Гараж в доме? или рядом?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да разве я против. Я же написал в последнем предложении "кто-то видит больше достоинств у ГСБ".
Нет идеальных материалов: у каждого есть плюсы и минусы. Мы все разные, и по разному ранжируем плюсы и минусы. И это нормально.

 

если честно я так и не определился еще сибит или кирпич) вообще все очень сложно, но плотно изучаю, читаю, считаю...по планировке все понятно что будет и как, а вот какой фундамент (считаю этот момент наиглавнейшим в любом строительстве) из чего стены, кровля, перекрытия ...бум определяться еще) вот еще с вентиляцией загвоздка блиннн, в несущую стену ну не получается что то у меня свести всё

 

@Эд111, главное потом напишите, что в итоге получилось с гаражом, и довольны ли Вы выбором.

 

По планировке дам небольшой совет:
мысленно "поживите" в будущем доме в Ваши 50, 60 и 70-75 лет. Можно многое переосмыслить.
Мы вот сейчас живём вдвоём на первом этаже, а на второй практически не поднимаемся. Притом он отапливается, и ничего не поделаешь.

Это хорошо. Не нужны скоропалительные решения.

 

Из опыта проживания в доме с гаражом в цоколе (цоколь практически над землей из-за грунтовых вод)
гараж примерно 12*6 теплый
3 машины умещается + стеллажи + шкаф и прочие велосипеды.

так вот - он нафиг не нужен в доме.
подавляющее большинство задач решит просто навес.
при этом всякие снегочистилки бензиновые, прочие культиваторы и всяческая садовая/огородная техника все равно запаркована в отдельном помещении, т. к. гаражные ворота на улицу светят, а делать вторые ворота еще и на участок - глупо.

по поводу хранения авто в гараже или под навесом - в гараже нужна очень серьезная вентиляция, тогда даже зимой будет сухо.
а если поленился обмести машину от снега перед заездом в гараж, то и с вентиляцией все растает и высохнет только через несколько часов.

как итог - в теплом гараже в доме машина быстрее ржавеет...суба таки начала, хоть и оцинкованная. акцент тоже начинал.
+ вечная грязища и весенняя уборка из гаража с выносом нескольких ведер песка и земли, которые за зиму на колесах/днище машины натаскали в гараж

противоположный факт - у деда под навесом около дома 7-ка жигули хранилась лет 17...на ней были сколы до железа. но они не рыжели, т. к. машина всегда сухая.

 

Ппц, комментаторы, автор задал конкретные вопросы, а ему налили воды на 5 страниц не по теме, благо один разумный человек нашелся, дал советы.

 

Да телка хорошо что оживлена спрошу не про примыкание или нахождение дома тут мне советов не надо вопрос тем кто пользует тёплый гараж
Отопление радиаторы или тёплый пол? Радиаторы отбирают место у стен
Полы думаю будут дороже
Канализация стеков от снега и уборки придусмотрена
В гараже дома постоянного проживания хранения 2 Авто и кучи Техники и детской в том числе

 

Отвечу сам на свои вопросы)
1. фундамент дома и гаража одно целое, под домом поноценная ушп, под гаражом монолитная плита
2. вопрос снят)
3. один вентканал идет в несущей центральной стене (400мм), другие 2 вент канала и 1 канализационный стояк проходит в перегородке (300мм)
4. линии канализации "похоронены" в фундамент, одна точка кухня, 2 точки туалет, и 2 точки в гараже (одна посередине гаража, вторая в конце где будет обустроена котельная)
5. несущая стена тоже из газоблоков

 

вообще теплый гараж зло для машины, но тем не менее буду вешать радиаторы, не считаю что они много места занимают, хотя у меня и ширина гаража почти 7

 

у меня планируется 7х9 по краю хочу расположить всю электрику, и слаботочку, что б тут и генератор был, и вся техниках хранилась.
Если где освещен ваш гараж дайте почитать что за ворота, как что сделано
по отоплению у меня и теплый пол и трубы под радиаторы будут но радиаторы в доме только по мере потребности а вот в гараже надо понимание как что пользуется теплый пол или батареи.

 

неее темы никакой нет) ворота двойные, от одинарных отказался по ряду причин

 

тема актуальная тогда как пользователь расскажи свои предпочтения, по тем же воротам что и как. Сам думаю одни большие или двойные?

 

да дом еще не жилой, ворота на этой неделе ставить будут) от одинарных отказался по ряду причин
- цена одинарных дороже, не намного но дороже
- одинарные по времени изготавливаются дольше, вроде не существенный факт но все же)
- для одинарных надо было что то придумывать с перемычкой, которая должна быть очень серьезной, скорей всего цельно металлической, что опять же вносит серьезные коррективы в цену всей конструкции
- в холодное время года через одинарные ворота при их открытии/закрытии гараж выстужается быстрее, может это мой бзик, ну и пусть...
P. S. одинарные смотрятся гармоничней конечно, но для наших широт...не вариант, опять же это лишь мое мнение, не более! и да, в наше тяжелое время приходится экономить на всем, абсолютно причем, не хочу строится 10 лет

 

принципы понятны, по балке счас тоже пока думаю.
по воротам мониторил производителей дай экскурс что там счас на рынке я в воротах как свинья в апельсинах.
по отоплению напиши что у тебя и что с канализацией в гараже. сорри за пытки

 

1. по воротам основываясь на своем изучении данной темы, пришел к выводу: если исключать мелкие частные конторы, а брать известные бренды то самые простые это ДОРХАН, потом ЗАЙГЕР (вроде панели не китайские) от первых не сильно то отличаются, у АЛЮТЕХ своя технология сендвичей, они замкнутые, о чем алютеховцы очень сильно много говорят и "грузят" этим покупателей) ценник уже кусается, после идут ХЁРМАН они самые дорогие...говорят что алютех у них технологию своровал, а алютех говорит что хёрман у них)
2. в гараже по центру 2 выхода 110 рыжей трубы (в одну линию естетственно) один выход в гараже, второй выход в котельной/кладовой (газовый котел, разводка отопления, воды и водоподготовка, садовый инвентарь), расположено в конце гаража за перегородкой, с своим выходом за дом (в огород), дальше соединяются с основной магистралью канализации и идет все в один септик
3. отопление в гараж прям точно не планировал еще, но скорей всего это будет 2 радиатора под окнами на уличной стене