F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А болты точно от литых дисков?

 

Сняли с языка... Под стальную штамповку болты держат литьё на нескольких нитках и резьба плывёт со временем.

 

Там еще грани не дают прижаться конусу.

 

Привет участникам темы "Косари"! Володя, ты сейчас высказал ключевой момент. Удобно, хотя и долго. Пойду сейчас реализовывать свою идею с брезентом. Кусок прямоугольного брезента закрепляю на багажных "палках" на крыше легкового автомобиля. чтобы свисал сбоку до земли и часть брезента лежала на асфальте. Ставлю газонокосилку и начинаю заворачивать её как в рулон, чтобы она, "перекатываясь" дошла до крыши и легла там хоть вверх дном. К сожалению, у меня тут нет пикапа (в России был "Ниссан") и приходится рывком грузить на высокую крышу газонокосилки и тележки. А спина уже не выдерживает. В случае "заворачивания в рулон" из брезента усилие будет распределяться равномерно, так как часть заворачиваемого предмета упирается в вертикальную стенку. Ещё один плюс - в случае неожиданного дождя техника будет надёжно завёрнута в брезент.

 

@IljaajlI, никаких проставочных колец. Диски стандартные 14-е, болты для дисков для литья длинные, для штампов короткие.

@אלכסנדר, а тележку с фаркопом нельзя к легковому? Если с собой возить столько инструмента, то прицеп самое то.

 

Грузовую категорию открывать? Не во всех странах можно гонять с прицепом с обычной...

 

а с другой стороны все уже удобнее в прицеп все закинуть, нежели на крышу авто тянуть. К тому же, если это проф деятельность, то оно того стоит, но, это мое мнение.

Заехал с работы на замену масла. Как обычно лукойл генезис 10w-40, новый масляный фильтр, а то уже пробежал практически 8 тыс км с крайнего ТО.
Поехал обратно, мотор работает, просто его не слышно, новое масло доволен.

 

Наверное и фильтр новый как тот раз вам советовали взяли?

 

При замене масла обязательно и новый фильтр. И воздушный фильтр меняю, но, в этот раз чутка ранее заменил. На следующем ТО буду топливный фильтр менять.

 

Предвидел подобные вопросы. Поставить фаркоп стоит больших денег, нужна ещё справка о взвешивании машины на право установки - да пошли они все! Скорее я купил бы аккумуляторную тарантайку для инвалидов. у нас их полно в продаже и не так уж дорого. А фотки я уже сделал с испытанием погрузки.

Так что прицеп - это не решение вопроса. всё равно газонокосилку нужно поднимать или вкатывать по сходням. Да и место нужно для прицепа - я кстати много в России ездил с жилыми прицепами до 9-ти метров длиной, была категория "Е" к "В". В общем эти фото как пример для тех, кто хочет перевозить на крыше аккумуляторные газонокосилки, так кк для них безразлично - "верх" или "низ". Привязал за люверсы два колеса, петли второго края брезента накинул на палки - и далее стал "закатывать" газонокосилку на брезент. Оказалось очень легко как тут не вспомнить Архимеда ("Дайте мне точку опоры и я переверну земной шар")

 

Ещё у этих болтов угол и ширина конуса разные, насколько помню!

 

Угол то одинаковый, а вот которые для литых, имеют юбку.

 

Поездил по району, повыкидывал мешки с травой. которую заготовил вчера. Штук 10 маленьких и да огромных. В этом районе по графику только в субботы после 20-ти часов можно вкидывать. но я раньше проехался. Объём работ на завтра наметил, зарядил все аккумуляторы.

 

У тымобиля "Таврия" вообще колёса крепились тремя гайками...Всегда макал их не целясь...и сильно "с ноги" не закручивал..За четыре года не было случаев самовольного откручивания гаек..болты были просто изначально не закручены как положено..."на два скрипа"

 

Длинные и короткие, это сколько в мм?