F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Rdv1981, 50 метров, это многовато. Может настройки малость сбились? Покрутить болтики? Тросик не ослаб?

 

Тросик как струна, попробую винтами поиграться.

 

Да может малость ослаб, открутился. Вот и проблема появилась.
Обода alexrims?

 

Да, ready race 24-е. Тросик натянут.

 

Петух не погнула?

 

Скорее с выносом, длиной и наклоном... Тут ювелирка... Хорошо, когда дают на попробовать...

 

Вроде нет, сразу на него посмотрел, да и не зацепился я им.

 

В целом, надо пробовать и искать оптимальный вариант. Еще как вариант, у меня лежат старые перчатки для спортзала. Можно попробовать покатать в них.

 

Масса уж что-то большая - 19 кг. Рама, что ли, тяжелая...

Коллега из Англии с адекватным восприятием реальности любит спросить с улыбкой по поводу какого-нибудь события, которое бурно обсуждают и наши и их СМИ - "Ну, что у вас там пишут по этому поводу? А то я тут почитал наши новости - пошел смотреть, не пролетают ли русские самолеты над моим домом."

Дело может быть не в грипсах, а в ориентации руля. У меня тоже такое было. Повернул руль, чтобы кисти были сориентированы по-другому - перестали затекать. Судя по всему, нагрузка от руля при предыдущем его положении передавалась на кисти сильно неравномерно.

А почему они должны не справиться-то? Если диаметр тормозных дисков нормальный.
Гидравлика просто дает чувство тормозов получше, дозировать усилие внятнее позволяет.
Ну и всякие приколы, связанные с тросиком, ей не страшны.
Зато у нее свои приколы есть. Как-то по весне пропал задний тормоз. Оказалось, воздух в систему попал. Прокачал, чуть долил тормозухи - уже 2 года все ок.

 

Кататься можно в любых, удобных. Всё зависит от вида покатушек, покрытия и вилки. На ригидных вилках без специализированных перчей, кататься можно, но очень не комфортно. Я как раз счас закажу себе BBB Omnium, дорогие, собаки, но того стоят, хватает с натяжкой, на два сезона... Для масляных, масляно воздушных можно и попроще, типа STG, в Озоне рублей 300-а...

На этих Стингерах трейловые рамы, при экстриме важен не вес, а прочностные характеристики. 19 кг, для этого вида велоспорта, нормально. Для городских и лесных покатушек, это избыточно, если ты не весишь больше 120 кг.

 

Я с новья ничего не делал, вот уже 8 лет полет норм, но эффективность заднего тормоза немного снизилась, колодки еще есть, надо пожалул надо ТО велику сделать, за одно и тормоза прокачать. Тормозуха там обычная ДОТ3,4?

 

Если вёл правильно собран, в любом случае надо к механику отогнать. Сборщики не слишком сино заморачиваются, они на сделке. Я новый предпочитаю разобрать по узлам, смазать, как положено, собрать и настроить под себя. Раму рассмотреть по швам... Да и душа будет спокойна. Если активно катаетесь и грязь после покатушек - норма, то регламентные лучше почаще делать, раз в 150-т км. Мойка и смазка цепи, переклюки, кассета...я своим лью M-WAVE DOT 5.1, что у Вас залито, минералка или синтетика, не знаю. Чтобы не закисали, я бы полностью сменил жидкость. Автотормозуху, 4-ку, тоже можно использовать, но с Вашим пробегом, меняйте её и прокачивайте полностью.

 

150 км уже в этом сезоне точно накатал, велокомп есть но куда то геркон с колеса посеял, так что катаю без него, последний раз ТО делал в 2016-м наверное, после покупки протягивал и смазывал, но с тех пор прошло 8 лет. Катаю без перчаток в этом году ручки на 180 град, перевернул, а то резина подстерлась, руки не стираются

 

... Геркон у меня стырили года три назад у магаза... Тоже комп снял, хотел в Сокольниках подкупить геркон, да забыл... Так и пылится где-то...

 

А что они отдельно продаются? Надо посмотреть, вот народ у нас, даже геркон стырить могут, никогда бы не подумал.