F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Колёса говоришь (те).,., я ток резину перекидываю, диски одни. Шинка зиму с мойкой перекидывает обычно, реагент смывается. Если сильно делать неча - могу саморучно выкупать с мойкой. Вода, ведро, губка, щетка и гвоздь - и делов-то

 

нее. только с дисками. сильно экономит время. всегда сам поменяю и жене тоже.

 

Незачем было по сути о чем-либо спрашивать у специалиста широкого профиля, коим вы себя позиционируете.
Но, на все то, на что вы ссылаетесь теперь уже, вы сами же должны были, как специалист, обратить внимание по факту возникновения нюансов, тем более с повторяемостью результата для дальнейшего решения вопроса. Тогда было бы корректно оставить здесь и замечание и рекомендацию с подкрепленным примером личного опыта.
Но, поскольку всего этого нет кроме флуда, стало быть в контексте данного вопроса вы некомпетентны, отчего и критика в адрес прочих от вашего лица неуместна совсем.

 

@Jason-St, Это чей то вы попутали..Почему в флудячей теме я не могу флудить ? Вернитесь назад на страницу 640 (сообщение № 9591 от @luka1988.)..Медленно перечитываем (два раза)...всё до вашего измышления ,...главное - вникнуть в суть ...потом поговорим о чём нибудь...

 

Если успею на выходных, то поменяю резину на осях. На маленькой скорости на убитой дороге напрягают мелкие удары под капотом. Спереди резину уже дубовая. Вот и посмотрю, что и как, при условии, что подвеска не убитая. Насчет задней балки, увы, не знаю.

 

@luka1988 мелкие удары под капотом на маленькой скорости на убитой дороге от дубовой резины зависят меньше всего. Причину в подвеске смотрите

 

так подвеска вся перебиралась передняя.

 

Это ничего не значит.,. Сейчас такие запчасти на росавтопром, что порой их если не каждый день, то каждую неделю можно менять. РТИ особенно

 

Ага, держи (те)...

 

да вот что то гремит, до ремонта гремело, после ремонта. Сильно то не напрягает, едет и едет. А насчет запчастей, то понятно, качество, как лотерея, как повезет.

 

Как вариант петли капота, замок капота, клапана стоек амортизатора, суппорта.
Был момент, когда искал невнятный стук под капотом, а это стучал колокол сигналки о корпус фильтра!

 

круче было. правда лет так 25 назад. у чел. на G класс 5л. (думаю понятно что за *тарантас* да еще в те годы. пошел стук сзади. он у дилера оставил пачку зелени перебрав все возможное в подвеске. ааа оказалось - прослаб кронштейн крепления запаски к задней двери и постукивал...(дел на пять минут с перекурами) и реакция владельца...

 

@Jason-St,

 

Бывает крестовина рулевого откручивается, может и рейка, тож на ухабах отдаёт в руль

 

В целом, догадываюсь теперь, откуда стук. В общем, есть рулевой карданный вал. Решил его глянуть. Завел авто, повернул руль на полоборота влево, слышу стук, начал крутить по 10-15 см влево-вправо, стук стук, стук стук. Полез в самый низ, кручу дальше так же руль, стук раздается от места присоединения вала к рулевой рейке. Этот стук был давно, сильно на него внимания не обращал. Вот теперь думаю, что надо менять рулевой карданный вал. Вот в принципе, только оттуда и может издаваться стук. С виду все целое, вряд ли что либо не затянуто, скорее всего пришло время на замену. Днем лучше погляжу, может что не затянуто, и издает такой стук, хотя, сильно сомневаюсь.
Попробую все-таки глянуть затяжку. Может и правда, ничего не затянуто, либо разболталось. Рейку меняли, мастер еще тот ломастер. По ходу центровку надо сделать.
вот такой звук