F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вдруг поможет. Температура кипения тормозухи.

 

На велике ее не реально вскипятить

 

Почему же?
Смотря, какая тормозуха и как еще катить.

 

Это нормально...

Минералка там, не ошибся значит.
Вот Вам ссыль на форум, почитайте...https://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=214142
В Шимано любят LHM заливать, ситроеновскую зеленуху, но она не дешёвая. К любому ситроеновскому дилеру подъедите - 150мл всегда отольют.
Вам DOT в тормозную Шимано нельзя заливать.
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=89950

 

Если эта LHM жидкость для ГУРа то у меня где то оставалось немного, зелёной как раз.

 

На LHM в истинных ситрах работает всё. Гур, гидроподвеска (пружин нет) и тормоза. Уникальное масло.

 

Ну значит если потребуется заменю на менее уникальную жижу для гура от ФВ

 

Всем привет, третью прививку сделал- предложили выбор Модерну или Пфайзер- сказал, давайте Пфайзер, уже привычно. В общем в кафешке тут же перекушу и работать опять пойду, дел невпроворот. Всем здоровья, а также близким, чтобы не болели этим коронавирусом. Александр.

 

Это не одно и тоже... Декстрон ещё пользуют, но тут не знаю, каков он на вкус...

 

Да ну суть важно, масло и масло, это же не на спортбайке тормоза

 

Но, главное, чтобы тормоза работали.
А остаться без тормозов на велосипеде - не самое приятное.

 

Не приятно, но знакомо еще с детства

 

Ага, когда тормозишь педалями назад, а оно прокручивается

 

Почитал умные мысли. Все такие гидравлические тормоза для велосипеда больше минеральное масло любят. DOT не для всех годится. Свои нюансы есть.

 

Естественно. Странно, но факт... Не видел, чтобы в бумагах с гидротормозами, производитель указывал тип жидкости. Может не обращал внимания... А это важно. Поскольку и металл, и резинки могут быть заточены под конкретный тип жидкости. Отказ тормоза, это очень неприятно, мягко говоря. В силу специфики езды, очень люблю скорость. Гидравлика на велах появилась не просто так. Плюсы против механики есть. Но в то же время, более требовательна. На 1,25 - 1,75 ширины покрышки разницы между классическими клещами и гидравликой, в сухую погоду, нет никакой. На более широкой, конечно, альтернативы гидравлике нет. Но и нормальная дисковая механика справляется, тут по стилю езды и задачам.