Мотоблок "УГРА" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Удивило, что на родной резине мотоблок с адаптером не едет.

 

Был случай, когда форумчанин @damas приобрёл адаптер, но ввиду того, что модель его аппарата была весьма старой модификации, то обороты выходных валов аппарата и адаптера не совпадали. Относительное решение проблемы было в подборе диаметров колёс, чтобы поступательная скорость обоих мостов более-менее подровнялась. Может быть, стОит проверить диаметры колёс обоих мостов и их обороты? Ведь если поступательная скорость будет различаться, то появится пробуксовка и падение тяги.

 

Если не путаю, damas родную ногу с шестигранным валом поменял на ногу с круглым валом.

 

я там под видео писал этому автору, не едет потому что широкие покрышки галимый китайский пластик, петрошина гребет пока клиренс позволяет

 

Вот здесь он рассказывал про покупку

 

Да, всё так. Правда, перед этим экспериментировал с диаметром колёс, исключал передний мост. Но в итоге действительно поменял редуктор.

https://www.forumhouse.ru/posts/28478044/

 

в ролике мотоблок и адаптер одного поколения с одинаковой версией редуктора

 

В ролике совсем другой владелец мотоблока.
Вот мотоблок damas. На передний мост он поворотные ступицы установил для облегчения разворотов.

 

Всем привет, сейчас родственник хочет Угру взять, подскажите с каким двигателем оптимально будет с учетом сегодняшних реалий?
У самого Угра с Лифаном с 2012, все устраивает.

 

У меня тоже Угра с Лифаном, есть пара мотоблоков с Бриггсами и один DDE - разницы не вижу, я бы взял самый дешёвый с двигателем Кадви.

 

Я уж давно на гусеницах, колеса зимой в сугроб не заедут. Хоть 4 пары, зарются параллельно и все. Ничего удивительного

 

У меня лифановская 9-ка работает субьективно мягче, чем имеющиеся в наличии другие кЕтайцы, у соседа хонда то же 9-ка, по вибрациям звукам и прочему разницы не вижу, короче я за мощность, либо за цену) Самый мощный или самый дешевый

 

Начал варить раму на угру

 

Продолжаем.

 

Еще фотки