F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Забаненный, да уже в сторону керхера и не смотрю, ценник уж больно высокий, а в той же категории есть аналоги, тот же гринворкс, да и запчасти есть.

 

лишь немного привел ее в порядок

 

Насчет гринворкс у меня аллергия уже на одно название. Секта какая-то...

 

от подхода зависит. как пример соседи через дорогу. купили прошлой весной акб макиту (триммер) исключительно на подкос и возле ворот снаружи. спросил - барышня и говорит что бензиновым ей тяжеловато. а с этим так в охотку . вся прочая садовка только бензиновая самоходка там. су. нормальный подход

 

Да я же не против. Сколько людей столько и мнений. Мне просто не нравится, что людей целенаправленно подсаживают именно на эту марку просто по причине того что аккум ты уже купил и дальше к нему приобретаешь другой инструмент той же марки. Причем лично мне кажется что он крайне переоценен для своих потребительских свойств и уровня качества.
По большому счету нужно чуть ли не на законодательном уровне сделать аккумы стандартизированными и взаимозаменяемыми. Приняли же закон что вся Европа заряжает мобильные устройства только через контакт Тайп С. Так и тут - чтоб аккум подходил и к гринворкс, и к маките и к бош. А человек уже сам решает нужен ему инструмент профуровня или раз в год можно и кривым говном поработать.

 

Смотрел я тут на вездекос от зимани и оказывается они сайт сделали, а там у них копии кос от штиля. Непонятно только, это они сами сделали или с завода штиля покупают. Короче вопрос в качестве, а то цена на 10тр меньше.

 

Сегодня стал замечать, что появились вибрации по машине, особенно заметно на холостом ходу. Закралась мысль - датчик детонации прислал "привет"?

 

опоры двигателя быстрее .

 

Проверяли еще зимой, все норм.
Да еще динамика стала слабее, вибрации только только вот пошли. На улице тепло, а расход не падает. Сегодня на второй передачи тапок в пол, она еле еле, нехотя поехала, прямо таки удивило меня, обычно, гребет так лихо, а тут лениво.
Бензин так же 95-ый лью
p. s.
Завел авто, да, вибрации четко отслеживаются в салоне.

 

Поздно вечером, когда будет темно, запустите двигатель и смотрите провода/свечи... Если шьет высоким на массу, вот Вам и причина...

 

там четыре катушки в колодцах. как на хорощем импорте

 

Самое дурацкое решение... Чем больше элементов в цепи, тем выше вероятность отказа. Тут только диагностика, которая стоит денег. Причин вибрации двигателя не много, методом исключения, по очереди...

 

Христос Воскрес!

 

А из нашего окна, вот такая вот ... И это только начало

 

В любом случае будем искать. Началось вот буквально совсем совсем недавно. Катушки новые, вот еще смотрю на свечи, хотя им всего два года.
Если бы датчик детонации лег, то вылетел бы чек, хотя, не факт, в машине и так налазили будь здоров.
Завтра буду говорить с мастером, что скажет.
p. s.
Потихоньку буду собирать на другое авто, годик другой еще покатаюсь на своем тазике, и хватит. Сколько не вкладывай, не закончится, это процесс бесконечный.