Снегоуборщик HERZ 13 SB-13EGS

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день. Выбираю себе снегоуборщик для дома, дом только приобрели, понимаю что зимой придется усиленно махать лопатой либо автоматизировать это дело. Хотелось бы что нибудь не очень громоздкое, но в тоже время, чтобы все переключения, в том числе разблокировка были на панели управления. Единственный приемлемый вариант по цене и качеству это как раз таки HERZ SB-13 EGS, рекомендованный как аналог Gardenpro KC 1334 GS на Российский рынок не поставляется. Но они оба мощные и громоздкие. Я так понимаю в снегоуборщиках как в автомобилях нужные тебе опции есть только в премиум сегменте. У меня участок 15 соток земли, понятно что снег буду убирать только перед гаражом и метровые по ширине дорожки вокруг дома, и 1-2 сотки перед воротами, не думаю что мне для этого нужен мощный снегоуборщик, но если хочешь максимальную комплектацию, то единственный вариант HERZ SB-13 EGS при цене в 65000 рублей, марки и модели меньшей маломощности не имеющие порой даже разблокировки (а я так понял это очень нужная вещь в работе) стоят на 5000-10000 дешевле, а то иногда и дороже чем HERZ SB-13 EGS. Прошу вас помогите в муках выбора, может быть есть какой то менее мощный аппарат с хорошей ценой и хорошей комплектацией. Благодарю.

 

Вы чуток не туда запостились...
Вам сюда:
https://www.forumhouse.ru/threads/469397/
тут побольше народу шляется, и могут дать дельный совет по покупке СУ...
от себя скажу, что выбранный Вами СУ, по характеристикам весьма не плох (13 лошадей и 86 см. захвата), но и бензину жрать будет...да и 130 кг весу ...
не знаю как Вам, а я бы предварительно обзвонил бы ближайшие магазины и сервисные центры по поводу запчастей, а потом принимал бы решение о покупке...
сам я являюсь владельцем Чемпиона 977 - проблем с ремонтом не испытываю (как и все владельцы Чемпионов)

 

Смело берите такой аппарат, за свои деньги очень хороший выбор, у меня похожий profi 9075`

 

Ну вот... Приплыли, Сегодня надо было почистить снежок. Не первый раз. Как всегда проверил как вращается крыльчатка, прокачал несколько кругов, завёл, включил шнеки, и... Бац! Аж движок встал. Результат - муфта пополам. Шкив погнуло, Кусок льда отвалился, расклинился. и оказался крепче муфты. Шнеки были свободны, каждый раз после уборки выметаю веником всё. А вот позади крыльчатки - лёд, Он и отвалился и неудачно застрял. Уже всё разобрал, шкив - жестянка - поправил, остальное проверил. Теперь силы на добычу муфты.

 

Добрый день, стал обладателем данного снегоуборщика HERZ 13 SB-13EGS. До этого никогда не владел такой техникой. Помогите, пожалуйста, с ответами на банальные вопросы, но все же:
1. Какой объём масла заливается в двигатель?
2. Надо ли менять трансмиссионное масло, а так же с какой периодичностью, и где находятся заливная и сливная горловины?
3. Какой порядок запуска двигателя на ручном варианте и варенье со стартером?
4. Через сколько часов обкатки+работы требуется заменить масло в двигателе?
Заранее благодарен!

 

Ответы тут. Коротко:
1. 1 литр примерно.
2. В инструкции
3. Никакой разницы.
4 В инструкции.

 

Подскажите, пожалуйста, верхняя заливная крышка со щупом это для залива масло куда, в двигатель или коробку?

 

В двигатель. Коробки тут нет.

 

Просто два щупа получается на двигатель. Вот я и запереживал, чтобы не сделать что не так. Спасибо вам большое
Правильное ли я понимаю, что трансмиссионное масло не используется здесь, а только «смазка для редукторов»?

 

Пробка -щуп находятся с дух сторон двигателя, обычно на них вешается этикетка с надписями. залить масло. В редуктор, который на шнеке стоит заливают масло трансмисионое ТАД 17 в перемежку со смазкой. У меня уже была в редукторе смазка, я добавил туда ТАД 17. Чтобы пожиже было .

 

Всегда пожалуйста! Да нет в нём ничего сложного. Для этого и форум, чтобы помогать друг другу.

 

Ну и как поживает снегоуборщик? Отец такой себе взял после этого снегопада пока ещё не собрал.

 

Всего и делов... Токар выточил за копейки, причём всё по уму, чтобы шкив сидел точно по оси. Резьба для крепления шкива М8 - 3 отверстия. Собрал... а снега нету

 

Муфта о поломке которой идёт речь выше ломается в 100% случаев.
Так что кто решил купить данный аппарат, сразу заказывайте токарю муфту.
Чертёж прилагаю.
А в остальном аппарат нормальный, берите смело.
Единственное, я бы брал с ручным управлением выбросом, уж больно медленно электропривода работают.

 

Вчера ухо у пружинки, которая на конце тросика для управления фрикционом (ход) отломилось. Постепенно перетирается об рычаг, за который зацеплена. Оставшийся хвостик можно загнуть снова, го просто так не выйдет, всё таки пружина. Газовым паяльником нагрел хвостик докрасна, и загнул.
Вообще, конечно, конструкция аховая. Думать надо, как сделать передачи на ход с мёртвым зацеплением, а то что ни делай, в случае затыка проскальзывает фрикцион, а надо бы - колёса. Скоростей достаточно двух вперед и одна назад.