Мотоблок "УГРА" - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте! Прошу уточнить - Вас Угра пыталась задавить при движение назад?
Если убегала - как вариант, система стаховки как у гидроцикла) ...тот же замыкатель!
...почему спрашиваю - из-за этого красного рычага я больше месяца руку лечил от натертости (и ведь работал в нормальных перчатках)...в общем, выбросил ЭТО - жить стало проще (поставил от гидроцикла защиту, 4-й год полет, пока работает)! ...но каждый решает сам!

 

@cvv_,

как это? там скорость очень малая, я не представляю что надо сделать чтоб на тебя аппарат наехал?
подробнее можно про ситуацию?
и про страховку от гидроцикла ежели можно подробнее, я гидроцикл только на картинках и видел. как там и что трудно понять...?

 

@Bossob,
я раму из трубы сделал 50х50х3мм, задний кронштейн приварил, впереди вставка из этой же трубы, на болтах крепится!
потом по месту разметил где фрезы ходят, эту часть вырезал, и усилил уголком 63мм.
получилось удобно, впереди окучник парный вешаю, борозду нарезать, да и лопату для уборки снега туда же вешаю.

 

Это было на первых порах. И навыков, опыта ещё не было. Аппарат задавить меня не пытался , просто была, например, ситуация при развороте в конце огорода. Там у меня со времён тракторной вспашки остался кювет и при развороте с окучником аппарат начал заваливаться туда. Я подрастерялся, поскольку развернуть его вдоль склона не получалось - окучник был на длинной плавающей сцепке и мог зацепиться за грунтозацеп. Опасаясь за аппарат, я бросил ручку, двигатель встал. Потом уже вручную занёс окучник, довернул аппарат и продолжил работу. Бывали и случаи, когда аппарат всё-таки падал на бок. В общем, в тех случаях, когда ситуация не позволяла решить проблему быстро и было непонятно как лучше, я просто бросал ручку. Теперь, конечно, такого не бывает, но бережёного бог бережёт.
Я работаю, бывает, и в перчатках и без них, но руку у меня не натирало никогда.

 

Чтобы снять вопросы по передней пассивной навеске, рекомендую собрать раму из, например, уголков. Есть варианты и из профильных труб. Но это не суть важно. Что касается "калибра" уголков, то 100 мм - перебор, мне кажется. Хотя решать Вам. Я вообще использовал уголки на 50 мм. Во-первых, они у меня были в наличии. И во-вторых, их ширина в части горизонтальной полки вписывалась при использовании фрез "Целина" большого диаметра (495 мм).

https://www.forumhouse.ru/posts/21438756/

 

Приехал поздно с работы, но с сальником. Не удержался заменил только что. На родном, на ощупь, да и невооруженным (не было вооружения под рукой) глазом видно, что на внутреннем радиусе есть рваные выступы, новый идеально гладкий. Холодно, поздно, торопился без фото. Чисто теоретически наверное, если "вылить на землю" X литров масла проблема вероятнее всего бы ушла. Время покажет.

 

Расскажите, пожалуйста, о процессе замены - каким инструментом какие операции и как выполняли.

 

Да там все просто - обычный пружинный замыкатель массы и пластиковая чека на шнурке к запястью руки необходимой длины (подбирается индивидуально) - руль вырвало из рук, или мотоблок кувыркнулся, чека вырвалась, контакт замкнулся, двигатель заглох. Я сначала поставил его параллельно выключателю массы на корпусе двигателя, а когда тот рассыпался, этот аварийный переквалифицировался в основной! Сейчас, правда, стоит просто кнопка-глушилка, как показал опыт 5-летней эксплуатации можно заранее рукояткой газа предупреждать внештатные ситуации.

 

Есть видео в сети, чуть позже найду не с телефона. С помощью кровельных саморезов. Вокурат подходят. Сначала удалил на 2 ух сверло, до резьбовой части, в головке болгаркой пропилил отверстие для шлицевой отвёртки. Выкручивая по по половине оборота в отверстия металлического пыльника снял его. Аккуратно высверлил 2 отверстия в самом сальнике другим кровельным саморезов, выкрутил на 2 оборота обрезанные болты и за них пассатижами и небольшим молотком снял старый сальник. Новый сальник и вал смазал маслом, посадил на место с помощью куска канализационной трубы, постукивая по кругу.
ЗЫ. С телефона писал, могут быть ошибки.

 

Как всегда пришлось колхозить. Ну не нашлось вцельном городе штифта ф 5мм.

 

Думаю, стоит подкалить в масле. Или так поставить. Сделал из болта на 6мм твердостью 5,8. На фрезах штифты из болтов 5'8 вроде нормально стоят.

 

Хотелось бы ссылку на видео. Пожалуйста

 

Пожалуйста.
https://yandex.ru/video/touch/preview?filmId=5919198263082381940&parent-reqid=1585208329189261-166049576078407684300192-vla1-3610&source=tabbar&text=мотоблок+угра+замена+сальника

 

Смотрю, и рама знакомая в видео фигурирует.