Мотоблок "УГРА" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Особенно ценно у "Угры" - медленная первая передача. На участках класса "Кэмел трофи" (вроде были когда-то такие гонки по бездорожью) с ямами, колеями, хитрыми подъёмами и прочее, включаешь первую передачу, обороты чуть выше максимального крутящего момента (2600 об/мин) и совершенно спокойно практически перешагиваешь все эти изыски. Бывает, приходится и спрыгивать с облучка, разворачивать "коня" поперёк колеи и, ведя его "на вожжах", преодолевать колдобины по обочине, по полю. Тут всё кстати - и медленная первая передача, и наличие ручек-"рогов".

 

Я вываливаюсь из сидения) И на подъёме бывает морду отрывает от земли и вообще заламывает МБ.

 

При первом испытании приставки трицикла к УГРЕ, я рискнул преодолеть глубокую канаву под 90 градусов, и в итоге оказался лежащим в канаве и мотоблок сверху Больше я так не рисковал!

 

А ещё по пересечённой местности можно себе отбить одно место, так что первая передача наше всё)
Но положа руку на сердце скажу честно, жалею что не взял МТЗ.

 

Ну я на пересеченке применял технику жокея, т. е вставал на подножку и гасил удары слегка согнутыми ногами, потому могу свободно гонять на 3-й на трицикле из Угры. Сын пробовал повторить - упал, а мне видимо конная практика из детства помогает.

 

это куда ж тебя так заносит? я и представить не могу!

 

вообще в нашем возрасте избыточна -это лопата, все остальное только в плюс...

обязательно доп. грузы на перед, и очень желательно разблокировать переднюю ось, я это тоже все прошел, причем на ровном месте, и набок падал вместе с мб, и назад навеской втыкался в землю-строптивый агрегат...

 

грузы -не знаю у меня колеса от Нивы. и никаких проблем, с паданием, и тп. и гребет, и колдобины не так чует. я доволен!

 

с ампк?

 

нет!

 

Да элементарно кочка большая, в траве не видно, а колесом наедешь и вылетаешь из сидушки. При том никуда не езжу, все приключения в 50м от дома)
От жигулей без пересверливания на наши ступицы диски подходят же? А на АМПК ступицы на 5 болтов, туду что можно поставить?

 

Мне для этого на руль нужно опираться, а штатный фиксатор там больше для красоты чем по делу. Надо что-то переделывать, но в этом году мало МБ использовал, руки не доходят.

 

от жигулей на наши -нет! от москвича старого диски -почти точно совпадают. первый сезон на них ездил! потом понял или надо перед грузить, на колеса бетон вешать, или... а тут и диски от Нивы подвернулись задаром почти. ступицы заказал, и езжу уже три года. очень хорошо вышло! не смотря что резина в трещинах сбоку. качаю 1.5 очка. и алга! вот давление надо точно уравнивать в колесах иначе тянет, и рулить плохо!

 

У меня мотоблок на колесах ОКИ сразу поехал. Взял ступицы от оки и сделал на мотоблок разрезав купленный удлинитель вроде. уже и забылось. Ну да поменьше радиус но у меня их много, мне не хотелось изобретать, да и полегче с ними. Вчера вот родственники потребовали тележку с диваном, не все входят на багги, У меня 5-теро внуков Ну еще и жена в придачу садиться. Приходиться партиями возить на багги только втроем сядешь. Зато сиденье с ремнями безопасности, пристегнул мелкоту и не страшно.

 

Всем привет. Подскажите как кто сцепление регулирует. Не могу отрегулировать, сцепление ведёт. Выжимаешь сцепление, а мотоблок приходится чуток придерживать.