F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

болт (шпилька там специфичная вроде) без гайки точно остался на дороге. легкий испуг. но не приятно.

 

У восьмиклапанной "природы" три подушки, у шестнадцатиклапанной 4 (5).
О чём речь?

 

у него 126. и соотв. задней опоры кпп как на 8кл. нет (не ставится заводом). коробка и кузов одинаковые. сорян. забыл что там еще и нижняя кость (опора) есть.

 

Сейчас мастер звонил. Поставили обратно опору, выкрутился болт, и шайбу новую прицепили. В целом, коробка упала на защиту, когда болт вылетел, погнулась одна тяга. Все передачи норм включается, задняя с небольшим затыком. Завтра заберу машинку.
Не зря в свое время поставил защиту.

 

"Зеленые" развлекаются...
https://youtube.com/shorts/mgunBTtarPg?si=DrFF6Yw93yUsDkw-

 

Клёвый нюанс!

 

Рекомендую вскрыть внутренние ШРУСы и проверить, на месте ли стопорные кольца, фиксирующие на "палках" внутренние обоймы шарнира. Могли проскочить внутрь обойм (принцип такой же, как и в месте крепления "гранаты" в коробку). Если упустить - возможен саморазбор ШРУСа

Ну только если на такой вот случай - коробку ловить. Мне кажется проще поглядывать за опорами периодически, в плане защиты агрегатов бестолковое дело на 10ках-Приорах. Только обслуживанию мешает.

 

Как сказать. Мне на 12й она хорошо помогала в свое время. Например, по высокому бордюру лучше защитой проскрести, а не агрегатами. Да и на лесной дороге по корням торчащим тоже лучше ей пройтись.

 

Проблема в том, что на этих авто защиту надежно прикрепить не к чему - проушины рычагов подвески и поперечина под радиатором нифига не силовые. Так что при хорошем ударе все равно будут потери.
Кстати, я ни разу не цеплял ни движком, ни коробкой - с 2006 по 2020 год - 2112, 2111, две Приоры, на всех машинах накатывал тысяч по 70, на последней Приоре-универсале - 98т.

 

@Vancy, при транспортировке ничего подозрительного не скрипело, не хрустело. Сегодня забрал машину, минут 30 нарезал круги по району, вроде никаких посторонних звуков.
Так и опоры себя никак не проявляли. И сейчас у них нормальное состояние.
p. s.
То есть на ходу шрус внутренний может просто рассыпаться?

 

нет. внутреннему сильно фиолетово. даже если и трипоид туда вкорячили. только вибрация на скорости. ВСЕ !

 

ехал по прямой ровной дороге, ни вибраций, ни стуков, ничего постороннего. Что на скорости, что на нейтрали.

 

Погожие два дня обещали в начале недели. Надо успеть газон скосить, косилку на покой поставить, грядку вскопать мелким и его на покой. Лук посадить. И колеса на машине поменять. Еще бы лень куда выкинуть.

 

да бараны - страшная сила ! и настоящие и и в переносном !

 

Теперь осталось заменить вентилятор печки, а то что то мне стал выдавать на первой скорости работы подвывания. подлить антифризу - некоторые шланги сопливят.
p. s.
зимняя резина в ожидании своего часа. Решил не переходить с 185/65/14 на 175/65/14. Останусь на широкой резине.