Мотоблок "УГРА" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вроде бы болты меньшего диаметра ставят и тогда подходит

 

Ну не знаю мне бы хватило и родных колесиков. Но их не хватает всего 2. Потому катаюсь на ОКУшных.
Ну я особо далеко не катаюсь. так по округе, у нас не особо куда поедешь. либо поля, либо дебри,. да болота, по полям скучно, по дебрям не кайфово

 

К сожалению нет, не подходят. Наверно действительно ступица у меня "не та".

 

Чтоб колеса поставить от ваза, надо разболтовку 4х98.
Для этого и форум, перед тем чтоб что то купить лучше тут спросить.

 

Вот в Красном

Ступица колеса мотоблока под колесо а/м ВАЗ Целина 11311

 

Да, покупка была спонтанной. Покупал гусиные лапки, лопату... ступицу не планировал. Вспомнил, спросил у продаванов, ответ получил типа "производитель не рекомендует...", спросил, что подойдет, получил как от попугая тот же ответ. Вспомнил, что читал, что от ОКИ подходят, вот и купил.
Ладно, неприятно, но что делать? Чисто теоретически можно сделать кольцо, да хоть из дерева, внешним диаметром как внутренний у колеса, а внутренним чтобы вошла ось ступицы (отцентровать) и в самом диске просверлить 4 отверстия на 10 по моей ступице. Точность, конечно пострадает, но для скорости мотоблока думаю не будет критично.

 

@Bossob,
я так скажу. поставил я москвичевские диски, и резину от жигулей, и ездил хорошо. отверстия подходят!(болты правда надо потоньше, и шайбы нужны.) но под нагрузкой буксует МБ. тогда заказал флянцы с отверстиями под диск нивы, купил 2 удлинителя приварил, они как раз (колеса от Нивы) тяжелей москвичевских на кг12-15,. и размером больше. что и требовалось доказать! и пригружать не надо и бежит немного быстрее. зимой 4 цепи одел на колеса, и то же отлично едет!
вот и думай

 

@Taegnik2, все таки возможно использовать колеса от нивы? А какие дифференциалы используете (от КАДВИ)? Без них, я думаю, даже очень сильному человеку будет невозможно повернуть руль.

 

не скажу что я физически не справляюсь. нормально ворочается руль, вернее рога. не сомневайся. сможешь ! у меня жена иной раз в поле едет .. (155 с кепкой)
в узкостях и при крутых поворотах на месте (очень крутых) там немного надо упереться. а на ходу ничем не отличается от езды на 13-х дисках.
дифов нет! найти не смог, а покупать -5000. пока не разбогател!

 

С псевдодиферами ездить еще сложнее, при поворотах дергает в сторону, трогается тоже с рывком, поэтому лучше адаптер смастерить. А колеса от Нивы это перебор, для редуктора нагрузка огромная, шестерни будет "слизывать". Я помучился с большими и тяжелыми колесами и себе "Попрошайку" сделал, сейчас навесное добавляю. Вот копалку мастерю потихоньку.

 

@Afonya_myakish,
не согласен! по мануалу на колеса надо ставить пригруза. весом 15 кг каждый, чем тогда отличается нагрузка? МБ в принципе пахать должен. там наверное усилия побольше будут!
поясни от чего ты "намучился" с большими колесами? может я что то не понимаю? езжу на Нивовских три года, полет нормальный!
до Иртыша на больших 45 минут, на родных больше часа .. на "жиговских " гдето посередине.
вот грузить стараюсь не больше чем в паспорте написано. землю или песок 250 кг. а пошарить по инету - таскают и по тонне.
с адаптером - согласен тоже пытаюсь сделать на ураловских колесах!

 

Чето там на фото у вас все в металле, не видно что за агрегат взят за основу. Вроде бы проглядывается редуктор Угры. Расскажите, наверно будет интересно. Опять же, судя по количеству металла вес получился наверно большой.

 

Я в флянцах ступок болгаркой выбрал выемки на пол диаметра болта и всё "село " Разверните флянец на 45" и направляюшие будут видны,

 

Обыкновенная Угра НМБ1Н-7 с Лифановским движком, ну а остальное уже "колхоз"