F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Там не дополнительное усиление. Там принципиально другой конструктив днища.

 

Да? Я думал усиление на уровне порогов, типа балок для жесткости. Раз жесткость от крыши на изгиб пропала, делают жестким низ. Типа каркаса. Но я не разбираюсь, это так, мысли.

 

Основная нагрузка приходится на них.

 

Может быть и на них, но без всего остального толку от них нет.
Еще раз: несущий кузов - единая силовая конструкция, работающая только целиком, никаких носителей "основной нагрузки" не существует.

 

Не возражаю.

Поэтому и дразнится несущим кузовом.

 

Не сложится он за счëт агрегатов, они находятся дальше от центра, а усиление кузова кабриолета основан на усилении всë тех же лонжеронов, связывая передние и задние лонжероны.

 

паджерик 3/4 нет. гранд чероки тоже. а если на вазе со срезанной крышей открыть двери - ппц ! кабриолет вообще не при чем ! выше сказали !

 

В безрамном кузове практически все влияет на общую жесткость конструкции.
В том числе, например, вклеенные стекла, - допустим лобовое и противоположное заднее.
Наблюдал случай с жижалями, а именно.
"Красился" штукатуром-повором/маляром-кондитером голый кузов седана без лобового и заднего стекол со всеми снятыми дверьми.
После окраски было несметное количество попыток выставить зазоры на дверях. После регулировки следующей двери уходили зазоры у предыдущей. Пробовали регулировать парно, по диагонали. Пробовали несколько дней, пока не дошло, что сначала нужно вклеить стекла.
Уже позже попадалась литература о том, что нельзя снимать и оставлять открытыми двери перед "демонтажем/монтажом" лобового стекла. Нельзя/невозможно устанавливать/регулировать двери без лобового стекла.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2

 

Сегодня мастеру звонил, спрашивал, что там с задними стаканами творится то (передние будут обвариваться, там дыры уже сквозные), сказал, что живые.
Забыл про них от слова совсем
p. s.
не может не радовать сама мысль, что еще и новое лобовое будет стоять в машине. А так, тяжеловато без машинки. Привыкаешь к своему транспорту быстро.

 

вы бы по аккуратнее с правым ! а то г-на потом не оберешься доказывая что не верблюд

 

Там вся проблема именно снизу, насчет вин-кода на правом помню, что его ни ни, потом действительно, докажи.
Рыжье полезло со стороны отверстия для рулевых тяг. Вот там "красота" неописуемая творится.

 

насколько помню - там двойной металл (в накладку)

 

местами сквозные дыры уже...как никак 2008 год. И сильно то за ней не ухаживали.

 

герметик заводской пусть сваркой вокруг стакана не сожгут. и НЕ красить ! антикором - пжл.-пох.

 

там работает грамотный человек, свое дело знает.