Стабилизатор напряжения - 4

В таком случае не знаю что Вам посоветовать...Вы его хоть раз обслуживали? как минимум снимали корпус, что б пропылесосить?
может быть какая нибудь муха к весне просыпается и шастает по плате управления. .шутка (в каждой шутке есть доля шутки)

возможно пришла пора протянуть контакты на входе-выходе

 

Попробую пропылесосить и протянуть Контакты)

 

когда вскроете внимательно просмотрите все узлы и детали, особенно обратите внимание на платы: в каком состоянии радиодетали: нет ли вздувшихся конденсаторов, почерневших резисторов, вспученных микросхем...лучше если рядом будет разбирающийся человек...
ждем результата...напишите пожалуйста

 

Ну это для меня уже сложнее) кстати после работы в режиме байпаса стаб некоторое время работает нормально.

 

так же протяните зажимы на автоматах "байпас" и "включение"

 

Попробую. Ну вот по инструкции порог включения стабилизатора 188+-4 в. А он срабатывает на 210.

 

Наводит на мысль о перегреве. Поработав на байпасе остыл, потом включили на стабилизацию, нагрелся и опять заглючил. Перегревается скорее плата управления имхо. В стабе есть вентилятор- засосать пыли легко
Перегрев от скопившейся пыли

 

в инструкции нет такого понятия.
там есть защита от понижения напруги на выходе.
а 210 у Вас на выходе или на входе?

и ещё: в начале Ваших записей Вы ввели меня в "блуд", и я рассматривал симисторный стаб...а оказалось, что заболел релейный (которые от проектировщиков инвалиды)...
а я ещё человека на этой волне тоже в "блуд" вогнал...уважаемый Krott64, извините меня пжлст

 

В момент щелчка, который удалось поймать, 210 на входе 237 на выходе. Стаб сам не греется, вентилятор не включается. Даже ни разу не видел, что бы вентилятор включался.

 

Вентилятор не включается...Если нагрузить стабилизатор должен таки включаться
Реле ещё стоит проверить на залипание, стаб добавляет при регулировании больше положенного.
Иногда достаточно рукояткой отвертки постучать по корпусу реле чтобы отлипло, стучать конечно без фанатизма.

 

Вы меня не вогнали, я знал о чём писал.

Бывает.

 

тут возможны 2 причины: либо реле, либо плата управления

 

Считаю плата управления перегревается - после работы на байпасе стабилизатор некоторое время работает адекватно
Разобрать и почистить пыль

 

Наблюдение в режима байпаса показало, чтотнапряжение по вольтметру ИБП падает периодически до 187 вольт. Причём начинается эта вакханалия ближе к 10 вечера. Может и нормально стаб отрабатывает. Как должен. Было похожее летом, когда на столбе одна фаза и ноль отлетели.

 

Диапазон раб вход напряжения: 140...270 В