Выбор снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зато возвращать не надо... мануалист. ком...гугл автоматически перевел - 270СС... теперь перепроверять буду... поправка на двигатель...изначально - ZONGSHEN SN210... "Страна производства может отличаться в зависимости от партии поставки", "Производитель оставляет за собой право изменять внешний вид, комплектацию товара без предупреждения." И всё тут...Пиндосы, верните 950SS Бриггс Алексею...

 

Вы сначала семерых оседлайте. Получится,может две вернутся.

 

СТАРТЕР РУЧНОЙ ZS177F (6Х160MM, D=175MM, D=55MM) - это посадочные размеры 270 кубового Зонга, так что ребята тоже ошиблись, они одинаковые... Мелочи...у меня почти такой же, только общепром...отличный двигатель...

 

@ГАлексей74,

Артикул СУ - 31AS53TF799, он указан на наклейке в правом нижнем углу.

Скидываю Взрыв схему на Ваш СУ. Движок действительно 270 кубиков.
https://www.searspartsdirect.com/model-number/31as53tf799/0736/1507200.html
https://www.searspartsdirect.com/model-number/31as53tf799/0736/1507200.html

Очень похож на 2-х ступенчатый 526 Куб Кадет.

[@ГАлексей74,[/QUOTE]

Взрыв схема на двигатель:
https://www.searspartsdirect.com/model-number/270-SUA/0736/1503500.html

 

По артикулу СУ 31AS53...Craftsman Engine model 270=SU=11 For Snow model 247.886912(!)...т.е. что имеем...противоречие одной маркировке на блоке, другой...двигатель или 270SUA, или 270SU-11... забавно...

По трансмиссии - https://www.searspartsdirect.com/model-number/31as53tf799/0736/1507200.html
Обычная фрикционная муфта, с приводом...Не соглашусь, нет плавающих планетарок.

Взрыв схема на двигатель:
https://www.searspartsdirect.com/model-number/270-SUA/0736/1503500.html[/QUOTE]
"Спасибо Вам за Ваш вопрос.

Я просмотрел номер модели, который вы отправили. Двигатель выполнен MTD. Они купили этот завод несколько лет назад и теперь делают для большинства продуктов, изготовленных MTD. Двигатели, похоже, хорошо держатся. Действительно, единственные проблемы, которые мы имеем, - это карбюратор. Причина проблемы карбюратора заключается в том, что топливо, используемое в продукте, обычно не обрабатывается стабилизатором топлива.

Надеюсь, это полезно. Пожалуйста, дайте мне знать, если вам нужна дополнительная помощь.

Благодарим вас за использование «Управление моей жизнью»."...хм...кому верить? Надеюсь ребята из Зонгшена не обидятся на коммент пиндоса...

 

А вот и фотосессия

Провел ревизию. По большому счёту можно было и ничего не делать, всё в идеальном состоянии. Из полезного... Смазал тросики маслом 5в30 и смазал ходовые шестерни, были совсем сухие... И вал по которому двигается фрикционное кольцо. Закрепил тросики для их более правильного изгиба.
Даже давление в колёсах было почти идеальное. В одном 1атм,в другом 0.8. Покачал до 1.3атм.
На редукторе шнеков даже наклейка в идеальном состоянии, фото выше.
Вскрыл редукторы на поворот жёлоба. В них даже заводская смазка ещё по зубьям не размазалась.
А вот крышка родного стартера и на ней написано 208 . Где правда?

 

Думаю, что правда на крышке
Возможно, для разных рынков ставили разные по мощности движки.
PS. Давайте дождемся снега и посмотрим как он в работе. Машина новая, должно быть всё хорошо.

 

For Snow model 247.886912...вот теперь, картинка сложилась...на 913-м ставили 950SS B&S, а на 912-м MTD 270SUA/270SU-11...

Ну, если на блоке нет однозначного ответа о модели двигателя...я предлагаю считать объем равным 208 кубов и закрыть тему...большего бардака в нанесении опозновательной маркировки на МТД, даже китайцы себе не позволяют...

 

Я не понял... Это Вы так обкакали мою покупку?

Думал на нормальных снежниках на редукторе шнеков должна стоять тавотница. А вот и нифига. А как у них задумано заполнять смазкой редуктор? И какой кстати?
Я в китайца примерно 50 на 50 литол с 5в30 запихивал. Дёшево и сердито.

 

А я предлагаю снять голову и замерить техническими средствами..

Не переживайте. У меня еще ненормальнее большой снежник. Там даже резиновой заглушки нет.

 

Предлагаю создать комиссию по замеру.

 

Нет, ну что Вы, право... просто констатация факта...даже в мыслях не было...
Никаких литолов...заглушку ковырните и проверьте наличие смазки...снова редуктор МТД-ый...и снова вопрос, что в нем налито/набито...

 

То же что и у меня. Консистентная.

 

Выковырнул, заглянул... Запихана смазка 45ds76en... что то беленькое.

 

Выкручиваем свечу...поршень в низ...берем шприц на 10 кубикофф, с маслом и заливаем...когда после 21-го шприца, масло начнет вытекать через свечное, прекращаем... затем крутим стартер, уворачиваемся от фонтана и моем бензином выпуск...и впуск..