F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Владельцев у старых авто может быть сколько угодно, от одного до двух десятков. Количество - не панацея.
Ко мне попадают автомобили на коленях и с одним владельцем в ПТС. Зависит больше от того, кто владеет авто и как.
Суть неизменная одна, - если кузов сгнил и всё прочее +/- в таком же состоянии, то не вы владеете автомобилем, а он вами.
Это авантюра, которой нет оправдания с тем учётом, что человек может, но просто не хочет немного накопить на живой экземпляр.

 

Нуу, когда покупал себе приору, знал, на что шел.
1. За такую цену, фактически, купил кузов, и немного прочего оборудования
2. Цена на запчасти и работу не были столь высокими.
А к чему не был готов, что цены на запчасти так сильно вырастут.
И опять же, опыт, как устроено авто, что за что отвечает, хотя бы мало мальски начинаю разбираться.
По поводу накопить на живой экземпляр - сейчас пока не до этого. В жизни немного другие обстоятельства вносят коррективы, и достаточно существенные.
p. s.
по поводу рыжья сильно не переживаю, это все вполне реально убрать, и будет дальше бегать машинка. веду журнал затрат.

 

Не осуждаю вас и ваш выбор в прямом смысле слова. Отношусь с пониманием. "Сопереживаю"/предостеригаю со стороны и делюсь напутствием, поскольку имею большой опыт!

 

То просто мою первую 12-ку еще не видели, там был лютый трэш. Два раза она меня чуть на тот свет на отправила, через 2 месяца владения продал от греха по дальше.
И вот спустя чуть более года появилась приора, а летом (полгода стояла, ждала ремонт) только только сел за руль.
А летом вообще хотел продать приору, долго думал, но потом ее оставил, а раз она у меня осталась, значит получит соответствующий ремонт.
Имхо, самый оптимальный вариант, вот просто на все 5 баллов, это купить новое авто в салоне

 

На мой взгляд самый не оптимальный.
За наличку продавать не хотят, - кредиты и доп опции за деньги. Ценник на гране абсурда.
Поэтому середнячковая вторичка с добротными авто не периода мезозоя.

 

Классик уже корейский Самсунг. N16 косячный по 1,8 двигателю, кольца сразу под замену - масложор. Церато ещё туда сюда, а Спектра гнилая уже насквозь должна быть, Рио вообще фольга.

 

Безусловно. Причем не в нашем салоне.

 

Мне, наверное жуть как везет! Последний раз сталкивался с ушлыми манагерами в салоне году в 2010м. Покупали авто приятелю, по телефону была обьявлена заводская РРЦ, по факту все машины были с разным количеством уже установленного доп. барахла на сумму от 10-15% цены машины. Манагеры были посланы, машина (абсолютно без допов и по РРЦ) была куплена в другом салоне. Все свои авто покупал у разных дилеров и более ниразу не сталкивался с впариванием допов, все машины были в заводской комплектации, оплата картами принималась без вопросов. Все это было в Мск, в период с 2010 по 2019 годы.

 

Сегодня забрал цз, пульты классные, мне нра. Заказал еще заднюю полку и буксировочный крюк с кроштейном. От музыки полностью отказался на данном этапе. Имхо, лишнее.

 

С салонами прямо-таки беда, там все очень непросто.

 

Ну раз снежники завел, можно и резину поменять.

 

Не рано?

 

Ну так на днях минус ожидается. Потом небольшое потепление, но выше 6 градусов уже не будет. А сегодня погода хорошая для замены.

 

У нас вторая ночь морозная, но пока неделя ещё есть... Плюс днем...

 

Ну так у меня машина может и неделю, а может и больше стоять. Езжу то мало. А до почты я и на зимней доеду 1 км.
Если бы ездил в город каждый день, недельку подождал бы. Поэтому жену не переобуваю пока. Пусть до плюс 5 хоть опустится.