F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Шелл Хеликс последние 15-20 лет - самое подделываемое масло в России. Возможно это только подтверждает его качество.
Я выбираю масла по результатам тестов Ойл-клуба. При этом обращаю внимание на время проведения каждого теста. Нестабильностью качества грешат не только отечественные "масловары".

 

Читаю это и вспоминаю свой опыт по ремонту ВАЗа. Прошло 40к лет, а ничего не поменялось. То же геморрой, что и тогда. Те же детские грабли...Позорище.

 

А меня за наводящие вопросы лишили голоса на сайте Гранты, до смешного, со сроком НАВСЕГДА, сначала оскорбляли последними словами, а потом вышвырнули, вот такая у нас ныне прислуга власть имущих, а ведь был тише травы ниже воды, правда раз похвалил импортные бешки, народ завластный прям звереет на глазах, в опасное время живём.

 

Я не думаю что это связано как то с властью. Просто на автомобильных форумах оч. много фанатичных сторонников определённых моделей или производителей. Попробуйте покритиковать ВМВ или Мерс и с вами поступят аналогично.

 

Здесь конечно не забанят, но тапками знатно закидают, если Штиль, Хуску и прочий бренд плохо называть. А особенно если Китай хвалить.

 

Может показалось? Владельцы только защищаются от нападок, не более того.

 

На днях после ТО залил бензина свежего. В целом, машина толком не едет. По ходу с бензином повезло, не очень партия на заправке. Еще раз повторится, придется менять заправку. Залил 95-ый, а по ощущениям, что 92-ой.

 

Если Хуска или Штиль сделают откровенно провальную модель то и они заслуживают порицания, равно как и китайцы заслужат похвалы если сделают удачную модель, но именно разработают и сделают, а не скопируют.

 

Присобачил крепеж акб к площадке АКБ. А то машина едет, и АКБ по полочке своей катается. Теперь никуда он не уедет. Плотно так сел, аж в корпус АКБ пластина вдавилась. Все как надо

 

Не, в моём случае связано именно со сторонниками власти на сайте Гранты, я ж там и амеров с европейцами похвалил за прогресс в атомобилестроении и по другим направлениям.

 

Мне, как делитанту и любителю, совешенно пофиг, Штиль это или Хуска или кто ещё, скопированно изделие или выпонено самостоятельно. Мне необходимо, что-бы в течении хотя бы семи, десяти лет изделие служило верой и правдой. С заменой расходников, но без ремонтов. Осенью обслужил, помазал и всё. Весной завёл и до осени просто работаешь, а не ремонтируешь.
Но это, я понимаю, фантастика...

 

Приветствую всех! Может кто знает, можно на китайца поставить карб от какого то бренда? Через переходник какой то? И есть ли вообще в этом смысл?

 

Бредовая идея. Согласись. С Олео-Мак ставить на Чемпион. Зачем?

 

Разочаруетесь, если на бренде будет чина, нет смысла, а чистого япа, немца. итальянца, шведа, француза... сегодня у нас не встретишь. Движки сегодня китайские и тем более чемпиона 196. очень даже надёжные, долговечные с лёгким запуском, правда без клинышка в тягах, закрывающего заслонку при первичном запуске не обхожусь.