Зона аэропорта, ограничения в выдаче РнС - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что такое ОКС?

 

ГПЗУ действителен 3 года, а не на момент его получения.
Что теперь делать с аэропортами? Раз архитектура выступает...
Бред какой-то, дали РнС - будьте любезны и зарегистрировать!

Объект капитального строительства.

 

Нет, только на момент выдачи РнС. ГПЗУ нужен не для получения РнС, а как справочные данные о действующих в отношении ЗУ нормах и ограничениях с целью проектирования ОКС. Просто реальность исказила смысл этого. Много случаев когда сразу после получения ГПЗУ заявителем отказывали в РнС в связи с несоответствием действующим ограничениям (например утверждения и назначения сан. зон уже после выдачи ГПЗУ). Но это уже история для ИЖС...

 

А как же закон ГрК 57.3 пункт 10 ? Где сказано четко про 3 года.

 

Все правильно - "счастливые" владельцы ранее выданных РнС освобождены только от первых двух этапов квеста "уведоми-согласуй":

Спойлер: п.4 статьи 16 № 340-ФЗ

4. В случае, предусмотренном частью 3 настоящей статьи, а также в случае, если разрешение на строительство объекта индивидуального жилищного строительства получено до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, получение разрешения на ввод объекта в эксплуатацию не требуется. В данном случае сведения об объекте индивидуального жилищного строительства, за исключением сведений о местоположении объекта индивидуального жилищного строительства на земельном участке и его площади, указываются в техническом плане на основании разрешения на строительство и проектной документации такого объекта (при ее наличии) либо декларации об объекте недвижимости, предусмотренной частью 11 статьи 24 Федерального закона от 13 июля 2015 года N 218-ФЗ "О государственной регистрации недвижимости" (в редакции настоящего Федерального закона) (в случае, если проектная документация не изготавливалась). Об окончании строительства или реконструкции объекта индивидуального жилищного строительства застройщик уведомляет орган исполнительной власти или орган местного самоуправления, выдавшие разрешение на строительство объекта индивидуального жилищного строительства, в соответствии с частью 16 статьи 55 Градостроительного кодекса Российской Федерации (в редакции настоящего Федерального закона). Рассмотрение уведомления об окончании строительства или реконструкции объекта индивидуального жилищного строительства осуществляется по правилам, предусмотренным частями 18 - 21 статьи 55 Градостроительного кодекса Российской Федерации (в редакции настоящего Федерального закона). При этом направление уведомления о несоответствии построенного или реконструированного объекта индивидуального жилищного строительства требованиям законодательства о градостроительной деятельности допускается только в случае несоответствия объекта индивидуального жилищного строительства требованиям разрешения на строительство объекта индивидуального жилищного строительства.

Если исходить из того, что требование "получи согдасие от аэропорта" возникло только в середине 2017 года - то в стране масса выданных ранее РнС без "приаропортных" одобрямсов. Что не освобождает застройщика его получать при сдаче объекта. Смотрите п. 18-21 ст. 55 ГРК в новой редакции.

 

У гржданских аэропортов есть Росавиация. А как нпйти управление военными? Т. к требоаание согласовывать с начальниками аэропортов отменено.

 

Нет противоречий. При выдачи РнС (п.2 ч 11. ст. 51 ГрК): орган исполнительной власти <...> проводит проверку соответствия проектной документации требованиям к строительству, реконструкции объекта капитального строительства, установленным на дату выдачи представленного для получения разрешения на строительство градостроительного плана земельного участка, <...> а также допустимости размещения объекта капитального строительства в соответствии с разрешенным использованием земельного участка и ограничениями, установленными в соответствии с земельным и иным законодательством Российской Федерации.

Таким образом ГПЗУ (т.е. принятым местным ПЗЗ и ППТ отраженным в этом ГПЗУ) должны соответствовать характеристики (предельные размеры и расположение) заявленного ОКС, а вот все остальное, включая соответствие с разрешенным использованием земельного участка и ограничениями, установленными с земельным и иным законодательством Российской Федерации должно проверяется не по ГПЗУ, а по действующим на момент выдачи РнС НПА.
В ГПЗУ на момент их выдачи тоже это указывается, но справочно, т. к. может поменяться.
ГПЗУ не НПА, ГПЗУ это справка о действующих на момент его выдачи местных ПЗЗ, ППТ и НПА и не более.

В версии для ИЖС теперь стало все еще круче (п.1 ч 7 ст 51.1 ГрК): орган исполнительной власти <...> проводит проверку соответствия указанных в уведомлении о планируемом строительстве параметров объекта индивидуального жилищного строительства или садового дома предельным параметрам разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, установленным правилами землепользования и застройки, документацией по планировке территории, и обязательным требованиям к параметрам объектов капитального строительства, установленным настоящим Кодексом, другими федеральными законами и действующим на дату поступления уведомления о планируемом строительстве, а также допустимости размещения объекта индивидуального жилищного строительства или садового дома в соответствии с разрешенным использованием земельного участка и ограничениями, установленными в соответствии с земельным и иным законодательством Российской Федерации;

ГПЗУ тут вообще не участвует. И это правильно.

И повторюсь, на практике очень много было случаев отказа в РнС ИЖС по причине вновь утвержденных ограничениях, например отводы под линейные объекты, дороги, cан. зоны, скотомогильники и т. д. В связи с 51.1 принципиально ничего не изменилось, просто сформулировали правильно.

 

Цитирую временный порядок (тут ранее давали ссылку)

Спойлер: с кем согласовывать "приаэродромные в МО

13.2.2.2.1. отсутствие согласования размещения объекта капитального строительства с Межрегиональным территориальным управлением воздушного транспорта центральных районов Федерального агентства воздушного транспорта, в случае если рассматриваемый земельный участок расположен в границах приаэродромных территории аэродромов
: «Внуково», «Домодедово», «Шереметьево»,

Министерство обороны Российской Федерации, в случае если рассматриваемый земельный участок расположен в границах приаэродромных территории аэродромов: «Чкаловский», «Остафьево», «Кубинка», «Клин», «Ступино», «Дягилево» (Рязань),

АО «Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ», в случае если рассматриваемый земельный участок расположен в границах приаэродромной территории аэродрома «Черное»,

Министерство внутренних дел Российской Федерации, в случае если рассматриваемый земельный участок расположен в границах приаэродромной территории аэродрома «Ермолино»

, АО «Летно-исследовательский институт имени М. М. Громова», в случае если рассматриваемый земельный участок расположен в границах приаэродромной территории аэродрома «Раменское» (Жуковский),
АО «Самолетостроительная корпорация «МиГ», в случае если рассматриваемый земельный участок расположен в границах приаэродромной территории аэродрома «Третьяково»,
ФГУП «Национальный аэроклуб России имени В. П. Чкалова», в случае если рассматриваемый земельный участок расположен в границах приаэродромной территории аэродрома «Кимры» (Борки), АНО ДПО «Аэроград Коломна» ДОСААФ России», в случае если рассматриваемый земельный участок расположен в границах приаэродромной территории аэродрома «Корообчеево»,
Московский авиационный институт, в случае если рассматриваемый земельный участок расположен в границах приаэродромной территории аэродрома «Алферьево»,
предусмотренные требованиями статьи 47 Воздушного кодекса Российской Федерации и Федерального закона от 01.07.2017 № 135-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования порядка установления и использования приародромной территории и санитарно-защитной зоны»;

 

Может кто подскажет контакты кправления военными аэропортами. Т. к местечковые "начальники" Жуковский и Челное за исключением аэродрома Чкаловский хотят заработать с воздуха.

 

Министерство обороны Российской Федерации, в случае если рассматриваемый земельный участок расположен в границах приаэродромных территории аэродромов: «Чкаловский»,

Спойлер: пароли-явки

ПАМЯТКА № 7

Согласование размещения объекта капитального строительства с Министерством обороны РФ

Уважаемый заявитель!

Учитывая, что земельный участок, предполагаемый к застройке, в соответствии с пунктом 5 выданного Вам градостроительного плана земельного участка расположен в границах приаэродромной территории аэродрома "Чкаловский".

До получения разрешения на строительство Вам необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства в границах приаэродромной территории аэродрома.

Согласование строительства (реконструкции) объектов капитального строительства в приаэродромной территории с собственником аэродрома является обязательным в соответствии с требованиями Федерального закона от 01.07.2017 N 135-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования порядка установления и использования приаэродромной территории и санитарно-защитной зоны".

В соответствии с решением Генерального штаба Вооруженных Сил РФ согласования строительства в пределах приаэродромных территория аэродромов государственной авиации осуществляется войсковыми частями, командиры которых являются старшими авиационными начальниками аэродромов.

Для согласования строительства (реконструкции) объектов капитального строительства в пределах приаэродромной территории необходима обязательная проверка представленной документации на соответствие требованиям безопасности полетов воздушных судов и работе радиотехнического оборудования аэродрома, а также с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц.

В случае отсутствия письменного согласования с организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти, в ведении которого находится аэродром, в выдаче разрешения на строительство Вам будет отказано.

Аэродром «Чкаловский» находится в ведении Министерства обороны РФ (в оперативном управлении войсковой части 42829).

Для получения согласования строительства в пределах приаэродромной территории аэропорта "Чкаловский" Вам необходимо в простой письменной форме направить обращение с приложением необходимых документов по адресу: 141110, Московская область, г. Щелково-10, войсковая часть 42829.

Информацию о порядке получения согласования можно получить по
тел.: 8 (495) 993-59-87 (факс); 8 (495) 526-32-43 (коммутатор) добавочный 51-40.

Адрес электронной почты: 223lo@mail.ru

Перечень документов, предоставляемых застройщиком:

1. Письменное обращение на имя старшего авиационного начальника аэродрома «Чкаловский» - полковник Мовчан Сергей Анатольевич с наименованием объекта и его краткой характеристики, а так же: Местоположение объекта, адрес, геодезические координаты в системе ПЗ-90.02, его размещение относительно близлежащего населенного пункта, кадастровый номер земельного участка, абсолютную высоту рельефа (относительно уровня моря) и месте предполагаемой застройки, максимальную относительную высоту объекта строительства, частотные характеристики для радиоизлучающих устройств;

2. Ситуационный план (или карты соответствующих масштабов) с указанием местоположения объекта строительства.

Ответ на Ваше обращение направляется в течение 30-60 дней со дня регистрации заявления на имя руководителя организации, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти, в ведении которого находится аэродром в соответствии с Федеральным законом от 02.05.2006 №59 "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации".

АО «Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ», в случае если рассматриваемый земельный участок расположен в границах приаэродромной территории аэродрома «Черное»,

Спойлер: пароли-явки

ПАМЯТКА № 6

Согласование размещения объекта капитального строительства с Московским авиационно-ремонтным заводом ДОСААФ

Уважаемый заявитель!

Учитывая, что земельный участок, предполагаемый к застройке, в соответствии с пунктом 5 выданного Вам градостроительного плана земельного участка расположен в границах приаэродромной территории аэродрома "Черное", до получения разрешения на строительство Вам необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства с Московским авиационно-ремонтным заводом ДОСААФ.

Согласование строительства (реконструкции) объектов капитального строительства в приаэродромной территории с собственником аэродрома является обязательным в соответствии с требованиями Федерального закона от 01.07.2017 N 135-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования порядка установления и использования приаэродромной территории и санитарно-защитной зоны".

Для согласования строительства (реконструкции) объектов капитального строительства в пределах приаэродромной территории необходима обязательная проверка представленной документации на соответствие требованиям безопасности полетов воздушных судов и работе радиотехнического оборудования аэродрома, а также с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц.

В случае отсутствия письменного согласования с собственником аэродрома, в выдаче разрешения на строительство Вам будет отказано.

Аэродром «Черное» входит в состав АО «Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ».

Для получения согласования строительства на приаэродромной территории застройщик или заказчик направляет по адресу: 143921, Московская область, Балашихинский р-н, д. Федурново, ул. Авиарембаза, вл. 7 пакет документов на имя собственника аэродрома — генерального директора АО «Московский АРЗ ДОСААФ» Ненастьева Павла Николаевича:

1. Заявление на согласование каждого строящегося объекта с указанием наименования объекта, его краткой характеристики, местоположения объекта в системе координат и адрес нахождения, с указанием номера кадастрового участка (если имеется), абсолютную и относительную высоту объекта.

2. Приложения к заявлению:

- правоустанавливающие документы,

- ситуационный план,

- ГПЗУ с указанием местоположения объекта,

- реквизиты заявителя.

Документы изучаются, проводится оценка влияния данного объекта на параметры воздушного пространства и выдается заключение о согласовании строительства.

Оценка влияния платная. По счет-договору. Стоимость 25 т. р.

Контактное лицо по вопросам согласования:

начальник аэропорта Рыжов Александр Сергеевич -

тел. 8-495-522-91-83, доб. 2-32.

8-915-040-61-65.

airport@marzdosaaf.ru

Контактное лицо по вопросам получения заключения:

секретарь-референт -тел. 8-495-522-91-83

Интернет сайт: http://www.marzrosto.ru

АО «Летно-исследовательский институт имени М. М. Громова», в случае если рассматриваемый земельный участок расположен в границах приаэродромной территории аэродрома «Раменское» (Жуковский),

Спойлер: пароли-явки

ПАМЯТКА № 4

Согласование размещения объекта капитального строительства с Летно-исследовательским институтом имени М. М. Громова

Уважаемый заявитель!

Учитывая, что земельный участок, предполагаемый к застройке, в соответствии с пунктом 5 выданного Вам градостроительного плана земельного участка расположен в границах приаэродромной территории аэродрома "Жуковский", до получения разрешения на строительство Вам необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства с Летно-исследовательским институтом имени М. М. Громова.

Согласование строительства (реконструкции) объектов капитального строительства в приаэродромной территории с собственником аэродрома является обязательным в соответствии с требованиями Федерального закона от 01.07.2017
N 135-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования порядка установления и использования приаэродромной территории и санитарно-защитной зоны".

Для согласования строительства (реконструкции) объектов капитального строительства в пределах приаэродромной территории необходима обязательная проверка представленной документации на соответствие требованиям безопасности полетов воздушных судов и работе радиотехнического оборудования аэродрома, а также с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц.

В случае отсутствия письменного согласования с собственником аэродрома, в выдаче разрешения на строительство Вам будет отказано.

Аэродром «Жуковский» находится в ведении Летно-исследовательского института имени М. М. Громова.

Для получения согласования строительства в пределах приаэродромной территории аэропорта "Жуковский" Вам необходимо в простой письменной форме направить обращение с приложением необходимых документов по адресу: 140180, Мо, г. Жуковский, ул. Гарнаева, д. 2а.

Информацию о порядке согласования можно получить по тел.: 8 (495) 556-59-38;
8 (495) 556-52-70. Интернет сайт:http://www.lii.ru/

Перечень документов, необходимых для получения уведомления о согласовании строительства в соответствии регламентом, утвержденным Генеральным директором АО «ЛИИ им. М. М. Громова» от 27.04.2018 № 180 (размещен на официальном сайте http://www.lii.ru/produktsiya_i_uslugi.html).

Документы от юридических лиц:

- заявление на имя Генерального директора АО «ЛИИ им. М. М. Громова» (Прошу Вас согласовать проектирование, строительство и/или реконструкцию объекта, расположенного в пределах приаэродромной территории), с указанием наименования объекта и его краткой характеристики, кадастрового номера земельного участка, координаты фактического месторасположения объекта в системе координат ПЗ-90.11, абсолютную или истинную высоты в БСВ-77, с указанием наименования организации, выполнявшей геодезическую съемку.

- правоустанавливающие документы;

- ситуационный план (карта) крупного масштаба с указанием местоположения объекта;

- положительное санитарно-эпидемиологическое заключение федерального органа исполнительной власти, осуществляющий федеральнвй государственный надзор, о соответствии размещения указанных Заявителем объектов требованиям законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения (далее – положительное СЭЗ);

- градостроительный план земельного участка с указанием местоположения объекта;

- поэтажный план застройки с учетом наличия инженерных сооружений на крыше;

- реквизиты заявителя.

Документы от физических лиц:

- заявление на имя Генерального директора АО «ЛИИ им. М. М. Громова» (Прошу Вас согласовать проектирование, строительство и/или реконструкцию объекта, расположенного в пределах приаэродромной территории или в районе аэродрома «Раменское»), с указанием наименования объекта и его краткой характеристики, кадастрового номера земельного участка, координаты фактического месторасположения объекта в системе координат ПЗ-90.11; абсолютную и истиную высоты в БСВ-77, с указанием наименования организации, выполнявшей геодезическую съемку;

- правоустанавливающие документы;

- положительное санитарно-эпидемиологическое заключение федерального органа исполнительной власти, осуществляющий федеральнвй государственный надзор, о соответствии размещения указанных Заявителем объектов требованиям законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения (далее – положительное СЭЗ);

- градостроительный план земельного участка, согласованный с администрацией муниципального района или городского округа;

- схема планировочной организации земельного участка с обозначением места размещения объекта индивидуального жилищного строительства;

- копия паспорта заявителя.

Положительное СЭЗ предоставляется заявителем в обязательном порядке в случае наличия опубликованных карт (схем) воздушных подходов и санитарно-защитных зон аэродрома «Раменское» на официальном сайте Минпромторга России в сети интернет и нахождение объекта согласования в соответствующей зоне. В случае опубликованных карт (схем) воздушных подходов и санитарно-защитных зон аэродрома «Раменское» на официальном сайте Минпромторга России в сети интернет положительное СЭЗ может предоставляться по желанию Заявителя.

Обращаем Ваше внимание, что на данный период карты (схемы) воздушных подходов и санитарно-защитных зон аэродрома «Раменское» на официальном сайте Минпромторга России не опубликованы.

Уведомление или Заключение о согласовании с собственником аэродрома проектирования, строительства и реконструкции объекта выдается бесплатно в течении 30 календарных дней от момента поступления заявления с учетом предоставления полного пакета документов. Решение о выдаче Уведомления о согласовании или об отказе в согласовании принимается на основании Заключений и проходит по процедуре, регламентированной внутренними документами
АО «ЛИИ им. М. М. Громова».

Остальные пароли -явки смотреть тут:
Центр содействия строительству МО
http://css.mosreg.ru/dokumenty/pamyatki-i-instrukcii/30-03-2018-18-38-44-pamyatki-i-instruktsii

 

Именно так. И так было всегда. Все НПА обязывают и не освобождают застройщика от получения согласований когда это требуется, но с целью осуществления строительства, а не для целей получения разрешения на строительство! Ограничениям по ЗУ должен соответствовать ОКС, а не желание его построить! Ответственность за соответствие (наличия всех разрешений) на застройщике, а не администрации, без этих согласований ОКС де-юро читается самостроем, если судом не установлено иное.
Администрации озадачивают себя и других требованием предоставить эти согласования потому, что не справляются с самостроем из-за несовершенства и противоречия НПА, сложных и долгих процедур сноса и коррупции. И отлично осознают, что это незаконно. Но проблема в том, что в эту мясорубку засунули все ЗУ без разбора. В итоге получилось вечное наше: "принеси справку, что у тебя есть справка...".
Новеллы ПП340 целиком направлены на исправление этих недостатков (а не упрощение получения разрешений!), сносить и изымать ЗУ будет значительно легче и быстрее, администрации навязывают согласования просто по инерции. Но по последним сообщением с фронта по Москве уже стали выдавать уведомление о соответствие без согласований, возможно и до МО это дойдет. Время покажет и все поставит на место. Сейчас ясно одно, что легче не станет, согласования будут требовать (и это будет законно, п 4. ч. 19 ст 55 ГрК) при сдачи в эксплуатацию (уведомлении об окончании строительства ИЖС), т. к. передавать ОКС на регистрацию можно будет только через администрацию ч 16 ст 55 ГрК: сведения <..> об оплате государственной пошлины за осуществление государственной регистрации прав)/ И вот тут уже перспективы для денежных потоков открываются по истине невероятные, т. к. с построенным ОКС уязвимость перед чиновником на порядки выше, чем с желанием его строить ...

 

Так и ВРИ должен соответствовать имеющимся ограничениям. Если санитарные условия приаэродромки не позволяют строиться, то смените ВРИ/компенсируйте стоимость.

Так смешно и грустно это смотрится... На соседней улице, через дорогу от ИЖС, стоят новые высотки по 17 этажей. И через километр - Новая Москва, где эта приаэродромка выедена, как сыр мышью. Вот высотки строить можно. А для ИЖС - принесите санитарное заключение...

 

Да, согласен, это было основное проблемное место, которое и привело к хаусу, ВРИ устанавливались сами по себе одним органом, а зоны ограничений другими. На исправление этого и направлены последние изменения по ВК. Но хотели как лучше, но не до строгали маленько формулировки. В целом изменения идут в правильную сторону, но очень витиевато и горбато пока...

 

Надо заставить "дострогать". Хотя, по моим прикидкам - как депутаты быстро приняли 340-ФЗ (а в плане было 2-е слушание в октябре), то там у них свои интересы - может согласовать полудворцы своим тещам? Вот воткнутся в "зоны" и добавят формулировок: "за исключением..."

 

Спасибо. Но эта информация у меня есть. В каждом пункте писать заявление на имя начальника аэродрома. Но это отменено. Необходимо обращатся к владельцу аэродромов. А я так понимаю это министерство обороны. Но прямого контакта такого как росавиация найти немогу.