F "Ужасы" деревянного домостроения

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, мне проще. У меня оба участка в Майском. Городская вода, канализация. Сосед только вот газ подключил и всё вместе (газ, котёл) обошлось в менее 200 тыров. Второму соседу так же.
А так да, всё зависит от коммуникаций. Если они есть, то и стоимость строительства резко снижается. Брату под Дубровским 500 тыров на прошлой неделе насчитали цену газа. И то при условии, что всю деревню уговорит. Плюнул, купил ТТ-котёл.

 

Основная сумма переменная - это право на подключение к газопроводу. Если он, газопровод, был проложен по программе газификации, то и стоимость у тебя только от точки врезки. Если же ты контачишь с частным собственником газопровода, то и стоимость подключения предмет договоренностей, не считая стоимости от точки врезки до котла. Потому у соседа 200 адекватная стоимость при газифицированном государством поселке.
А городские коммуникации благо, да, и Вам повезло.

 

Это в Вологде то? Ничего себе

 

Бывает и хуже. Город то старый, распланирован плохо. Но самая засада разделение города всего двумя мостами через реку и плюс два моста над железной дорогой. Город как бы на три равные части ими поделён. Отсюда и весь бардак.
Так что фиг меня туда больше загонишь жить. Тратить свою жизнь на сидение в машине я не готов. Так что "На волю, в пампасы!" (с) Ильф и Петров

 

Ну не знаю). Можно и час тошнить, можно и в два раза меньше. Мой маршрут - окружное, ленинградская, зосимовская. Самое дерьмо в час пик. Полчаса.)

 

Хм. .. Ребёнка с Ледового вожу. Часто надо на Ленинградку (у неё там ещё тренировка как раз в час пик). То есть Пугачёва-Горького-Центр-Ленинградка. Уходит час-час двадцать. Если авария на мосту или Ленинградке, то бывает и дольше. С Зосимовской может и быстрее, если сразу на Герцена уйти.
Но что то мы заоффтопились совсем. Сейчас нас выпнут в вологодскую ветку пинками

 

@kras_v, кучу раз бывал у вас в Вологде по работе больше чем на один день - жутких пробок не видел ни разу. Вообще все у вас ездят как зайчики - спокойно и никуда не торопятся.

 

Для меня самое жуткое было это когда из Домодедово до поворота на Новорижское шоссе, ну со всеми сьездами на него и там какое то расстояние в проббках, едешь дольше чем потом оставшихся 600км до дома. Все остальное после этого уже не пробки а так. Временные паузы.

 

Не, у него маршрут через два моста, почти через весь город. Как он писал, мосты это у нас самые узкие места, и в час пик вполне можно катить по такому маршруту час. Если постараться, в 45 минут можно уложиться.
Тема пробок, похоже, не хочет уходить)

 

@Suxarrr, вот как @Professional описал, так и есть. Встаёшь в одном месте и далее еле тащишься. На Ленинградский мост две полосы туда и обратно но на нём пробища, хотя далее эти же две полосы свободные. Не знаю насчёт спокойнее, но в Мск лучше народ ездит. То есть своевременно показывают поворотники перед перестроением или поворотом, без нужды меньше шарахаются из стороны в сторону и так далее. Я в Мск вообще ни разу не видел велосипедиста, не спешившегося перед пешеходным переходом. Видимо более сильное движение обязывает соблюдать правила и велосипедистов. У нас это как за здрасьте - влетают на пешеходник на полной скорости. Только вчера была такая ситуация - еле успел по льду оттормозиться.
Ну и общая культура в Вологде очень низкая. Как я уже писал, две вещи меня поразили в первый же день приезда в далёком 98ом: народ кидает мусор на улицах и не уступает места женщинам в автобусе. За 20 лет ничего не изменилось. А общая культура она потом и на дорогах проявляется.

 

Я обратил внимание, как финики строят дома для ПМЖ. Видел это и ранее, но ролик, попавшийся в рекомендованных, напомнил
Где то с середины (там и ранее есть) показывают деревянный дом. Такой же принцип видел и у каркасников. То есть возводят 4 стены, сверху фермы стропильной, а внутри получается большая площадь со свободной планировкой по сути. Перегородки каркасные. Какие плюсы вижу: минимум перерубов, то есть сплошная стена, а значит минимум щелей и поддуваний, возможность двигать внутренние стены (главное в тёплые полы не попасть при креплении), более лучшая звукоизоляция. Более быстрый монтаж крыши. Поискал, есть в Вологде, минимум одна фирма, делающая такие фермы.
Минусы: цена. Хотя, может в итоге то на то и выйдет. Ещё минус: такое на профбрусе или бревне не применить (в смысле не фермы, а сплошную стену). То есть только клеёнка. Но штука заманчивая. И по теплопотерям и по экономии клеёнки.

 

Чего уж мелочиться, можно и такой в Майском поставить

 

Увы! Но не дадут разрешение на строительство. Трасса же федеральная проходит. Через неё такой канал до реки не дадут прорыть.

 

Ограничьтесь джакузи).

 

Из личных наблюдений...

Среднебольничная динамика появления в соответствующих разделах данного ресурса тем о строительстве собственных домов такова:
1. Каменные дома - 2-3 дома в месяц.
2. Каркасные дома\СИП-дома - 5\4 дома в месяц соответственно. Всего 9.
3. Деревянные дома - 0,2-0,4 дома в месяц.
Форум - хорошая статистическая основа, объективный срез, кмк. Можно распространить эти цифры (в соответствующей пропорции) и на реальную картинку индивидуального строительства в стране в целом.
Народ напуган "ужасами")