F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Верится с трудом.

 

Говорок такой существует, что всякое универсальное ХУЖЕ специального, правда специальных надо иметь много, что б заменить одно универсальное, каждому своё.

 

Поддерживаю это мнение. В идеале каждый инструмент должен существовать отдельно и в законченном исполнении. Погляжываю на фирму, которая предлагает крепления и кронштейны, а также боксы, замки и остальные мелочи для рассредоточения инструмента по бортам пикапа или в фургончике по стенкам. Кроме того у каждого отдельно взятого инструмента свой двигатель, свои батареи и так далее. То есть совместный ресурс эксплуатации в тех же моточасах возрастает кратно. Опять же вернёмся к батареям. Много пишут на тему количества циклов и длительности эксплуатации в годах. В итоге на первое место выступает количество батарей-если их много, то их совместная эксплуатация даёт значительный прирост времени в работоспособности. Так же если много катушек, стираются они все параллельно и говорить о быстром выходе из строя не приходится. У нас на форуме уже есть люди, кто придерживается этой точки зрения-брать отдельно каждый инструмент и использовать по предназначению. Чему я рад безусловно.

 

Тема о отдыхе и мы иногда возвращаемся к предметам, позволяющим отдохнуть на природе. Поэтому заказал себе газовый прибор для изготовления шаурмы изначально, но я думаю, что здесь спокойно можно готовить любое мясо на вертикальном шампуре. По мере приготовления обрезать готовые куски и пусть себе крутится дальше. Кто производитель- пока неизвестно, но фирма наша "Амгазит". Брал у них изделия австралийского производства в основном, на газе. В магазине видел его сегодня, но там сильно дороже, лучше по интернету.

 

Езжу сейчас на зимней резине (185/65 r14 BFGoodrich). Мелкие ямки вообще не замечаю, как корабль на волнах. Напрягает только небольшой шум от шипов, да и разгон слабее стал. Задумался о липучке 175/65 r14. Либо, как вариант, со своей зимней резины все шипы выдрать. посмотрел BFGoodrich g-Force Stud твердость резины протектора по Шору 51 ед., а глубина протектора 9 мм Достаточно мягкая резина. Шипы только напрягают.
Зима достаточно мягкая, снег не так часто выпадает.

 

Плохое решение. Липучки и шипованные шины абсолютно разные. Конструктивно по протектору.

 

этот момент понимаю.

 

Не цепляет за арки?

Да и по тведости резины тоже.

 

@Adios80, неа, нормально. В прошлом сезоне за локеры цепляло немного, но, слегка по бокам снизу локеры подрезал, и нормально стало.

 

У меня на 12-й 185/60 зимние впритык были.

 

Меня наоборот напрягает, что она стыки проходит жёстко, но тихая.

 

с пассажирами задние локеры резины шоркала, и на полном вывороте руля колесо цепляет пластик локера чуть чуть.
Что сделал: задние локеры самый низ подрезал, и стало все нормально. Ничего не шоркает, на кочках не трет. Вполне себе.

 

Мой размер 185 65 р15.
Сейчас езжу на Пирелли Айс Зеро. 10 лет. Она меня уже достала. Слишком мягкие для наших ям боковины, со временем задубела, на льду трогаться сложно, тормозит плохо, процентов 70 шипов вылетело. Жуткий боковой порез на задней правой, смотрится страшно.
Решил для себя, куплю че попроще, один хрен качество будет такое же никакое.
Магазин предложил Виатти. На следующей неделе привезут. Отпишусь.

 

Рекомендую Goodyear Ultragrip Ice Plus, Goodyear Ultragrip Ice 2. И как зимка хорошо себя показывают и по трассе авто на них не плавает.

 

Ну если это только из старых складских запасов. Произведенному сейчас не верю ваще. Что бренд, что Китай, качество никакое. Кстати, Китай уже предпочтительней.