F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну и хорошо, странно они ваш возраст не могли в деле посмотреть.

 

Так до 60 же в запасе. Младший офицер. Вызвали, сейчас же учет новый начали делать.

 

Третья очередь мобилизации, подпадает.

 

Когда один единственный раз за десять лет попадёте на качественный гладкий лед (а зимой температура иногда ниже нуля опускается и вода замерзает, представляете!), вся ересь про нешипованые шины вылетит из головы моментом, проверено!

 

У R2,3 в резине крошка, считай те же шипы, только на порядок больше реальных, честно за 5 лет эксплуатации ни разу не поскользнулся, может мало езжу ...

 

Не поверили, потребовали паспорт и долго с лупой изучали.

 

У Вас еще все впереди...

 

Скорее - позади...

 

Да, раз так попали в циклон какой-то. В Краснодар ехали нормально, а обратно ехать - дождь, метель, тут же всё оледенело коркой и сыплет - и сыплет, аж темно стало. Лысая всесезонка была тогда, задний привод мерс. Чуть придавишь газ и сползаешь сразу на обочину. Ещё бабулька 90 лет с женой. Мучение целое, пока проехали эти 65км тогда. Бабулька правда и не заметила, как эти часа 4 прошли, раз в туалет вывели и всё)

 

Ошибся, за 8 лет ни разу не поскользнулся, те же R2 стояли и на киа хетче три года, только размерчик другой. Шипы не панацея и на льду, едешь как на конькках по мнению некоторых нелюбителей их. У меня были всего года два три на импортных БУ и давно забыл этот рокот космодрома. Безусловно липучка липучке рознь, я остановился на рекомендованном тестом за рулём, этаR 2 набрала больше всех баллов, включая и шипованные, стоили сильно дороже альтернативных, а сейчас, как я понял выпуск прекращён.

 

Езжу на своей приоре, напрягает, после 40 км/ч и выше, слышно биение в области под капотом, где то снизу. Рейка новая. На неровностях ничего не стучит, не громыхает. До кучи еще кряхтит кулиса (но и до нее доберемся позже). Снизу стоит защита (куда без нее)

 

Все же ее необходимо сбросить с горы Кху Ям, пока не поздно.

 

да вот замены то ей пока нету, и вложено в нее сил и средств немало.
p. s.
Просмотрел объявления, что то живое, если альмера классик, от 400 и выше. Обычная Альмера 300-350, но, опять же, в объявлении описана прямо совсем все шикарно, а как на деле, если еще и до места 300-400 км.
Лезть в кредит совсем не хочу, от слова совсем не хочется.
пока придется далее разбираться с премудростями отечественного авто

 

за 30+ лет стажа не раз доводилось попадать на качественный лёд и как то нафик те шипы...)
за всё время только был 1 комплект Goodyear UG с оригинальной шиповкой и то по молодости

 

Так бывает, когда шипам воткнуться не во что, например, когда на асфальте тоненькая лаковая пленка льда. На толстом льду и укатанном снегу лучше шипов ничего нет. Ну и естественно - шипы, в первую очередь, должны быть "в голове" у водителя.