Мотоблок "УГРА" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

https://www.forumhouse.ru/posts/24870291/

 

Все есть в наличии,"ПЭк" доставил, но домой сам привез, в одни руки еле вытащил из авто, тяжелая железка, но увы попробовать не получится-колес еще нет, все еще везут...

 

Попробовал сегодня, правда с другими колесами (металлическими),и внешним диаметром меньшим, чем на мб, не знаю может причина в разных диаметрах колес, но на первой передаче-колеса на мб вращаются быстрей, чем задние, и получается что перед буксует, а зад еле едет, или разное передаточное отношение в редукторах, у меня угра с простым редуктором, а адаптер с понижающим промежуточным валом, и что теперь делать не знаю, толи адаптер вернуть в магазин (колеса еще не купил),или с колесами равного диаметра все наладиться, или редуктор для мб такой же искать?...кто знает какие передаточные на первой передаче у простого редуктора, и с понижающим валом..,хотя редуктор на адаптере понравился, вращение выходного вала медленное, по сравнению с редуктором мб, а тяга больше.

 

Колеса должны быть одинакового диаметра. Это обязательно .

 

По моим сведеньям старая версия суппорта имела передаточное отношение 12,73 или 25,46.

Новая 19,095.

 

Засада

 

Первое: не паникуйте раньше времени!
Второе: попробуйте проверить частоту вращения вала мб и адаптера! Для этого необходимо поставить агрегаты на колодки и подсчитать количество оборотов в единицу времени. Надеюсь сами догадаетесь КАК?
Если количество оборотов совпадает по времени, значит нужны будут одинаковые колёса, если нет - то через передаточное рассчитать диаметр колёс адаптера.
Успеха в математике и механике!

 

Это если передаточные числа обоих редукторов одинаковые. А у автора аппарат имеет редуктор без дополнительной понижающей ступени. Поэтому передние колёса и буксовали, поскольку грунтозацепы на заднем мосту были даже меньшего диаметра, чем передние колёса и вращались медленнее и не давали передним колёсам уйти вперёд. Есть вариант подобрать передние колёса меньшего диаметра, а задние - бОльшего. Из расчёта сравнять линейные скорости протекторов.

 

На мб вот такой суппорт первое фото-на адаптере второе фото

с расчетами у меня туго, даже комп не поможет, на неделе привезут колеса, попробую с одинаковыми по диаметру, не получится буду менять на мб суппорт, до посевной еще далеко, и в принципе мб каким был таким и остался, и готов к работе.

 

колеса стоят семь р, а суппорт 12 р, да и мб с другим суппортом станет лучше-тяга увеличится...,

 

По уму они и должны быть одинаковые (перед.числа).
Подбирать колеса больше меньше это та еще возня. Хорошо если у Дамаса их там за гаражем вагон и тележка всяких разных диаметров. А если нет, то засада .

 

Вы можете мотоблок и адаптер поставить на "колодки" и одеть по одному колесу на адаптер и мотоблок?
Мелом поставьте метки на колёсах и проверните на скорости мотоблок (не заводя, а вручную) хотя бы на один полный оборот колеса мотоблока и посмотрите на адаптере где окажется метка!

 

нету, при пробе сегодня передние колеса 63 в диаметре-задние 40 см, а поменять их местами не получится-из-за разных крепежных отверстий в колесах-спереди 4, сзади 5, сзади круглый выходной вал, спереди шестигранник.

 

если сзади метка отстанет-значит менять суппорт на мб...вот как его вывесить, та еще задача, и было бы на чем...

 

Разница в диаметре существенная. Думаю (надеюсь) что передаточные одинаковые .