Выбор снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вижу. Отсутствие воздушного фильтра и так понимаю для удобства работы в перчатках, более удобное расположение различных кнопок/переключателей. Да ещё и красные, наверное чтобы видно было)
У меня получается обычный (все сезонный). Проблем, правда зимой не было

 

Над карбюратором сверху кожух, который закрывает воздушный фильтр, карбюратор и часть ребер цилиндра.
Получается обогрев вовремя работы, Пыль от снега, даже если попала, быстро испаряется и не намерзает.
Ну и лишние красные штучки аварийного стопа под шнурок.
Для нас они не актуальны. Это для мотобуксировщиков.

 

У меня на касторамовском зеленом кольца нет, не прихватывало ни разу. У брата какой то патриот, всегда примерзает. Так что дело не только в кольце.

 

Прихватывает силуминовый оголовок, выступающий над поворотным кольцом. Он же является элементом для фиксации желоба подпружиненным шариком. Снег/вода попадает через щель внутрь, замерзает и наглухо фиксирует желоб. Выход из ситуации, заливкой полужидкой смазки, чтобы лезла из всех щелей, хватает на 1-2 раза уборки, реальный выход - подогрев выхлопными газами. Конструктивно, приемная труба желоба с пластиковым оголовком (на фото коллеги), думаю, избавит от колхоза с подогревами...

 

У моего мтд и хобок и оголовок из пластика. После мокрого снега усилия приходится прилагать, чтобы сдвинуть. Хорошо хоть не на тросиках механизм, а просто ручка.
А на хуске не помню..

 

Пластик+пластик.

 

Да я не помню, примерзало или нет.

 

Ну ничего я соврал. На хуське пластик + железо
Насчёт закуси, я через кнопочку не ощущаю

 

Диман 79. Какие впечатления от ДДЕ 6560?

 

Он только куплен.

 

По крайней мере, на 224-ой, точно - приемный адаптер с оголовком, пластик, а желоб - металл...

 

На всех хусках так.

 

Решил отписАться по своему выбору. Выбор был тяжкий, аж с весны. Думал к лету будут скидки и тут я - то и сэкономлю. Ага, сэкономил... Первоначально выбор пал на MasterYard, но к весне цены на эти снегоуборщики дружно выросли на 5000 рублей. Хотел не китайское, что бы не мучиться с первоначальными настройками, натяжками и т. д. Смотрел MasterYard, MTD, HUSQVARNA и разных американцев. Оказывается многие американцы с российского рынка ушли, а на оставшиеся - цены ог-ог-го. На MasterYard, MTD, HUSQVARNA цена тоже ... Вернулся снова к чемпионам, патриотам и т. д. Почитал про ремни, настройки ... и снова вернулся к MasterYard, MTD, HUSQVARNA... Начал " курить " интернет - магазины. Нахожу " вкусную " цену, делаю заказ. Ответ, как правило, один: менеджер ошибся или цену айтишники не успели изменить и реальная цена на 10, а то и 15, 20 тыщ. дороже. В одном магазине - предоплата 10000 рублей. Не, говорю, ребятки, я в такие игры не играю...
В итоге повезло, и я взял HUSQVARNA ST 227 P за реально " вкусную " цену. Хотя первоночально думал про 224. Но подкупила цена, мощность, и управление дифференциалом курками с ручек управления. Привезли, распаковал, поставил раструб, прикрепил к нему тросики управления. Масло, бензин, включение зажигания, подсос топлива ... Рывок за ручку и ... ничего. Второй рывок и мотор пошёл... Ура-а-а-а. Погонял по СНТ на всех скоростях. Поразворачивался на пятачках, и понял, какое благо эти курочки разблокировки диффа. Сосед с MTD обзавидовался.

 

Добрый день. Недавно спрашивал у вас про chempion st861,купил на прошлой неделе сегодня собрал завёл все работает крутится, но не работает фара и подогрев ручек разъём подсоединил, подскажите куда смотреть в чем може быть причина. Может конечно не в эту тему, но всё же прошу помощи.