Выбор снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Забавно...выдает спецификации МТД...смущает индекс Z и низкое качество полиграфии деталировки двигателя и небрежность, свойственная китайцам...

 

Ну не знаю...Моего малыша сложно назвать плохим китайцем, судя по цене.

 

Спецификация МТД. Более детально нет информации...это очень странно.

Небрежность в документации...есть ньюансы исполнения чертежей...я не могу понять, почему на обоих МТД и у Вас, и у коллеги не раскрывается по шифру информация о объеме двигателя, не говоря уже про дату производства и прочие данные...

Забавная статья... очень много голословных заявлений, не подкрепленных ссылками на первоисточник...особенно напряг тот факт, что Rato, как производителя двигателей, позиционирует автор этой статьи классом выше, чем Лонсин... понятно желание новичка взять кусочек рынка...но есть же офф. статистика выпуска двигателей...

"После закрытия Текумсе..." ребята, Вы серьезно?
Снегоуборщик MTD Yard Man YM7110 DE (Tecumseh Snow King OHV)(МТД)
ЯрдМан и МТД, продающиеся сию минуту, укомплектованы этим двигателем...

 

При желании, всё можно выяснить... с какой только целью...вот ради написания качественного обзора, это стоило сделать.

 

В нашем захолустье (включая крупные города) если вдруг что - быстро отремонтировать можно только хонду или китайца, что касается остальных ДВС, то даже бригс не заменить, не отремонтировать быстро не получится, пока запчасть привезут - снег растает.

 

Чудное у Вас захолустье, Хонда есть, а Бриггса нет, хотя мне кажется, что Бриггс сильно распространенная история по городам и весям. Китайцы - понятное дело, а вот то, что Хонду отремонтировать проще, чем какой-то другой - удивительно.

@yury59, в документах есть еще цифири, может они пробьются: 31AY54T3678 и AI226T20821? Подозреваю, что именно здесь закодирована марка и спецификация. А кстати, в каких источниках Вы пробиваете номерочки? Просто интересно, сам обыскался.

 

СНЕГОУБОРЩИК MTD OPTIMA ME 66 Код 31AY54T3678 относится к изделию в сборе (как ВИН код у автомобилей). Второй не поддается идентификации вовсе. Открытые источники.

 

Получается, что машинка сильно засекречена или темная лошадка.

 

Хонду, отремонтировать не проще, но и не сложнее чем Бриггс. Что касается сложности работ. А вот по наличию з/ч, конечно с Хондой проще. Например, у того же Гринфилда, взаимозаменяемость з/ч как на вертикалках, так и на горизонталках, составляет 100%. Поскольку покупались лицензии, а не снимались копии...как у прочих. А ценник на з/ч минимум в 2 раза меньше. Вопрос их качества - открытый...

Да неее...скорее всего внутренний производственный код. Короче, что касается Торксов, всё сильно напоминает попытку скрыть истину, во имя...вот чего...не понимаю...ну делает Зонг для них двигатели, ну и что? Зачем это скрывать? Лонсин вон окучил большую часть брендов, включая пиндосов, те так и пишут и в описании, и в ТТХ, что стоит зимний китаец...смешные ребята...

 

На Хонду есть запчасти, как и на китайцев, почти полная взаимозаменяемость.

 

Я после третьей фразы "Основное отличие зимнего двигателя от всесезонного (летнего) в отсутствии на нем воздушного фильтра." понял что только время тратить на чтение.

 

Сделал запрос на расшифровку гравировки в представительство МТД. Ждемс.

@alex_k11, ну эта же инфа рассчитана на широкий круг ищущих потенциальных покупателей, а не жителей форума, которые могут написать много интереснее и актуальнее.

 

Я дочитал до конца и даже немного резюмировал...человек, автор статьи писал, старался...возможно и деньги получил за это...не знаю...я уважаю чужое мнение, бываю сам резок в оценках, бываю в чем то и не прав, людям свойственно ошибаться...но быть истиной в последней инстанции, как автору этой статьи...примерять на себя тогу Бога, это как то того...этого...

 

Это понятно. Но бесит безаппеляционность утверждений...как простой смертный, может знать о ньюансах корпоративных сделок...по Текумсе, меня лично задело следующее...стоимость бренда, на рынке...от 6 до 8% от оборота компании в год...Вы представляете сумму стоимости? Это отдельный бизнес...торговля брендами...не удивлюсь, что им счас владеет Поднебесная...А этот господин пишет...нет его и всё тут... голова на плечах, не только, чтобы в неё есть...увы, истина...

 

Надо же показать свою осведомленность при полнейшем или частичном незнании фактуры. К сожалению, сейчас это повсеместная беда продавцов или манагеров по продажам. Согласитесь, ведь в 95 случаях из 100, приходя в торговую точку вы лучше осведомлены о нужном товаре, чем они. Их можно спросить так для проформы, поскольку чаще всего ничего дельного они не скажут... Так и здесь, нахватался по верхам и в путь!