F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

К сожалению, у нас это все давно заброшено. Эффективными менеджерами.

 

под заводами ещё остались в неплохом состоянии, а вот общедоступные - в хлам, мне кажется, проще совсем засыпать и новые построить...

 

нерачительные у вас. в мск все (или почти) под автосервисы для лучшей сохранности лет так 15-20 последних точно. те которые на виду по крайней мере.

 

Знаю один военный завод.
Закрыт во времена Сердюкова-Васильевой.
Оборудование в металлолом. Убежище - затоплено.
Пустырь, обнесенный забором.

 

да откуда рачительному взяться, всё "варяги", поматросят регион и дальше поехали...

 

Что касается многоквартирных домов, то турецко сирийское землятресение оч наглядно показало безполезность подобных помещений под многоэтажками. Индивидуальные, в частном секторе, действенны пока есть продукты питания в нём, источник тепла и света. Далее, всё равно эвакуация.

 

Столкнулся с такой ситуацией. Еду себе спокойно, собираюсь переключаться на повышенную передачу, отпускаю газ, и обороты падают, но с задержкой в 1-2 секунды. Естественно, как сбрасываю газ, выжимаю сцепление, и повышенную передачу включаю. Так на всех режимах 1-2-3-4. Есть подозрение, что тросик газа виноват (может, провис). В этом направлении двигаться? ХХ держится в норме, никуда не скачет. Расход топлива не растет. Сейчас 10 л, около того.
Кстати, после замены всех датчиков (ДПДЗ и РХХ) заметил, что проезжаю теперь на 30 км более, чем раньше (заправляюсь на одну и ту же сумму)

 

"Пипочку" пластмассовую трос грызёт,Это в том месте, где рубашка троса закрепляется, возле дроссельной заслонки..Нужно её просто прокрутить, чтобы трос ходил в другом месте..,ну и капнуть масла пара капель.

 

возможно конечно. но маловероятно. скорее снова не корректная работа регулятора хх.

 

РХХ новый, заводской.
Сегодня точно замерил, сколько проехал после ревизии датчиков. 190 км против 150 км. Прибавка неплохая.

Спасибо! Буду пробовать.

 

Пошёл ещё дальше в погоне за производительностью, меняя полуштанги целиком. Четыре штуки сразу работе, а заранее подготовленные три ждут своей очереди

 

Осталось только кедди нанять, чтобы он всё это "барахло" таскал.

 

Купил пляжную складную тележку из брезента. Колёса тройной ширины в сравнении с обычными колёсами. ПроходИмы по песку. Жаль, вчера эту полную тележку не сфоткал, сегодня наверстаю.
У меня в каждом доме, которые видны на фото, есть склады для "барахла". Домовые комитеты дают ключи. Вчера после работы закатил тележку в такую кладовку, поставил три батареи на зарядку и поехал домой налегке.

 

Доброе утро участникам темы "Косари" ! Вчера к вечеру сфоткал свою последнюю тележку. Становится ясно, как я справляюсь с перевозками своего снаряжения в легковом автомобиле. К каждому дому, расположенному в горной местности, ведёт кроме лестничных маршей и пандус. Поэтому хотя порой и в обход, я с собой тащу такие тележки. Эта - с утроенной площадью той части колеса. которая соприкасается с поверхностью. Думаю, такую тележку всякий может заказать на "Алиэкспрессе". Вчера закончил работу на очень больших площадях и утащил тележку в машину. Сегодня уже другое место работы.

 

У меня из реек, обитых мешковиной, сделан обычный вкладыш в обычную двухколёсную тачку КНР, примерно на полкуба, куда вмещается до 10 70 литровых травосборников. Очень выручает на моих площадях.