здание с количеством надземных этажей не более чем три, высотой не более двадцати метров, которое состоит из комнат и помещений вспомогательного использования, предназначенных для удовлетворения гражданами бытовых и иных нужд, связанных с их проживанием в таком здании, и не предназначено для раздела на самостоятельные объекты недвижимости." и далее по тексту...
Практически, в большинстве случаев, высота этажа составляет около 3-х метров: 2,65-2,70 высота помещения + 0,3 высота перекрытия. 3 метра х 3 этажа = 9 метров. Плюс цоколь 0,5. Итого 9,5 м.
В 20 метров укладывается пятиэтажка-хрущевка с высотой потолков 2,55.

 

законодатель определил - до 20.
чего же Минтранс режет до 12?
сдается мне, что это у них ляп.
у меня одноэтажный по коньку 9 м.

 

А нефиг выеживаться и строить "Колокольни". Усредненный обыватель, коих тут 95%, вполне уложиться в означенные 12 метров (такое моё мнение). И если данная поправка будет внесена, то данную тему можно будет закрыть за ненадобностью.

 

Осталось только узнать - когда это произойдет. Судя по графику разработчиков - процесс в Минтрансе идет неспешно. Но я рада, что он начался.
Я, когда один местный проект проходил - даже приходила на заседание Городской Думы, по приглашению одного из депутатов, накоторого вышла с предложением внести в проект изменения (хлопотала в интересах соседки).
и даже мне там дали выступить. И внесли поправки, письменно внесенные этим депутатом на обсуждение. Но это местные, сдесь проще.

 

Здравствуйте, сколько будет стоить экспертиза для Домодедово в ФБУЗе? Вообще кто сколько заплатил? Ещё осенью в Подольске звучал ценник в 25 тыс, написала кучу жалоб в администрации, фас, воробью - мне ответили, что ок 7800) может, что то изменилось в плане ценника, а то совсем озверели, су4kи

 

Появилось новое Распоряжение Министерства жилищной политики Московской области от 14.02.2019 г. № 18 "Об утверждении административных регламентов предоставления государственных услуг" для подачи Уведомления о планируемом строительстве. Я не нашел в нём необходимости согласований с аэродромами для получения Уведомления о соответствии. Поправьте меня если я не прав, ткните носом в пункт...
Находится на страничке с услугой https://uslugi.mosreg.ru/services/18470 в разделе База знаний - Дополнительные материалы - Административный регламент

 

@Kaidar72, пункт 6.2.1
Оттуда:
К Уведомлению прикладывается информационное письмо по форме, приведенной в Приложении 4 к настоящему Административному регламенту, содержащее информацию о необходимости перед началом строительных работ провести мероприятия по согласованию строительства с ответственным органом исполнительной власти или уполномоченной организацией, в компетенцию которой входят такие согласования, в случае, если земельный участок расположен:

 

Подавала туда заявление буквально в пятницу. Ценник в 25 тысяч по-прежнему звучит Обосновать из чего складывается цена ни мне лично, ни мужу по телефону обьяснить не смогли. Отсюда вывод - либо принимаешь эти "условия", либо до свиданья) Больше убил срок выполнения работ, внимание - 3-6 месяцев! Когда строиться-то?

Форумчане, может кто делал экспертизу в другом месте, а не в ФБУЗе?