Выбор снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По поводу привода. У брата Патриот, модель не помню. Управление желобом и клювом с джойстика. Всё перемерзает, работает ужасно. Покупая Крафтскан тоже этого боялся, ан нет... работает собака и вроде неплохо.

 

Эксплуатирую LCT на 227-ом. Ничего плохого сказать не могу не смотря на то, что эта фирма доставила мне несколько проблем. Но двигатель нравится в работе. С конструктивом я не разбирался, Других проблем хватает. Электрозапуск ни разу не применял. Заводится с 0.5 до 1.5 рывка. Если это можно назвать рывком. Сопротивления почти никакого не оказывает. Ребенок или женщина заведет. Профессиональную пилу Хускварну меньшей мощности завести на много труднее. Вообще не сопоставимо. По сравнению с Бриксом, который стоит на тракторе могу сказать, что работает как то более стабильно и ровно. Правда только полтора сезона. Но снежных сезона. Работал не мало.

 

Какого рода проблемы с LCT были? Не считая слепой крутилки воздушной заслонки...с отсутствием понимания, в каком она положении...

 

Тросики...и концевая заделка чулка...даже в рамках одного артикула, есть Ме троса просто в чулке, а есть троса в тефлоновой оболочке и в чулке...Естественно, вторые не перемерзают, но и стоят вдвое дороже...

 

У Ариенс, не может стоять летний мотор на СУ. Только с наличием самих СУ, обычно беда.

 

Есть ли смысл покупать снегоуборщик за 60-80 т. р., если живу постоянно. Убрать снег с парковки и дорожек скребком - уходит час. Ходишь, гуляешь. Беда в том, что нет места для складирования снега. Этой зимой первый раз столько навалило за 5 лет. Задумался о покупке СУ.
Может небольшого будет достаточно?

 

Если за час скрепером получается, то не большего СУ более, чем достаточно. И не фиг такой бюджет раздувать)

 

Просто для информации
Купил в леруа мерлен Patriot PS 161 за 25 000 руб, про который почти нет ни отзывов, ни информации.
Двигатель без опознавательных знаков, единственная гравировка, которую нашел: G210FS
Собирается легко, ушло минут 20. Натяжение тросов уже отрегулировано. В картере масла не было, залил где то 0,7 л, про редуктор не скажу, но загнал туда дополнительно редукторную смазку patriot из шприцеобразного тюбика (на редукторе две запровочные пробки-болта, сверху и снизу, заправлял в обе; вошло немного).
Заводится хорошо. Сухой снег кидает довольно далеко.
Сегодня чистил мокрый снег при нуле, кидает отлично, метров на 5-6. На второй скорости спокойно сам едет в целину мокрого снега глубиной с его ковш (высота ковша 51 см), уверенно откидывая.
В целом я ожидал худшего.

 

Тем более, если Вы бываете наездами, что Вы дохлым сможете сделать? В ход пойдет та же лопата...

 

Так написал - живу постоянно. Снег выпал - убрал, утром или вечером. В этом году нагреб слева и справа сугробы по пояс. Надо, чтобы снег за забор перескакивал. Лопатой не готов)

Да и за раз снега много не было, от силы - 10-15 см свежачка.

 

Мартышка без очков...виноват. Бюджет какой?

 

30-50

 

Так там вроде Лонсины стоят, сегодня в Леруа был рассматривал их. Еще подумал - молодцы Патриоты, хоть движку нормальную воткнули.

 

Лонсиновской гравировки нет, и интернет не знает лонсиновского движка с кодом G210FS.

 

А это тогда кто? А у Вас еще и FS, вообще песня.