Выбор снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не знаю из какого пластика сделано на DDE, но на Куб Кадете и MTD сделано из полиэтилена высокого или низкого давления - я в этом не разбираюсь. Вот что получилось после пойманного куска асфальта на моем СУ. Кусок был достаточно большой, что помял металл, это видно на 3 фото, пришлось править. Но само основание желоба не пострадало, только отверстия под болты.



Так что смотрите при покупке, пластик или полиэтилен.

 

Из ПНД, он более вынослив к различным физическим воздействиям.

 

Подскажите, кто пользовался аккумуляторным снегоуборщиком. Нужен для стариков, чтобы они перед гаражом площадку могли расчистить. На какие марки или модели можно посмотреть?

 

Daewoo Power Products DAST 3000E - 220v, аккумуляторные - Greenworks.

 

Это точно
Это две большие разницы
Мне прилетела газель сзади, Три недели на больничном, а бампер сделал пук и вернулся в первоначальное положение .

 

От температуры зависит, летом ПНД хоть в узел завязывай, а на сильном морозе даже металл становится хрупким.

 

Для шока. У меня на мтд не только раструб из пластика, но и крыльчатка тоже. На крафтсмане тоже так же было. 11 лет работает. Да, появились всякие насечки на крыльчатке, но не более того.

 

@Veseloff, видимо сейчас металл пошел мягче, чем пластик "тогда".

 

Для грустиЕМАК заказал Лонсину горизонталки нового поколения, уже ставят их на снегоуборщиках ЯрдМен, на/в Украине, появились в продаже под брендом ЕМАК К800-Н (182сс) 182 куба, 6-6,5 лс (из разных источников). Характерное отличие от 196 Лонсина - длинный горизонтальный глушитель и крышка стартера квадратной формы. Этого двигателя нет в каталоге Лонсина, но он есть. Облегченный поршень, сварной коленвал...увы, пришел черед инноваций и на горизонталках...

 

Прокат можно разный использовать, всё на совести производителя, марок, с десяток наберется. И химсостав, и обработка листа, и толщина, регламентированы требованиями КД. Но тенденция, к снижению металлоемкости, зачастую в ущерб остальным параметрам. Пластических масс, тоже много, под разные эксплуатационные требования. В подобных ответственных деталях, для фирм, дорожащих своей репутацией, нет дуализма. Потребитель голосует рублем. Этот адаптер из пластика, стоит в з/частях от 1,5 до 1,9к рублей, что вдвое дороже, чем аналогичный из Ме (в зависимости от артикула, МТД-ый дешевле, КубКадетовский и Хускин - дороже). Но качественный - ничем не хуже Ме, с точки зрения мех свойств, а с практической - лучше, вероятность подмерзания - меньше или вовсе сводится к нулю. Низкая стоимость адаптера под артикулом DDE, думаю говорит о большом количестве вторички ПНД при литье, что снижает себестоимость изделия, но ухудшает мехсвойства.

Да, пластик там, у всех разный...яичная скорлупа, тоже не редкость...

 

Толстый наверное, если кирпичи не ловить от снега не сломается, На моем несколько раз заклинивало крыльчатку камушком, ничего не гнулось но выковыривать было тяжело, и СУ вел себя по разному (видимо в зависимости от качества и натяжения ремня) то ремень засвистит, то порвется, то движок заглохнет. Один раз огромный булыжник с грохотом запустил в "небо" и пластиковый пропеллер может запросто кидаться камнями а вот если попадёт доска или арматурина, то кирдык, железяку от рихтовал и на место а пластик под замену

 

За забором, чудес хватает... а на территории, вроде всё знаешь...вот кто строится, там да...

 

Вчера в "китайца" обрезок доски поймал, так он просто резко заглох и всё. И даже сыромятные болты на шнеках не срезало.

 

Вот это скверно...проточки на срезных глубже делать надо, металл видать качественный...эхх...

 

Доброе утро, коллеги! наконец-то пришел ответ из офф представительства МТД по расшифровке гравировки на двигателе (см.фото).

678-SH – модель двигателя

1605232A0039 -
Дата производства двигателя 23 мая 2016 года, 2 линия первая смена, порядковый номер 0039 на конвейере.