Выбор мотоблока и культиватора - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А назад сдавать в перевернутом положении, 5км/ч?

В свое время смотрел видео разные, в том числе владельцев быстроногих китайцев. Самое напряжное было окучивание. Человек даже задом дисковыми пробовал окучивать. Не понравилось видать, в итоге перешел на систему полольники+окучник ушастый. А так как мотоблок высокий и тяжелый, то балансировать видно что сложно было. Так что тупо развернуть мотоблок для решения быстрых скоростей не вариант. Только ходоуменьшитель. Я только два видел интересных варианта - это доп. цепная передача на валу и ходоум. от Витера. У Витера, кстати, меняется баланс, т. к. двигатель перемещается вперед, не знаю как это сказывается на работе. Короче, мечта конструктора по превращению мотокультиватора в мотоблок.

 

Чебоксары, Акимов.

А на МБ- 2 Нева какая, по вашим сведеньям, на второй повышенной максимальная частота вращения?

 

Просто сейчас интернет, куча информации. Что сейчас перед покупкой чего либо делают? Смотрят интернет - отзывы, форумы, видео.
Получают кашу полную, начинают метаться с выбором. В каком-то смысле, да, нужно проще относиться к выбору.
Уж прям дико сильной ошибки в выборе мотоблока сложно сделать, если конечно гектары не захотеть им фрезеровать. Большинство минусов решается в процессе опыта работы, а так же приходит осознание ограниченности универсальности.

 

@DmitryEvg, Мозги всем запарили.
не место здесь - вашим самооценкам.
откройте тему и спорьте - ни о чём.

 

@скобарь963, некоторые размеры копалки разместил
https://www.forumhouse.ru/posts/23339219/

 

Издеваетесь? Или просто не знаете к чему ещё придраться?
Какие 5км/ч?
Третий пост объясняю, что нужно просто сбавить обороты и спокойно сдавать назад!

Не знаю, что вы смотрели, но мой мотоблок ниже Невы, имеет более низкий центр тяжести, весит почти столько же. И режим задом-наперёд для него штатный и обычный. Например, при работе с косилкой или снегоуборщиком.
Так что тут вы совсем не правы.

Каким ещё самооценкам? Это вы не по адресу.
Не было никакой причины сегодня опять начинать всё это про быстроходных китайцев заново после моего вчерашнего поста про перестановку сцепки. Тем более, вчера на тот пост не было такой негативной реакции.
Люди просто не могут признать, что были не правы и ищут к чему бы ещё прицепиться. Пугают какими-то абстрактными проблемами в будущем.

Или вы обращаетесь лично ко мне в смысле: "Отойдите со своим китайцем и не мешайте рекомендовать к покупке Неву на все случаи жизни"?

 

А какие скорости на вашем при какой чаcтоте двигателя? Табличку можете выложить?

 

Подскажите.
А у того соседа мб2 тонет?
Понятно же, что чем выше обороты - тем меньше будет тонуть?
У активных фрез - вообще под 300 (но им утопление конечно же не угрожает).

Точно помню, что первая максимум 7км/ч.
Остальные лучше при случае проверить покрутив ВОМ на разных передачах. У разных 105 и 135 передаточные числа могут отличаться.
Задняя медленнее первой очень значительно на вскидку - в 2 раза.

 

У моего соседа нет мб2.
Нева у меня.
Не тонет.
Частота вращения фрез на второй повышенной при максимальных оборотах мотора 161 об/мин.
Но лично мне надобности работать на таких оборотах не было.
С точке зрения отношения к земле, по моим наблюдениям на наших почвах, более низкие обороты лучше сохраняют структуру почвы.

Вы же можете конкретно на своем определить передаточное и написать, на мой взгляд это очень полезная информация.

 

Понятно, но это обсуждение шло о том, что купить Alex469, у соседа которого именно Нева тонет.
Так-то понятно, что в основном ни у кого ничто не тонет.

Так и сделаю при случае.
А какие у вашей Невы?

 

@DmitryEvg, Надо просто сообщить передаточное отношение трансмиссии и все будет понятно. Какую то скорость можно получить -поставил разным способом регулировка оборотов двигателя, разный диаметр колес. А если вы сообщите передаточное число трансмиссии и сразу тот кто умеет считать сделает выводы и не будет споров. Как сделал вот этот человек.

 

@nikolaevich1953, так и сделаем.
Но споры провоцируют уже на пустом месте.
Если вы не заметили, не было ни вчера ни сегодня предъявлено претензий по скорости работы на задней передаче с перестановкой сцепки.
Предъявляют: а как сдавать назад на первой, если она быстрая?
И никак не объяснить людям (с трёх попыток!), что это не рабочий ход с плугом и можно просто сбавить обороты двигателя.

 

Если только с ветряными мельницами. Я вот читаю, перечитываю и один хрен смысла не улавливаю. Видимо не очень-то доходчиво доносите до оппонентов.

 

Лично вам надеюсь понятно, как сдать назад на моём мотоблоке на первой передаче медленнее 5 км/ч (убавив газ)?
Или я настолько плохо объясняю, что уже с 4-х попыток ни до кого не доходит?

Посмотрите примерно с того места где мой мотоблок называют культиватором не способным выполнять функции мотоблока. А так же заявления, что я якобы уже пожалел о покупке или обязательно пожалею ближайшем в будущем и поменяю мотоблок на другой.
Вот зачем делать такие набросы и провоцировать переливание из пустого в порожнее?
У меня только одно предположение:
Безальтернативность Невы, с точки зрения её особо рьяных фанатов, поставлена под вопрос, и поэтому все средства противодействия хороши.

 

Мозг кипит уже это читать. Человека зацепило, что Нева лучше его мб.