F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

у меня культиватора никогда не было. Хочется самому попробовать агрегат в работе

 

Маловато стоит 32 000 с тремя скоростями, да редуктор смотрю не тонкий, а схож с пубертом квадро на три скорости, и почему то клиноремённая задняя, а не в редукторе. Тут явно путаница в описании, по деньгам это обычный пуберт с тонким редуктором и реверсом с помощью второго ремня, а на картинке смесь, вживую надо смотреть, да и вес 50 кило для трёх скоростного мал, все они весят 75 кг. Двигатель чрезмерно большой для 50 кг культиватора, там с запасом 173 для захвата 81 см. Внимательно посмотрите где там две скорости вперёд, а задняя почему не в редукторе, а клиноремённая. Описание конечно шикарное, но денег мало просят, такой должен тянуть к полтиннику. Я бы его взял только за кованных пубертовских саблевидных фрез, а потом уже дорабатывал. Китайские фрезы не перехлёстываются и почему то на болтах, собирать надо.

 

Вот куда надо мои два бензиновых триммера девать

Нашёл на "Амазоне" массу вариантов, другие фирмы тоже есть. Можно аж литрами брать! Спасибо Лука за совет. Не знал о существовании таких жидкостей.

 

@Штиль231, заказал его. Посмотрим, что за зверь приедет.

 

@אלכסנדר, да я сам не так давно с антипроколом столкнулся, когда покупал покрышки на велосипед. Ни разу не пожалел. Осенью по горсти колючек снял с двух колес. Антипрокол отработал отлично. Жидкость, правда, не пробовал, но должна тоже работать.

 

У меня такой только на Лифане, реверс организован отдельным редуктором, конструкция схожая с Окой, но более продуманная. Дёшево стоит потому как предприятие производитель банкрот и наши завезли остатки в качестве комплектующих и ставят Китай движки. Оригинальной французской сборки на Хонда GX тоже продают, но стоит значительно дороже. Вот как у него под кожухом устроено и фрезы только они не Пубертовские а FM, потом уже Пуберт и Хонда у них их заказывали.

 

Получите отпишитесь в этой теме.
https://www.forumhouse.ru/threads/543157/

 

Без проблем

 

У меня на Швальбе с завода эта лента идёт, вулканизация...

 

а на моей кенда уже зашит слой. Не пожалел, что потратился прошлым летом и резина то хорошая, для нашей местности самое то.

 

У меня тоже она внутри, как второй корд внутри покрыхи.

 

Так всё же как такая лента называется в англоязычной терминологии? Иначе не найти...

 

"Tire Insert", "No Flat Bicycle Tire Inserts, Puncture Proof Bike Tube Protector", "Stops Flats from Thorns and Goatheads".
Самые качественные (общепризнанно) - Tannus ARMOUR.
Надо забивать в поиске и смотреть их по размерности колеса. Выбор большой. Есть лента, есть вставки.
https://www.amazon.com/Tannus-ARMOUR-Puncture-Protector-Goatheads/dp/B098R9NX2J

 

Вот это то, что нужно. Не надо резать старые покрышки. И вообще можно добавить к этим вставкам жидкости, заполняющей щели и возможные проколы (я так предполагаю). Приятная новость с утра, позитивные эмоции- когда подходишь к компьютеру и видишь помощь от друзей.

 

У меня на Швальбе бескамерке, лента внутри в покрышки: