Выбор мотоблока и культиватора - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

тут вот какая штука - тяжелый мотоблок хорошо пашет, но глубина и скорость работы активной фрезы характеризуют её работу как неудовлетворительную. Вместе с тем середняк (если мощный) почти пригоден для вспашки и весьма хорош для фрезеровки. Ну и как говорили уже - все навесное от ВОМ имеет ценник х2 по сравнению со шкивной навеской.

 

Факты - это когда человек лично сам и не один сезон поработал с аппаратом - вот как я, например. И ещё многие коллеги, участвующие в профильной теме, которым можно непосредственно задать конкретные вопросы и получить ответы. А "диванные аналитики", делающие выводы с чужих слов и сомнительных видео - как говорится, просто "армянское радио".

 

Все, выбор сузился до каймана.

 

Забавно... вот вы говорите, мне верь - ему не верь. Но ваше видео я не вижу, однако своими глазами вижу видео с дефектовкой. Поэтому, из двух незнакомых мне людей, которым верить у меня нет оснований, я выбираю того кто показывает факты а не озвучивает, потому что я пока не сошел с ума и своим глазам я вполне доверяю. Ну а остальное, как вы верно выразились "армянское радио"
Поэтому и ценны видеофакты Сербина, Гусака и Жука пусть что то там и нескладно зато видно что это правда.

Вы будете смеяться, но я уже сегодня слазил на их сайт.
Но у меня допустим нет бюджета на эту технику, увы.

 

А мужики то не знают.
Во первых что за мания фрезеровать землю на 30см? Для картошки вполне достаточно и 16...18см. Что любой мотоблок с активной фрезой и делает. Спросите у Владимира Стрекалова, он вам расскажет. К тому же тяж пашет землю плугом без дополнительного догруза, ему хватает веса.

 

да знают конечно, но тут вопрос выбора и приоритетов.

плужную подошву надо периодически разбивать, поэтому и 30 см.

а что плохого в догрузе, чисто для понимания?

 

Повышенный износ всех узлов.

 

Работайте фрезами и не будет никакой подошвы. Брат мой вот уже девять лет фрезерует каждую весну огород и никаких проблем не знает, нормально всё.

Знаю одного такого пахаря, который купил легкий культиватор, прицепил к нему плуг самодельный, навешал железяк вкруг и айда пахать огород. В итоге: оторвало заднюю сцепку (заварили) и порвалась цепь в редукторе. Каждая техника предназначена для своих нагрузок.

 

Я может чего не понимаю, прошу простить поэтому, но когда мотоблок пашет с догрузом на колесах и без него меняется по сути только вес на колесах... И на другие узлы он не влияет. Вот если сверху на него пару мешков цемента кинуть - тогда давление на раму, полуоси и редуктор всяко возрастает, тут согласен, будет износ.

она будет в любом случае, хоть с фрезами, хоть без них... весь вопрос в том на какой глубине.
Моя стратегия в том чтобы работать с плугом на 18-20 см и периодически разбивать те 5-8см уплотнения которые дает плуг.
Кроме того плуг дает оборот пласта, с фрезами этот трюк не проходит.

Это крайности конечно... но мне кажется та же нева весом под сотню с плугом вполне справится.

 

Чтобы прокрутить такое колесо или грунтозацеп, мотору надо приложить намного больше усилий, если идет без пробуксовки, мотор будет реветь как в последний раз, если мощности не хватает. Шестерни и цепи в редукторах тоже перегружаются и могут разлететься от такого режима работы.
А вот насчет стратегий, у меня их нет. Просто обрабатываю огород, сажу картошку и мне по. на всякие уплотнения и подошвы. Земля хуже не становится, даже наоборот.
Ну нету оборота пласта и что? Да ничего. Ничего абсолютно не изменилось.

Если земля тяжелая, то про 20см глубины можете забыть.

 

ну на ровной поверхности разница будет незначительна, на склонах согласен - крутящего момента надо поболее будет... Ну так для этого я и хочу движок 9-10 лошадный
Т. е. на текущий момент я вижу идеальной конфигурацию - средний-тяжелый (мне кажется такая классификация больше подходит для 100 кг мотоблоков, в отличие от средних 60-70 кг) мотоблок с мощным двигом с хорошим крутящим моментом

тут вы неправы, но если все получается с урожаем то и ладно

 

@ЁхaнПалыч, 60-70, это лёгкие, их уже культиваторы догоняют.

 

@ivaniych, Расскажите человеку как пахать плугом с догрузами. Он думает что легко.

 

Не согласен! Дополнительный вес = дополнительная нагрузка. И практически не важно куда Вы ее приложите. Догруз "на колеса" будет меньше "складывать" узлы крепления вых. вала в редукторе, но нагрузка на шестерни/цепь редуктора, узел сцепления, двигатель останутся прежними, При догрузе в клюв или на спину можно немного развесовку менять.
Если уж чего, то пальцы на салюте зажевывает одинаково что на колеса что в клювик.

 

Мда... беда... вот чем больше читаю, тем больше прихожу к выводу что одним блоком на все про все не обойтись. Надо два, а лучше три... как там в кино было "одна жена, стирает, другая готовит, третья детей воспитывает"