F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это азы... Только в данном случае никак не диагностируется наличие тормозухи в вакуумнике. Всё описанное относится к диагностике негерметичности мембраны ВУ...

 

Подготовил низа дверей к обработке. Завтра буду цинкарем ржавчину отмывать (пара-тройка проходов), а потом грунтом покрою. До следующего сезона, думаю, хватит.

 

изнутри чем то типа растстопа не обработате = мартышкин труд

 

Снаружи только, внутрь пока лезть не буду.
Да меня уже предупредили, мол, не вздумай красить, а то потом переделывать все придется. Пока просто грунт. А дальше уже капитальный ремонт кузова.

 

Проще и дешевле двери целковые в цвет на разборке взять, нежели хлам мазать, красить.

 

очень зря ! изнутри сквозная может булавочных дырок наделать по низам дверей и клюву капота..имхо.

 

Согласен, работа маляра будет не дешевая, если всё грамотно делать.

 

да вот проблема такая есть. За живую дверь в районе 15к спокойно могут загнуть. Да еще и цвет машины такой, она и не полностью черная, но и не темно синяя. Тут с подборкой под цвет головная боль.

В любом случае уже не в этом сезоне
На следующий год буду заморачиваться

 

Цвет это не самый главный агрегат в машине, тем более, изнутри салона цвет дверей не важен

 

жалко фото не сделал на улице как то видел *пионерский* бмв черного цвета с ярко красной дверью и Главное - надписью на ней из баллончика - *эта дверь черная*.не анекдот.

 

У нас точка стоит девять тысяч, что касаемо покраски. Рихтовка, химия, шпакля - ещё сумма. В итоге получается красивая шляпа на пару лет максимум за конский ценник. Целковые двери в заводском окрасе/в цвет по пятаку отдают. Мало того, что малярка стоит кратно дороже, так ещё и качество заводской окраски не повторит. Деньги на ветер.
Самое печальное то, что тазик за сотку, после того, как в него столько же вложат, продастся спустя год-два за ту же сотку +/- десятка.

 

@IljaajlI, в нашей местности так дешево двери не отдадут. Хотя, уже с рыжиками можно сторговаться.
Другое авто не вариант, буду на этой ездить. Да и к тому же она меня полностью устраивает.

 

С утреца низа дверей цинкарем обработал, через пару часиков зачищу, и еще разок, а потом еще разок.
Позвонил в авторазборку, живая дверь 1 шт стоит 10к. В цвет подобрать - как получится. А ежели перекрашивать, то еще сверху 10к. Дороговато. Будем дальше думать, что и как.

 

После всех своих манипуляций с дверьми, желательно их пролить внутри. Вода стекает по стеклу вниз дверей, затекает в швы и швы гниют. Без обработки внутренней части - бесполезный труд..Обязательно проверить отверстия внизу дверей, иначе вода не вытекает, и двери не вентилируются -отсюда быстрая гниль дверей. Смешиваю солидол с маслом (можно отработку) и горячим промазываю. Он затекает во все щели и не даёт образовываться гнили. Не использую мовиль, потому как - быстро высыхает... Внутренняя обработка ни как не влияет на дальнейшие манипуляции с дверьми, т. е. не мешает дальнейшей покраски.

 

Когда сгнила, надо ремонтировать. Нормальный подход.