Выбор снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Никто в здравом уме, без подготовки отвала лопатой, в такой отвал не полезет. В букс пускать колеса при забитом ковше...верный путь засадить редуктор и фрикцион. Странный ролик, чего хотел сказать автор его...не понимаю...варварское отношение к технике. Явно, либо продаван или наемник.

 

Позвонил в агрозаказ сегодня.
По поводу куб кадета 526. Мужик стал отговаривать, де, метал мягкий, всё ломается и быстро гнётся очень. Предложил взять профессиональную Stiga 1371 pro, которая стоит всего 130 тыс. рублей (по цене Куб кадета 526). Посмотрел - отзывы об одной модели (другого класса) Stiga в яндекс. маркете - крайне низкие. При этом модель Stiga 1371 pro на одном сайте вообще числится как снятая с производства. На оф. сайте так же отсутствует. Наедалово чистой воды. Вот я теперь ещё больше задумываюсь, стоит ли брать Куб Кадет у них, хотя мужик сказал, что модель 2018 года. Но стоимость в 110 тыс рублей (на 20-25 тыс. ниже, чем в других магазинах)...Что-то тут нечисто. Ему тоже задал вопрос, почему так? Он ответил, что им смысла держать технику нет никакого, легче слить её по низким ценам. Аргумент хороший, но почему тогда другие магазины не демпингуют цены. Причём что Гарден Гиар, что Мастер-молл отказались снижать цену ниже 130 тыс.
Ещё добавил, что Куб Кадеты последние 3 года движки в Китае делают! Тоже правда?

 

@farvardin, А Кайман не нравится? там мощный редуктор, двигатель субару и продвинутая запатентованная трансмиссия (на 28)

 

Нравится. Но стоимость в 160 тыс у младшей модели как-то совсем не нравится.
А что вы лично про Куб Кадет можете сказать?

 

Я им не владею, но здесь есть тема, есть пара - тройка аппаратов. Про трёхступенчатую систему было обсуждение, в своё время это активно рекламировали- раскручивали, все интересовались, со временем интерес угас

 

Добры день! подскажите кто знает про эту модель..продается со скидкой в дровосеке..цена 27.890. Отзывов практически нет. Снегоуборщик PROFI P224SEL. Описание:
ширина ковша 61 см, высота ковша 51 см, 4-тактный бензиновый двигатель LONCIN G200FD объемом 196 куб. см и мощностью 6,5 л. с., топливный бак 3,3 л, емкость картера 0,6 л, 4 скорости движения вперед и 1 назад, электрический стартер, управление высотой выброса снега с панели оператора, металлический желоб выброса снега поворачиваемый на 190 градусов вращением боковой рукоятки, регулируемые лыжи кожуха шнека, фара, габариты 80,5х59х51 см, вес 64 кг.
Отличительные особенности:
Снегоуборщик колесный самоходный PROFI P224SEL - легкая и маневренная машина для уборки снега на территориях средних и больших размеров: возле дома, во дворе, в парке или саду. Оснащён мощным, но экономичным, бензиновым 4-тактным двигателем LONCIN объёмом 196 куб. см, обеспечивающим легкий запуск при низких температурах, долгий срок службы и простоту сервисного обслуживания. Работает бесперебойно при любых погодных условиях, справляется с различными типами снежного покрова (слежавшийся, заледенелый снег и т. п.). Оснащен многоступенчатой трансмиссией, благодаря чему получил высокий показатель маневренности и плавный ход.
Бензиновый двигатель общего назначения LONCIN G200FD объемом 196 куб. см мощностью 6,5 л. с. выпускается в Китае местным производителем и является одним из лучших по качеству для данного региона. Двигатель является одноцилиндровым 4-х тактным с верхним расположением клапанов (OHV), имеет горизонтальный вал и воздушное охлаждение с системой принудительной циркуляцией. Надежная посадка на вал с помощью шпонки, дублирование маслозаливной горловины и сливного отверстия, датчик уровня масла в картере, воздушный фильтр с масляной ванной, топливный фильтр грубой очистки с указателем максимального уровня топлива в бензобаке, стандартное крепление двигателя с помощью 4-х болтов, защита глушителя, универсальный диаметр выходного вала 19 мм. Умеренный расход топлива и соответствие современным экологическим нормам. Высокий моторесурс до 500 моточасов.
Легкий запуск снегоуборочной машины обеспечивается благодаря наличию электрического стартера, работающего от сети 220 Вольт. Таким образом, для того чтобы воспользоваться стартером, нужно просто подключиться к электрической розетке и нажать соответствующую кнопку. Теплый двигатель вы можете легко завести пусковой рукояткой.
Механический привод: 4 скорости вперед и 2 назад. В зависимости от количества выпавшего снега трансмиссия позволяет выбрать оптимальную скорость для работы.
Двухступенчатая система. Снег подается в кожух шнеком и затем выбрасывается крыльчаткой через желоб.
Желоб выброса снега изготовлен из металла. Управление направлением выброса снега осуществляется вращением боковой рукоятки (желоб поворачивается на 190 градусов). Дальность выброса снега регулируется рукояткой с панель управления оператора. Дальность выброса снега может достигать 11 метров.
Опорные лыжи ковша. С их помощью можно регулировать рабочую высоту уборки снега относительно гравия, газона или неровных участков земли, при этом и поверхности, и сам механизм остаются неповрежденными.
Резиновые шины с глубоким рисунком протектора оснащены зимними шипами, что обеспечивает оптимальную проходимость даже в сложных погодных условиях.
Оснащён LED-фарой для комфортной работы оператора в условиях плохой видимости и темного времени суток.

 

На всех брендах МТД групп, с недавних пор, идут всего два двигателя - либо B&S, либо Торкс. На 526 HD SWE устанавливают только Thorx 90. Это перелицованный зимний Зонгшен на 357 кубов, номинальной - 10,1лс, максимальной - 13лс. Других двигателей на эту модель, никогда не ставили. Поэтому, то, что их стали собирать в Китае - глупость и не компетентность. Их там, под заказ МТД собирали и собирают. И качество отменное. 526я имеет несколько модификаций, чем может и объясняться разная стоимость. Но двигатель один.

 

Это реклама? Если нет берите! Цена адекватная. Коны и аналоги есть. Двигатель нормальный. Еще бы фото.

 

MURRAY MM741450E очень интересная машинка. До 100к руб. сможете счас взять. Бриггс на 350 кубов, тяговитый. Комплектация полная, всё что нужно есть.

Не пойму, зачем всё описание то копировать, достаточно название и модель...База - упрощенная патриотовская, стоит пластиковая шестерня на ведомом, тарелка стальная с желтым покрытием. Обычный дешевый китаец.

 

Вообщем модель не очень я так понял...я на двигатель повелся вроде хвалили производителя Longin. за эти же деньги второй вариант у меня это в леруа patriot ps 161...третий вариант по этой цене интерскол 650э с авито купленный пару недель назад. У патриота двигатель zongshen ..на 6.5л.с

Не реклама, а муки выбора и тяжесть испытания снеговой лопатой. Переехал в дом который строил в моем профиле вся стройка... Просто бюджет ограничен, а в магазинах у нас одни Хутеры стоят. Фото с сайта.

 

Леруашный Патриот тут коллега взял уже, вроде норм. А так...в Ваш бюджет СТ656е...отработанная машинка. Можете СТ661е поискать, поинтереснее 656-ой.

 

Дровосек распродал свои профи..один в казани остался..поехал смотреть леруашный патриот

 

Мне тоже тросы показались неубедительными. С другой стороны, при таком весе, только одна передняя рабочая используется. Один раз нормально отрегулировать рабочую и транспортировочную.

 

"Снигири" случайно не патриотовский бренд аланог хутера 4100 23000 руб. и на указанный Профи сильно смахивают.

 

Не похоже, сборочные заводы разные. Другой руль, иной желоб, боковины ковша из под другого штампа, на 4800-м крутилка на панели у Хутера (на Снегире 4800, слева под коленкой), крепление ковша к корпусу иное...Походу, Снегирь это ранний Хутер, с ним больше совпадений...креативные китайцы...развлекаются...