Правильная обкатка двигателя

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ обкатывайте пилу на холостых. Правильно сказали - нагар на кольцах.
Лично запарол пилу. Послушал "знатоков" пару бачков спалил, да еще в придачу дал побольше масла в бензин.
НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ обкатывайте пилу на холостых!

 

Не чего обкатывать не надо.

 

Не вздумайте обкатывать пилу, это не машина!


"Правильная обкатка двигателя" для бензопилы не применима, пилу в работу!

 

Главное в двигателе, что, не перегреть. А обкатка ничего не дает.

 

Сравните павила эксплуатации машины и пилы...
В обоих инструкциях увидите, что не рекомендуется крутить двигатель на полную в начальный период эксплуатации.
истина где-то рядом.

 

Истина где-то рядом, на холостых нельзя категорически, послушайте Олегыча, мудрые вещи говорит, я первый бак спалил при не полной нагрузке, тонкомер.

 

А я сразу пилить начал. Люди правильно говорят, что пила полностью готова к работе.
Да и особо тонкомер не советую сразу пилить. Для пилы это слабая нагрузка, а без нее - движок запорите. По звуку мотора слышно, если нагрузки мало.
Я знаю человека, который на прикорневой поросли "посадил" движок. Он дал полный газ и не сбавляя обороты пошел пилить поросль. Пила просто "визжала".

 

Сейчас 361Штили перестали комплектовать зимними крышками и боковыми накладками. Только заслонкой для обогрева карбюратора. Своего Штиля не обкатывал. Сразу в работу. Распилю 1 бревно, пока откидываю даю пиле отдохнуть. Распилил ею около 22 кубов. Брёвна были всякие, толстых не много, больше тонкомера. Смесь бен.\масло ближе к стандартной 1\45, сжег около 7 литров. Из любопытства осмотрел свечу: чистая, без нагара. Масло использовал родное красное. На цепь в мороз м6, при плюсовой температуре м8. Вроде и мощности прибавилось. Пилил первые 2 бачка на неполных оборотах, а потом газ до конца. Ну только на совсем тонких (до15 см) немного сбрасывал газ. Во вроде и всё.

 

На днях, сдал пилу в сервис. Причина обращения: поработали от силы 2 дня, и стала глохнуть как только набираешь обороты. Пила Partner p350xt. На месте, мастер достал поршень. Поршень оказался в морщинах. Сказали, что мало добавляли масло в бензин. Но смешивали мы строго по-инструкции. 42 к 1. Сказали, надо 50 к 1. Более того, как только завелась, надо сразу приступать к резке на полных оборотах, а не обкатывать несколько секунд, как это гласит в инструкции. Дак кому верить ? Двигатель буду менять, и как в следующий раз это предотвратить ?

 

В сервисном центре, сказали что будет перегрев. После запуска, сразу на полные обороты, и в резку.

 

Чушь сказали. Прогревать нужно, летом секунд 20-30, зимой 1-2 мин., это от температуры вохдуха зависит.

А когда переходите от одного реза к другому пила тоже на Х. Х. работает. Не глушить же её на это время

 

Сколько копий сломано. Кстати, 42:1 это больше масла чем 50:1,(а вообще соотношение обычно может быть 1:25, 1:33, 1:50 в зависимости от масла и производителя пил, их рекомендаций). Так что 42:1 было нормально, особенно для новой пилы. Значит не в этом причина. На новой пиле полные обороты давать нельзя, тем более на холостых (и не на новой тоже запрещена работа пилы на максимальных холостых оборотах). Только баков через 5 и то при резке, когда под нагрузкой обороты падают. Не буду спорить с Андреем 203, но 1-2 минуты для прогрева это многовато. На холостых оборотах пилы должны работать 15-20 секунд, допускаю 30 секунд холодной и в работу чуть выше средних оборотов и тонкомер. Через 5-10 баков пила набирает максимальную мощность, но это только говорит о ее мощности. Процесс обкатки заканчивается через 2, где то пишут 3 бака. А вообще в инструкции все расписано. И про масло и про обкатку. Не правы те, кто рекомедует обкатывать бензоинструмент на холостых, не правы и те кто рекомендует сразу пускать в работу на максимальных оборотах (на полном газу). По маслу: производитель масел рекомендует 1:50, производитель пил 1:25. Тогда покупайте рекомендованное производителем пил масло и разводите по инструкции на пилу.