Выбор снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я уже одел.

 

Собрал сегодня Чемпион другу, чемпионовский двигатель оказался Лончином. Только вот объем какой непонятно.



Интернет говорит 212 кубиков. Любит на запуске побогаче, даже на теплом двигателе без подсоса не запускается.

 

Так и есть, 212, зимний, семисилка..., а Чемпион, случайно не 656? На более старшие модельки, он слабоват...

Счас достаточно тепло ещё...пробка бензобака...я бы глянул...да и с поплавковой, болтик боковой открутил бы...на всякий случай...слить немного бензина, вдруг лишнее что в системе...

 

Видимо особенность такая. У меня с новья на хуске, если заглушить, с открытой заслонкой плохо заводится. Закроешь, с полпинка. Привык уже. У знакомого на куб кадете так же.
У меня 9 единиц бензотехники и у каждого свой характер.

Вообще правильную защиту от дурака сделали на хускином движке. Газ есть, но можно сделать только два положения. Полный газ и ультратихий холостой ход. Чтобы не было соблазна работать на средних оборотах, как некоторые делают.

 

Могу только предположить, что ради цифр экономичности, могли топливный жиклер от 196-го поставить...может и экологию поджали...у меня без воздушника, горячий, заводится с полпинка...правда и 6 годков ему...дырочка разносилась...

 

У меня мелкий тоже заводится без прикрытия. Как и другая техника. А вот есть три или четыре машинки, к которым нужен индивидуальный подход. Ничего страшного, считаю, свою работу делает.

 

А чем плохи средние обороты?

 

Если посмотреть кривую момента, то на средних вряд ли двигатель способен убирать тяжелый снег. Соответственно нагрузка.

 

Вот это народ и напрягает, что поставить могут любого китайса, своего двигателя у них нет... Приятелю повезло, этот, ничем не хуже B&S...

Логично...

 

Вот как ровненько прописано! А у меня дремель! Или в 2012 так и было у всех?

 

Обороты максимального крутящего момента на моём аппарате - 2600 об/мин. А максимальные - 3600 об/мин. Когда бывает необходимо кидать далеко, ставлю максимальные обороты. А тяжёлый снег бывает обычно в конце зимы, ранней весной. Нередко бывает необходимо кидать снег не на максимальное расстояние и не тяжёлый. Считаю, что в таком случае гонять двигатель на максимальных оборотах, а потом загибать струю клювом - не самый лучший вариант.

 

Ну, FDS, достаточно свежий двигатель...да, нет, на Зонге, ровестнику Вашему, тоже четко...а вот на более позднем Лифане, также невнятно...стесняются...

 

Логично. Думаете все так рассуждают? Кто то вгзызается в ледяной сугроб на малых оборотах чтобы откинуть на метр, дальше сосед. Двигатель от нагрузки заглохнет. Поэтому сейчас на много какой технике отсутствует регулировка газа.
Да и не на максимальных, а на номинальных. Максимальные ограничены.
Я клювом кидаю снег, куда мне нужно. Не вижу в этом ничего плохого.

 

Да...мне по первости, после Бригса, сложновато было без ручки газа...теперь привык к регулятору и нормально...

 

Вот на газонокосилке сделано так - газ, воздух, бензокран, праймер - отсутствуют. Нажимаешь красную скобу, дёргаешь стартер - и всё. Обороты постоянные - 2600 об/мин. Ещё есть только чёрная скоба хода. И тоже одна скорость.
PS. Конечно, если максимальными считать не 3600 об/мин, а, например, 3000 об/мин, то ещё ничего.