F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

За свою долгую жизнь на дороге, лично у меня нет сомнений, во что переобувать передний и полный привод на зиму. Только шипы. Именно ради двух/трёх поездок в условиях, где липучки не работают. Особенно бесит, когда электроника подключает задний мост в середине пологого плавного поворота при небольшом сносе передней оси.

Что тут скажешь... Имея регулярную армию и кучу штатных силовиков, дергать стариков из запаса в поле, это такое себе...

 

Летом нет нет, да наблюдал картину...цок-цок-цок, в +42 на зимней резине с шипами...

 

Добивают изношенную резину, на которой зимняя эксплуатация уже не возможна. Но, лентяи... Шипы выдрать утконосами на изношенной резине - элементарно...

 

Может в военкомате напомнить о возрасте, да и не факт что медкомиссию пройдете.

Я тоже так делаю, если зимнюю в следующем сезоне менять, то катаю на ней круглый год, как правило шипов уже практически нет, а те что остались за лето вылетают.

 

20 повесток пришло в нашу деревню. 8 человек вернули.

А летней нет что ли? В жару на зимней как то не очень. Порой и опасно, если быстро ездить.

 

Есть, просто зачем когда на зимней можно докатать, у моих знакомых это распространенная практика. Да резина плывет не много, но если не гонять то норм. Спринтеры рабочие вообще круглый сезон на липучке ездят, но у них и пробег 40-50 тыс в год.

 

Неее... Нужно удалять их самостоятельно. Шип если вылетает сзади, на скорости легко повреждает стекло идущей сзади а/м. Хорошо, если только сколом обойдётся.

По возрасту он подпадает под третий разряд мобилизации, однако разрядность при мобилизации не является строгой нормой, это прерогатива губернаторов, для них статистика выполнения плана по мобилизации в приоритете. Так что, все эти байки о разрядах и опыте боевых, не более чем условность, пожелание, скажем так...

 

Чем меньше "стариков" тем легче жить пенсионному фонду. Не спроста "на пенсию" в 65 лет придумали.

 

Можете выйти на пенсию имея стаж в 10ть лет, если на вредном. А так, военных пенсионеров с возрастом от 45ть лет, более чем достаточно. Повышение возраста, это общемировая тенденция. Наши тут ничего нового не изобрели...

 

Чем меньше пенсионеров, тем шире морда у "пенсионного фонда". Вот я о чём.
В "общемировой тендеции" ЛГБТ и педофилия в почёте. И нам надо?

 

Ну, не знаю... Судя по реакции, Вы в теме, лучше знаете ситуацию...

 

Я на Нокия R2 со стеклокрошкой рассекаю уже 5 зим. Ни когда не перейду на шипы, а сейчас ещё и летнюю антидождевую БЛЮЁ зацепил, тоже Нокия, со смолистыми вкраплениями, которые в дождь липнут к асфальту, сейчас такую и не сыщешь резину, тож пять лет катаю на второй машине, МИ-ДО -3 года, гранта 2 года. Продавал МИ-ДО с новой грантовской. Через много лет зимняя без шипов дубеет и на ней реально можно докатывать с 4 мм до 0, 6мм и летом, что выгодно, что называется до полного износа, а потом ещё и на прицепе мотоблочном донашивать до дырок.

 

Зимой только шиповку, на зимней безшиповке в марте месяце, по дороге на дачу, по ледяной коллее, жопа морду обогнала на скорости 20, на полном приводе. Так что ну на.

 

а в аквапланирование ? (дай бог) на подобных *коленках* не доводилось? . мне да ! континентал. летний. лысый. еле вытянул на извилистой...более не желаю ! и машинка достойная с подруливаемой задней подвеской тогда была.... и *наглеть* перестал...

 

Свою старую зимнюю решил не донашивать, а купил летом комплект новой зимней шипованной резины Безопасность важна, особенно в нашей местности с нашей погодой.