F Косари

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А у шимановского масла даже на 20 градусов больше температура кипения, чем у DOT 5.1.
Правда, нагреть тормозную систему до такой температуры можно, наверное, только при жестком экстриме.
И, понятно, почему все простые системы не делаются под DOT - опасное, нужно периодически полностью менять.

 

Сильные стороны у минералки есть, возможно, со временем будут теснить DOT 5.1 c DH. Но, это только в будущем узнаем.

 

Ну хоть где то минералка выигрывает. А то все синтетика да синтетика рулит...
Я вот в технику дорогую минералку лью. Не зря ее делают же.

 

Ну так задались вопросом "почему так дорого?"
Оказывается не все так просто, не только желание подзаработать, но и ряд существенных преимуществ.
Разобрали вопрос со всех сторон.

 

Соглашусь. В то же время, если не менять любую жидкость лет 5-6ть, при более менее активном катании, ничего хорошего в этом нет. Продукты износа сделают своё дело.

 

Регламент ТО не просто так придумали. Все нужно менять вовремя. Ибо химию с физикой никто не отменял. Так же как и с заменой масла в двигателе. Все надо заменять вовремя, а не потом разгребать последствия.

 

Непонятно - у вас техника дорогая или минералка...

 

Всё.Казнить нельзя помиловать...

 

Приветствую всех! Заклеил бочку. Никогда не выбрасывайте старый советский паяльник. Я вырезал "щепку" из такого же материала как бочка. От ее крышки. С запасом что бы торчала с обоих сторон прорези. Ну и советский паяльник в помощь. А то что у меня, это даже не паяльник, а автоген какой то. Испытания набором полной бочки (200л) прошли пока успешно. Утром посмотрим.

 

А клеить всё равно придётся..Был бы аппарат для склейки линолиума, то получилось бы..а паяльником не получится на долго запаять.

 

Ну пока на данное время все норм. Посмотрим как дальше будет.

 

Я себе ещё одну 3310 закажу, как увижу что она заканчивается в России. Звук форсированного кроссача, у Соло 680 - формула 1. И по характеру очень бодрые. Хуски rx менее интересные в работе мне пока).
Вот 680, попозже 3310 сниму, у нее тоже 13500 об/мин. Но звук и характер работы, подрыв у обеих не имеет аналогов.

 

Пила Карвер Адванс 58сс., купленная за 3,8 т. р. в Леруа весной, имеет те же самые обороты - 13800., карб Вальбро, поршневая 4-х каналка, пилит мощнее чем Хуска 545 с 3,4 л. с., на уровне Соло 651 с 4 л. с., подрыв моментальный, звук громкий, сухой, трескучий и с хрипотцой. Просто симфония, можно слушать долго и наслаждаться, но лучше работать в наушниках, очень громкая.

 

Чот у меня такой нет ещё)
Непорядок ₽)

 

У китайцев звук приятный ещё не слышал, они глушаки тонкие делают или какие то не такие. И именно долбит по ушам треском. У брендов он все же гораздо лучше.
Я чемпион 240 продал ещё и из-за громкого слишком выхлопа трескучего, для его 40 кубиков.