Мотоблок "УГРА" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я купил такую и не парюсь 2й год.

 

Надо было выровнять площадку для пристройки под горизонт. Отсыпано гранитной крошкой (отсев), ближе к дому сантиметров на 15 выше, чем на дальнем краю площадки. Прикинул, что отвал для снега должен выдержать, но у него есть особенность: загребает грунт (или снег) и норовит закопаться. Ну, снег легкий, а крошка совсем нет.

Сообразил, что отвал можно перевернуть "кверх ногами".

В таком варианте им вполне можно разравнивать сыпучий грунт: песок, крошку и т. п.

Вот что получилось:

Намного быстрее, чем лопатой, но грабли для финишной обработки все равно нужны...
И, по результатам работы: все было бы в разы лучше, если бы:
- расширители
- утяжелители килограмм по 20
- колеса пошире
Эти чуть что начинают крутиться на месте, иначе можно было бы гораздо больше набирать на отвал.

 

На днях пытаюсь завести Угру, а она не хочет... До этого заводилась легко. Стал рассматривать механизм, обнаружил:

То есть, как это? Должны быть "папа" и "мама". А тут такой гомосексуализм. Но кто-то спутал, переделывать лень, засунул в кембрик, и все.
Но я человек старой закалки, мы ж не европейцы какие, мотоблок в гарантию тащить.

Пять минут, и все готово.
Вообще, Угра - как УАЗ. Не для любителей Мерседесов.

 

Большинство имеющихся аппаратов у коллег-форумчан - не Мерседесы. Но это мало кого из них смущает. Ибо обычный форумчанин нашего славного форума - это человек творческий и достаточно пряморукий ("не европеец какой" ). И даже там, где всё работает, он найдет, что улучшить и исправить под себя.

 

это литол...

 

Понятно что литол.

 

Там эти два конца прямо в двигатель втыкаются, отверстия видно на Вашей картинке, под гибким держателем для проводов. Я тоже в ступор встал когда при переводе ручек с переду назад случайно их выдернул.

 

Угра стала не заводится после остановки при работе. Остынет - заводится. Встречал про это раньше в инете, но сейчас не могу найти. Как это решить.

 

Прошу уточнить - глохнет самопроизвольно во время работы двигателя? Резко?

 

@GB_Alex, А вы воздушную заслонку закрываете, когда заводите двигатель?

 

Нет не глохнет. Я глушу. Перерыв в работе.

Да. Пробовал пару раз с открытой заслонкой - не заводился, возможно был не очень "горячий". После этого стал закрывать. Мысль про заслонку мне не приходила. Спасибо, попробую.

 

Холодный с закрытой заслонкой заводим, а горячий (перерыв в работе) только с открытой.

 

Мой заводится всегда с закрытой, независимо от температуры.

 

Купил косилку Заря для Угры. Пришлось переделать рулевую колонку. Профили 60х40х2 и основание 60х60х3. Угра с аккумулятором, его на кронштейне поставил сбоку на болты крепления рулевой колонки (они малость коротки для этого). Поработал - нормально. Проще переставить только руль, он и легче, и болты доступнее.
П-образный профиль 60х60х3 шире посадочного места (я его не померил), пришлось надеть на болт шайбы, чтобы можно хорошо затянуть. Буду еще делать кронштейн для ручки скоростей - без нее плохо. Да кронштейн для аккумулятора надо будет просто приварить.
Надо еще подумать, как закрепить щиток от летящей травы

 

Никуда они не втыкаются, они должны соединяться, как и соседние. В двигатель идет один желтый провод к релюшке, которая висит рядом. Факт таков, что после соединения двигатель заводится и работает, как всегда.