F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вчера жена, ой, у меня все 4 колеса спустили.
Блин, а я и прозевал что то, что температура с плюс 35 опустилась до плюс 12. Старость видимо. Раньше всегда под наружнюю давление менял. Пришлось затемно выйти с ресивером, накачать на двух машинах. Обычно одного ресивера хватало для подкачки, в этот раз пришлось 2 раза его заправлять. Давление до 2.0 на обеих машинах опустилось.

 

Машина ко мне одна 5 лет на ТО приезжала со среднегодовым пробегом 6 км. 3 км. со стоянки до меня и столько же обратно. Уговорил фильтр воздушный и салонник не менять. Масло синтетика и фильтр масляный оригинал. За 30 км 5 замен масла. Есть же еще на этом свете щедрые люди...

 

Люблю я запах нового салонного фильтра.
Еще транспортный налог заплачу и ...пусть стоит ползимы.

 

А пробег у вас какой за эти 11 лет?

 

Неважно. Масло 5w40 и все тут. Нигде не видел рекомендацию для этих движков 0w20.

 

А в мануале для Японии смотрели?

 

Я в России живу. Вы смотрели?

 

Во-первых, я не в курсе, какая у вас машина. А, во-вторых, мне не очень интересно, какое в нее масло льют в Японии.

 

Двигатель VQ35DE.
Думаете мне интересно? Тоже, как и эндоскоп.

 

Вот стуканет у вас этот двигатель через 55 лет. Тогда будете локти кусать, что не посмотрели в свое время.

 

Ну да, согласен, обидно будет.

 

Приехал регик. Зеркало регистратор, покрутил повертел, сделано добротно, теперь осталось проверить в эксплуатации. С монтажом возни будет многовато, камеру заднего вида, точнее провода через весь салон тянуть, часть салона придется подразобрать. В принципе ничего такого сложного. В спокойной неспешной обстановке надо делать, чтоб никто не отвлекал и не торопил.

 

А я снял. Пошел проверять, а он не работает оказывается.

 

5w40 нет ни в одном мануале.
Штатно либо 0w20, либо ILSAC 5w30 - Россия/Европа.
Мануал по 0w20.

 

Ну не знаю. Офдилеры заливают только это. Они не могут своевольничать тоже. Им спустили сверху указание. С чем связано, не знаю. Может с тяжелыми условиями эксплуатации.