Мотоблок "УГРА" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Угра +ампк1+болгарка= мотобуксировщик.

 

Что на нем буксировать и как его с курса свернуть?

 

Китайцы выпускают подобную машину для выкопки корнеплодов. Четыре ведущих и при малой мощности высокая тяговитость. Разворачивается вручную поднятием задней части за специальную ручку. Думаю у @ДимДимыч2022, разворачивается за ручки мотоблока. Не понятна цель постройки такой машины. Позади видно стойку то-ли плуг, то-ли окучник.

 

А где здесь Угра?

 

Это ж китайщина=)

 

Возможно. Никто не знает.

Угра могла бы быть, если ампк1 немного укоротить.

Ну строят же, и поворачивает, и даже гусянки сверху.

За счёт полуприцепа.

 

Всем добрый вечер. То была просто шутка, для поднятия настроения. А сли серьёзно, то нигде не видел-возможно ли на ампк-1 установить рулевое управление? Никто этим не озадачивался? Вот по типу этого узла перелома.

 

Не ту фотку вставил. Вот АМ-3. Тут рулевой редуктор хорошо виден.

 

Вылитый гринфилд и его клоны.

 

Да, там явно приставка к обычному 135-му.

 

Прикольная штука, скоро АМПК повторят, вот только на сайте Гринфилда не нашёл

Откуда фотка, есть инфа?

 

Может и есть уже давно. По крайней мере в Индии есть 135-ки с двумя ВОМ.
Но вряд ли там есть существенный спрос на такие адаптеры.

 

я озадачился, к сезону буду реализовывать, уже все закупил руки и время осталось приложить

 

сидушку несложно передвинуть вперёд. А за ней установить багажник.

Фотка неизвестна чья. В гугле одни клоны этой фотографии. Подозреваю, что это Тата Индия.

 

Это обманчиво, сдвинуть сидушку не дадут рога, и другие компоновочные сложности, на заводе не совсем дураки по другому там не разместишься, кроме как жопой за задней осью, в то же время длинная база как на АМПК 500 это дикий радиус поворота, это та компоновка не идеал в плане вертлявости, а с длинной базой вобще караул. У меня была мысль сдвинуть руль вперед, или поставить рога от мотика, но я подумал что с рулевым редуктором, в любом случае будет лучше