Выбор мотоблока и культиватора - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня не дизель, а точно такая же бензинка как на видео.
В описании вашей формулы ошибка, но вы её не видите.
А про дизель спросил потому что там разброс коэфицента (зависит от конструкции двигателя) большой и поэтому так вы мощность точно не посчитаете. В отличии от прямой связи момента с мощностью через обороты. Но вы этого тоже не видите и не понимаете.
Поэтому и спрашиваю: зачем лезете в дебри, если не понимаете основ?

 

А я-то голову ломаю, а оно вона чё...

 

Ну, как бы, больше ничем вам не могу помочь в достижении понимания. Дальше уже некуда.
Я сделал всё что мог. В том числе морозил. опу в сорокаградусный мороз крутя мотоблок.

 

Все поняли? Выбросите все ваши поганые мотоблоки, знатоки мля, тут человек подробно объяснил почему у него мотоблок лучше.

 

И не надо, только хватит всех побеждать. То шах-мат, то 2-0, то ещё какая победа. Не противно издалека геройствовать, когда никто и не объявлял никакой войны. Аника-воин.

 

Прошу прекратить истерику и проигрывать достойно - по мужски.
У меня злорадствовать нет желания.
Если я слишком распалился от подтверждения моей теории практикой - извините.

 

На 13-30 у меня появился только один вопрос...
"А ГДЕ КАРТОШКА?!"

Вроде как чернозем ковыряют...

 

А у кого тут истерика и как можно проиграть не явившись на игру? Приземлитесь.

Где практика кроме ковыряние псевдодостоинств из чужих промахов?
Давно сказано, нормальный МБ, только задачи у него немного другие. И не раз и не одним это сказано, а в ответ кто-то всё проигравших ищет.

 

@Павел_61, мало ли кто что сказал и повторил много раз, но не смог обосновать свои предположения?
В видео, как говорится, факты налицо.

 

Это видео ничего не доказывает, фрезерует в пол фрезы и окучник по рыхлой гоняет.

 

@ivaniych, Ну не понимает человек, что все формулы и расчеты его правильные, но работают они в идеальных условиях, которых на практике не бывает в большинстве случаев. Землица то у всех разная, у кого песочек, а у кого железобетон. И мотоблок на одних и тех же оборотах в одном случае идет прекрасно, а в другом ни в какую не пойдет.

 

И не только землица. Вся дискуссия - очередное следствие того, что "все разные и у всех всё разное". И ещё один фактор - как не у всех аппаратов имеется задний ход, так и не все люди могут, уперевшись в очевидное, признать ошибку и включить реверс. Стараются "сохранить лицо" во чтобы то ни стало.

 

Я не понял. Поясните более детально.

 

@DmitryEvg, взгляд со стороны - не привычно (шустенький однако)
везде идёт с пробуксовкой - если догрузить - будет не подконтрольно бегать (если шустрый оператор то сойдёт)
самое опасное это фрезы - задняя быстровата (никогда не выезжаю на пожню при фрезеровании)

 

Рычаг остановки дв-ля для этого сделан. Руку разжал, двигатель заглох. На мой взгляд более рациональное решение, чем рычаг сцепление на МБ с ременным сцеплением. Был у меня случай, не зашплинтовал стопор колес, и на ходу колесо отвалилось. МБ на бок, тут же руку разжал и всё остановилось. Хотя на дизеле масляный насос есть, ничего бы страшного не случилось, даже если бы поработал секунд 30 на боку.