F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ох, злободневная тема... Столько копий поломано и нервов потрачено было лет пять назад... Есть такая проблема. На форуме была соответствующая тема, не знаю, может и закрыли её, надо глянуть.

 

У нас вроде собираются такую хню вводить. Причем вроде счетчики эти должны покупать сами потребители. А у них ценник

 

Так они с обратной связью. Ещё бы... Показания сами отправлять будут... Мы здесь отбились от такого подарка со стороны снабжающих... Газ разный по своим свойствам, это факт. Сильно заметно, если есть статистика по потреблению при прочих равных. Да и по цвету пламени уже понятно.

 

У нас в городе (Киеве), газ как я его называю холодный. Чайник пока закипит можно состарится. А вот за городом, на даче, пока тьху три раза газ норм. Чуток правда последние года два чайник стал чуть чуть дольше кипеть чем было раньше. Но по сравнению с городом - просто моментально.

 

Я тут со своими выяснял отношения и по поводу качества газа на соответствие и давления... Аж датчик давления срабатывал, приехали, замерили, для мороза то и то высокое. Скинули на ГРП чуток...

 

Газоносилка автомат.

 

Немного отдыха, и снова приводить в чувство авто.
Сейчас добрался до локеров. Локеры без саморезов - у нас такое не слыхали, ладно, нашел инет-магазин, закажу, заодно всю пластиковую защитную фурнитуру, который предыдущий владелец выкинул. Заодно и родные фары присмотрел. Сейчас руки потихоньку до салона доходят, в выходной накидки и чехлы буду смотреть на сиденья. Задний ряд, мягко говоря, в плачевном состоянии, даже подголовников нету. Акустическая полка тоже пойдет под замену. Мне музыка в авто не нужна, а отверстия под динамики огромные. Комплект ГРМ выбран (Gates+Luzar).
Еще буду защиту под поддон ставить - в подкапотку смотреть грустно, там все в грязи.
В целом, привожу своего коня в порядок. Хоть процесс и не быстрый, но иду к намеченной цели. Летом пороги под замену, заодно и днище глянет мастер. Еще кондер остался.
p. s.
бюджет ремонта плавно приближается к отметке стоимости самого авто.

 

А если кроликов на коз заменить, за такой косилкой вообще будет безжизненная земля

 

Насчет музыки в авто передумал. Буду ставить простенькие колонки, заодно магнитолу с камерой заднего вида. Увидел - душа просит, силов нету. Нужна такая весчь в моей машинке.
Чехлы на все сиденья прикупил - простые, без выпендрежа. Теперь осталось докупить задние подголовники. Жду теперь, когда приедут локеры. Заказал весь комплект в круг все пластиковые штучки, надо по уму все это делать. До кучи новые передние фары, завод, без всяких новомодных наворотов.
Самое интересное - искал домкрат ромбический. Подобрал, на вид мощный, скоро приедет, проверю в деле. Мне задние колеса надо открутить, да задние крылья как следует от грязи изнутри вымыть. Болты еле-еле открутил. Потом закрутил обратно, без фанатизма, а то скоро снова откручивать.
В целом, план работ по приведению авто в нормальный вид составлен - медленно, но уверенно двигаюсь к своей цели.
p. s.
тут еще увидел в продаже на приору усиленные рычаги треугольные, подрамник, распорки (перед-зад), аж в одном месте засвербило. Надеюсь, отпустит.

 

Если распорки ставить, то и стойки газовые надо - чтобы полный комплект был.

 

тут до полного комплекту далеко. Весной очень важный фронт работы намечен - кузовщина, а до этого кондер надо бы сделать. Это куда важнее.
А все остальное может подождать до лета.

 

В общем, выбрал себе подкатной гидравлический домкрат. Стоит чутка дороже обычного ромбического (где-то в половину). Буду возиться с подкатным домкратом

 

Правильное решение, если пороги того... Только его можно пользовать с деревянным бруском с прорезью под отбортовку порога.

 

Если пороги гнилые то можно домкратиться или под заднюю балку или под места крепления передних лонжеронов и тогда подкатной домкрат гораздо предпочтительнее, единственное его надо ставить на твердое основание, иначе он никуда не подкатит

 

Можно и туда, только неудобно, у ручки гидравлики ход большой, коротким ходом долго поднимать. Но всяко лучше чем ромбом. Я сразу по центру и два колеса поднимаю.