Выбор снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Меньший вес - минус. Напомните, какой и чей двигатель стоит на Хютере, буду признателен.

 

В инструкции 78 прописано.

 

На сайте Хутера стоит вес - 64кг https://www.huter.su/catalog/snegouborochnaya-tekhnika/1138/

Не знаю, на сайте Хутера ничего не сказано.

 

Други!
Завтра нужно делать заказ.
Альтернативы: МТД 66 vs Хускварна 227 [230]
Продавец сильно расхваливает МТД, утверждая, что Хуска ныне не та - хлипкая и ломучая, но цены и на ту, и на другую (227-ю) модель примерно равные. Все же чему отдать предпочтение? Или вовсе на чуть более дорогой 230-й остановиться?
Чистить примерно полторы ровные, покрытые плиткой сотки внутри участка перед гаражом и с сотку-полторы асфальтированных подъездных путей.
С техникой на вы, но есть к кому обратиться за обслуживанием.

 

На счет МТД 66 не знаю, а что 227-ая Хускварна ломучая - это еще мягко сказано. Эксплуатирую такую с прошлой зимы. Сломалась на третьей чистке снега. Конструктивно проработана плохо, мокрый снег на шнеке налипает, хобот болтается, собрана кривыми руками.

 

Вы по моему единственный оппонент этой марки на форуме. Да,не Бентли, но это же снегоуборщик, примитивный механизм по сути.

 

Я пишу факты. Возможно я и единственный оппонент этой марки на данной ветке, но это не значит, что я не прав. То, что хобот болтается у 227 и отрегулировать до конца его нельзя обсуждали на этой ветке. После просмотра фоток (не моих) конструктива и видео признали это недоработкой. А то, что снег налипает на шнеке, форум мне объяснил так, мол порошковая покраска. Поэтому и липнет. Перекрасте автоэмалью.
И следующее. Вы обратили внимание, человеку даже продавцы об этом сказали. А Вы все не верите.

 

Продавцы имеют дело с гарантией! Себе дороже, продавать ломучие агрегаты. Хуска в продажах стояла, а чампионы улетели в прошлую осень. Но гемороит "чемпион" аналогично. "То лапы ломит, то хвост отваливается". Основные расходники в свободной продаже на обе модели? Или на МТД только? Может надёжность и доступность ремонта сравнивать

 

Почему не верю? Верю. У меня было 2 хуски и на обоих мне что то не очень нравилось. Есть мелочи, которые не в моем вкусе. Но в целом, аппараты надежные, мне неудобств не доставляли.

 

Не могу согласиться, что есть расходники на Хускварну в свободной продаже. Когда у меня полетел трос переключения скоростей, то у них его не оказалось. Сказали ждать 3 месяца, т. е. до конца сезона. Я написал продавцам и в Хускварну требование о возврате, поскольку произошло это практически сразу. Они решили эту проблему путем снятия троса с другого агрегата. Трос, то я конечно сразу приколхозил другой, но то, что у Хускварны все есть на складах, это не совсем так.

 

Читай - Хонда.
Незнаю, может у меня руки шаловливые, но даже в полностью конструктивный агрегат, хочется превнести, что-то своё. А тут такой повод ноздри сунуть. Либо электропривод сделал, либо рычаг до ума довёл.

 

Вы бы все еще регионы написали в своих профилях. А то получается разговор слепого с глухим.
Где нет запчастей? В Мухосранске или Москве?

А я вот не довел. Пока нажмешь, пока повернешь, уже струя снега не в нужном месте. А убрать эту фиксацию, хобот будет своей жизнью жить...
Бентли тоже иногда подводит, писали.

 

Питерские сервисмены заказывали на центральном складе Хускварны в Москве. Там не было. Сказали надо заказывать из Европы. Параллельно сам искал у других поставщиков. Не было. То же - срок 3 месяца.

 

Доброго утра, коллеги!
К чему ломать копья и доказывать что-то друг другу. Ведь уже писалось и здесь и в других ветках и темах (кому что нравится), что идеального механизма НЕТ. Возьми самую дорогую машинку и в ней найдется что-то для компромиса (как сказал Дедок). Наверное действительно надо рассматривать вариант с доступностью запчастей и скажем выполнения гарантийных обязательств со стороны производителя. Справедливо, что на складах есть не все и не у всех. В этом случае рулит только китайчатина со своими аналогами и взаимозамещениями, поскольку все собирается из одних и тех же комплектующих в соседних цехах. Но то, что агрегаты сейчас совсем не такие, как были 10 лет назад - это факт, с которым, надеюсь, никто спорить не будет. Для себя выбрал МТД-66. Сыграла свое дело скидка и известность марки. Тем более, что в последние время с сервисом у них стало более-менее хорошо, не то, что 10 лет назад, когда было всего 2-3 центра, которые занимались ремонтом по гарантии.

 

Согласен. И не плохо бы некоторым понять, что Хуска - это не икона. Былые заслуги помнить надо, но не забывать идти в ногу со временем.