F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброе утро всем! По этой логике надо брать двигатель внутреннего сгорания для авиамодельного творчества - он как раз будет размером с безщёточный на моём фото - и попробовать применить его к мотокосе, что будет?

Именно поэтому я заказал книгу Ю. Фельштинского, скрин обложки которой я приводил выше. Пишут, что заказали дополнительный тираж, пока книг нет прислать не могут, ждите мол...

 

Доброе. А как же пресловутый прогресс в батарейках? Всё, забили? Если существующий форм фактор будет сохранен, то ты здесь так и останешься белой вороной с рюкзаком полным батареек, увы...

 

Своим постом я хотел сказать, что ДВС при равных размерах с безщёточным двигателем будет ему уступать по своим возможностям и будет явно сильно дороже. А батарейки можно приравнять к бачку с топливом. ДВС к тому же всегда будет ломаться и его детали неумолимо изнашиваться. По сравнению с современными миниатюрными безщёточными двигателями в применении к садовому инструменту - каменный век. Но что безусловно - для бензиновой техники размеров с трактор конечно есть неоспоримое преимущество - что показало видео с парнем, сначала скосившем огромные площади трактором, а потом ставшим обкашивать аккумуляторным триммером маленькие участки, недоступные для этого трактора. Рюкзаки полные батареек - не знаю для кого нужны. Я бы такой никогда брать не стал. Может кто молодой, кто на весь день ушёл работать и ему позволительно реально несколько часов ничего не снимать с себя, а только менять леску - такой рюкзак подойдёт. Тем более что головки триммеров "EGO" заправляют леску автоматически, только кнопку нажать.

 

Вот интересно, у меня, например, на сверлильном был бесщеточный на 350 вт. Так при нагрузке ничего не стоило его остановить. То же самое, на точиле. Авиамодельные бензинки крутят винты, а это не такое маленькое сопротивление и нагрузка. Пока сам не увижу тесты сравнения аккумуляторного и бензинового двигателя, примерно одинакового размера, включая бензобак или акб и время работы на них, в рекламные слоганы, что выше, не поверю.

Своим постом я хотел сказать, что ДВС при равных размерах с безщёточным двигателем будет ему уступать по своим возможностям и будет явно сильно дороже.
Есть доказательства?

 

Интересно, а какой максимальной мощности стоят эл. двигатели на триммерах?

 

Там она потребляемая, в моменте, перед клином вала. Их сравнивать нельзя. На аккумуляторных ГК размерности ножа в 43-46см, по потребляемой - 750 ватт.

 

Не доросли мы ещё до АКБ триммеров. И денег мало. И тем кто профессионально работает, им надо по 12 часов работать в любую погоду и объем выдавать. Иначе зубы на полицу. Не могут они спокойно работать по 4 часа в день. У них рабочий день с мая по октябрь к сожалению.

 

В огороде бузина, а в Киеве - дядька... При чём тут размер ДВС, когда я говорю о источнике питания и его массогабаритных размерах... У нас тоже с утра жарко, но не до такой степени, чтобы терять нить рассуждений...

 

Волею судЕб выбрался в Москву на пару дней. Видел пару бригад (всё в пределах садового кольца) косарей пр 3÷4 человека. Хорошо экипированы защитой одинаковой. Косы какие-то Хуски - свежие как по виду, так и по звуку. Снимать (звучит очень двусмысленно) не стал.
Аккумуляторных нет. Рынок, даже в богатой МСК, голосует за бензин.

 

Скорее - переросли... Если есть понимание, что в наших условиях профка на батарейках, скорее дорогая игрушка, которая никогда не окупится и надо работать тем инструментом, который кроме отбоя по стоимости инструмента, принесёт ещё и прибыль, то о каком недоросте то речь? Есть реалии в работе, экономика работы считается на пальцах. Операторы профи, в средней полосе, на дешевые агитки адептов и маркетологов не реагируют, они деньги умеют считать.

 

В том году макиту приводили в пример какую то топовую. Говорят 1 квт. Потребляемой, естественно.

 

@yury59, а есть ли у производителей мотокос аналоги по мощности тем же штилю 400 и выше и хуске 545 и выше? Есть? Вряд ли.

 

Ну да ладно! А я бы всё равно закупился сейчас чем-то аккумуляторным! Хотя согласен!
Вот классную штуку только что заказал. Хотя самому можно собрать.

 

Это какой же емкости аккумулятор им будет нужен для работы? Производители понимают, что в этой профнише мощных кос, они проиграют бензинкам. Вес будет немалым, а ценник заоблачным.
Даже сейчас, когда они пишут, что какая то коса на акб, приравнивается к 35сс бензинке, лукавят ребята...

 

Ну хотя бы потребляемую, она же декларируется, и потребляемая не может быть меньше мощности на валу, потому как КПД тоже не может быть больше 100%.