F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут дело такое - для интенсивной работы аакумуляторными триммерами их нужно иметь два-три. Два триммера на 80 Вольт помещаются в один чехол и весят меньше, чем один бензиновый. Компенсация недостатков идёт бОльшими ёмкостями и большим напряжением на батареях, а также рюкзачным выносом батарей большой ёмкости.

 

Это же куча денег, аккум емкостью более 5а/ч стоит более 5 кило рублей, если дешевле то надолго его не хватит…

 

Ну зачем так про вес то? Если триммер, сами писали, весит 6 кг, то где видели бензинку весом в 12? Мой триммер весит 5 кг. Даже легче вашего.

 

Так с батареями в рюкзаке вес триммера будет превышать вес бензинки, при том что по автономности работы и мощности аккумуляторка все равно будет проигрывать бензинке.

У меня Кавасаки в снаряженном состоянии весила 11.5 Но она мощнее и тяговитее двух этих электричек вместе взятых.

 

Ну может он подобные косы и имел ввиду. Но для его условий то куда ему такую. 20~25 кубиков за глаза. Вес 5~6 кг.

 

А мой весит 4.5 кг. Как раз половина Хонды.

Так у вас Бош еще на никель-марганцевых аккумуляторах. Это совсем не показатель. У них и эффект памяти есть. И токи больщие отдавать нормально они не умеют.
Как раз, если не зарабатывать на косьбе, то аккумуляторный триммер иметь целесообразно. Ресурса аккумуляторов хватит на гораздо дольше, чем при коммерческом использовании.

 

Да вы шо ? Это ж из каких показателей вы сделали такой вывод, а ?

Именно литийионная технология и была выбрана в своё время, не требует ухода, не надо разряжать в ноль, потом снова заряжать, что б аккум не терял ёмкость из-за эффекта памяти. Лежать могут годами, не критичен мороз… вот только жара… перегрев не желательны… плюс бренд который позаботился о контроле заряда-разряда, что имеет значение и для литий ионных аккумов…

 

Тут просто в других ветках пишут о таких весАх. А то, что бывают лёгкие триммеры - только сейчас узнаЮ. И это хорошо, что бывают! Я лично покупал мексикано-китайские ну очень тяжёлые, лежат в кладовке.
Для меня - пусть проигрывает.

Сто раз писАл, что в моём случае (а может и во многих других) мощность бензинового триммера избыточна. Просто не нужна в реальной работе на склонах.

Нехороший я какой как раз наоборот на этом зарабатываю.

 

Из вольтажа.

 

Хоть бы кто порадовался за меня, что новый триммер испытал - никакой радости, одна критика. )

 

Вы немного отстали… лет на десять. 12вольтовая литий ионная линейка Бош была уже в 2009 году, а может и раньше, тут у меня точных данных нет…

 

Ок, раз это литий-ионная линейка, то честный вольтаж там получается 10.8 В всего. Банки-то литий-ионные по 3.6 В.
А при таком вольтаже для большой мощности ток должен быть очень существенный через банки. Поэтому и высаживаются они очень быстро при большой нагрузке. Особенно, если в аккумуляторах всего одна "ветка" банок, а не 2.

 

Просто я хочу сказать: не стройте иллюзий по аккумуляторной технологии. Я не люблю мототехнику, её проблемы с карбюраторами, меня просто бесят… и всё таки я выбрал бензиновый, мать его 2х тактный…

 

Я иллюзий не строю, а просто выбрал путь заработка на аккумуляторной технике. Если бы хоть один кто тут нашёлся такой же человек, кто зарабатывает, а не на своём участке использует - то наверное разговор пошёл в другом русле. А так всю дорогу будет только критиковать, но дела не увидим. Единсвенное, что оправдывает критикующих - все кто пишет отзывы -пользуются три -четыре месяца в году и поэтому техника себя точно не опрпавдывает в сезонном характере использования. Но в тех же Штатах теплее на основной территории страны и там аккумуляторная техника себя оправдывает.

 

Да не то, чтобы отстал - просто описанные симптомы наводили на мысль, что это никель-марганцевые аккумуляторы.