F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Согласен на все 100%...

 

Я то житель глухомани, не всё доступно нам, приходится ездить выкупать в тех же инструментах.

 

Мне до города 30 км. До ВИ ехать 10.
Озон то же самое сам привезет.

 

У нас тоже ночью снег лег, сейчас минус 1 имени Цельсия.

 

@Jason-St, пока о замене речи не идет. Все вопросы до лета оставил. Как бы сейчас не до этого. Есть на чем передвигаться - уже хорошо. Мелкие шероховатости доделаем.
А с запчастями, это да, как повезет.
плюсом сюда можно отнести приобретенный опыт.

 

А вот не соглашусь нифига!
Езжу на новых ВАЗах уже больше 15 лет. Принцип простой - раз в 3-4 года, при приближении пробега к 100к авто меняется на новое. Таким образом сменил 5 машин, сейчас езжу на Ларгусе с нормальным чугунным мотором. Ранее ездил на куче всякого старья включая естественно, классические жУгули - согласен, что к этому добру все вами сказанное относится в полной мере.
Первым моим новым ТАЗом была 21124. Уже с ней небыло ВООБЩЕ никаких проблем вплоть до момента продажи через 4 года и 90к пробега. Со следующими Калинами-Приорами все было точно так же - только плановые ТО, из запчастей только расходники. Была пара ремонтов по гарантии, но выполнялись они в день обращения - на одной Приоре из-за сдохшего РН заменили генератор всборе, на другой при пробеге около 50к заменили две катушки зажигания.
Касаемо "пятилетней иномарки классом выше" у меня перед глазами был примерчик - "сталинград" движка на Октавии с пробегом 12к (т.е. она даже моложе была) из-за отказа натяжителя цепи. Ремонт вышел чуть дешевле новой Калины на тот момент (с гарантией дилер послал, судиться владелец не стал). Я не говорю, что иномарки плохие, просто когда они ломаются, а это бывает с ЛЮБОЙ техникой, это гораздо больнее в финансовом плане.
Так что с "вечно ломающимися ВАЗами" вы маленько отстали от жизни, все с ними нормально.

 

Это тот который К4М? Так оно не едет, а передвигается Был Меган с таким мотором, недвижимость
Относительно остального скажу что по уровню комфорта, качеству отделочных материалов и удобству ТАЗу до нормальных иномарок как до луны, у меня не пятилетняя иномарка а 20 ти и 13-ти летние Уж лучше я как нибудь на них помучаюсь.

 

Нет, конечно. ВАЗ21129. Он едет.

Тезисы про "уровень комфорта" и "качество отделочных материалов" - вещь крайне расплывчатая, трудновыразимая в цифрах, поэтому я скажу - нормально все с комфортом и материалами.
Вобщем, флаг вам в руки. Лично я найду куда пристроить деньги, которые могло бы высосать старое корыто.
И да, старое корыто у меня тоже есть. 35-летнее, родом из Баварии. Но это отдельная любовь, не имеющая ничего общего со здравым смыслом.

 

Как оно может ехать? В мегане еще и коробка МКПП 5 ступ не согласована с движком, возможно в ТАЗе эта пара лучше работает.



К4М который устанавливался на Меган3 рестайл на котором имел несчастье кататься пару лет для сравнения
Относительно старых немцев то это очевидно что их содержание далеко от здравого смысла

 

Едет, очень даже бодренько. Коробка тож ВАЗовская. Я пять лет ходил на тестдрайвы Ларика, и был в унынии от его динамики. До тех пор, пока не появился 129 движок.
Кстати, К4М, который был на Ларгусе, был заявлен как 102 л. с.

Адепт рисовозок с рулем из бардачка?

 

У меня был уже с фазорегулятором поэтому чуть мощнее, 102л/с это обычный, а так их туева хуча модификаций.

Боже упаси, VAG, only VAG исключительно TDI

 

Эээ батенька! Та в том то и дело, что у Вас иноходцы 20 летней "выдержки". Тогда еще качество было! А сколько еще бегает машин "золотой эры" 1993-1997гг. И в отличном состоянии. Ну если следить конечно!

 

У меня было и лично растаможеных иномарок под пять штук до 2009, потом пересел на киа, потом вазовские пошли, не обижался ни на те ни на эти. Гранты на вазе пошли на уровне после ДАТСУНА, по моему мнению, без японцев не ехала бы гранта от 18 года так хорошо, поэтому я и начал с Датсуна МИ-ДО.

 

Прежде чем не соглашаться, необходимо читать то, с чем заведомо не соглашаетесь.
Если вкратце и как для особо одаренных, - то легковой ВАЗ успешно и долго ездит на том, что установлено при конвеерной сборке, - это Тольяттинская аксиома. Всё, что было произведено, собрано не в Тольятти, - лотерея.
Магазинные запчасти для ВАЗ, в независимости от фирмы, включая запчасти в коробках лада/ваз, - фуфло третьесортное.
Пишу как водитель/механик со стажем и опытом.

 

Причём те самые псевдозапчасти ВАЗ в голубых коробках, - худшее из всего перечня прочих марок псевдозапчастей.