F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@igor28111966,
Спасибо за рекомендацию
передняя оптика на приоре вся новая, завод, что фары, что птф. Все ставил заводское, без левых улучшений. И лампочки завод.

 

Перешёл на два техосмотра в год из-за местных законов относительно того, что после 20-ти лет эксплуатации так положено. Оказалось нестрашно - цена на всё делится на два. То есть оплачивать два раза в год все справки. Жалко машину бросать из-за газовой установки. Да и денег нет на другую пока не выплачу кредит. Осталось два года. В общем нет смысла менять. А резинки на дверях все уже протекают, с "Алиэскпресса" не помогли. Взял кусок брезента на крышу, а сверху насквозь палки прикрутил. Вода не попадает в салон, а дожди зимой сильнейшие. С другой стороны брезент и от жары спасает, когда машина весь день на солнце стоит.

 

Посмотрел цены на генераторы, сравнил с прошлым годом. Заказал новый генератор (нашел старую цену). Вроде бы бошевский (надеюсь, что качественный аналог).
Снижение цен на запчасти не заметил.

 

Пластиковые стекла фар - поликарбонат, покрытый снаружи каким то лаком. Лак обеспечивает износостойкость. Если полировать абразивом - остатки лака сотрутся, и стекло опять помутнеет гораздо быстрее, чем прослужило новое.
Возможно, в этих салфетках и есть состав, который ретуширует затертую поверхность и создает защитный слой, стойкий к абразиву и УФ.

 

Не ретуширует, а растворяет. Вот и получается, что все царапки заливаются растворенным. Плюс сверху покрывается, тоже салфеткой, какой то защитный состав. У нас тоже реклама всего этого есть.

 

Видел со стороны как делают фары, шлифуют наждачкой, вот только не помню, 400-ой или 800-ой, а затем, после удаления пыли, покрывают защитным лаком.
Становятся прозрачные как с завода.

 

Тривиальный растворитель.

 

Мне думается после растворителя должна наоборот помутнеть.

 

не,. скорее лак на салфетке, потому и долго держит, а там ?

 

Не знаю, не интересовался составом, но воняло конкретно растворителем, этот запах перепутать сложно. Возможно состав сложнее...

 

вот и отгадка ! бесцветный НЦ лак на салфетке. содержит растворитель /ацетон. потому и выше было сказано - *про ловкость рук* при обработке салфеткой фары.

 

Юра, просто фара волшебным образом мнгновенно становилась прозрачной, всё сделали так быстро, что и спросить ничего не успел - был конвейерный поток машин. Растворить так быстро мутный слой вряд ли удастся. Следовательно, ближе теория Игоря о лаке, включённым в состав, покрывающий пластик...

 

Не знаю, масло менял, на соседнем посту ребята химичили, я курил, попросили отойти.

 

Побаловал машинку, купил новенькие поводки стеклоочистителя, заодно и щетки. Легкие, посмотрим, как будут в работе. Старые снял, родные заводские, тяжелые. Летом зачищу от налета и покрашу.
Провел тест-драйв новых рычагов, чутка шустрее работают.

 

Интересно, а у вас на техосмотре не втюхивают щётки? У нас бывало ходили вдоль машин, добровольно -принудительно продавали. И в конторке когда сдаёшь машину сразу же предлагают "ликви молли" вливать в бензин для очистки от нагара. Как-бы намекают, что выхлопные газы при проверке будут чище...